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汽修企业用户投诉受理制度

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汽修企业用户投诉受理制度

  汽修企业用户投诉受理制度

  1、用户投诉受理工作由厂(公司)分管经营领导负责,必要时指定专人承办。

  2、受理人员对客户的投诉应耐心听取,详细记录,明确答复期限。

  3、对客户的投诉内容,按下列原则由相关人员负责处理答复:

  (1)、对员工服务质量的投诉,由厂(公司)领导或指派专人进行调查;

  (2)、对维修质量的投诉,由总检验员负责调查;

  (3)、对收费价格的投诉,由分管经营的厂(公司)领导或指派专人进行调查;

  4、定期或不定期召开用户座谈会,主动征询客户意见和要求,树立企业良好形象。

  5、对重点客户开展上门服务活动,主动了解出厂车辆的技术状况,不断提高维修质量。

  6、按照行业管理部门要求,向客户公开投诉电话,主动接受社会监督。

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篇2:汽修企业财务管理制度

  汽修企业财务管理制度

  1、坚决执行政府有关财务、会计的各项法规、政策和制度,依法经营。

  2、财务管理工作由分管责任人负责组织实施。

  3、严格掌握成本开支范围和标准,定期进行成本分析,提高企业经济效益。

  4、合理使用流动资金,减少资金占用,保障生产运行。

  5、建立规范的会计账册,做好各项会计工作。

  6、如实申报,缴纳税费,定期上报各种报表。

  7、严格执行费用报销制度,所有票据须先审核、后报销。

  8、对不符合国家财经纪律的单据,不得报销入账。

篇3:汽修企业维修质量检验制度

  汽修企业维修质量检验制度

  1、汽车维修质量检验采用自检、互检和专职检验相结合的方法。

  2、企业总检验员全面负责承修车辆的质量检验、外购和外协件的质量检验工作。

  3、各班组设专职检验员,对本班组承修车辆的关键项目进行检验,并负责其它项目的抽验工作。

  4、业务接待员负责承修车辆的进厂检验工作。

  5、总检验员负责对承修车辆出厂前的最后检查工作,并对符合竣工标准的车辆签发出厂合格证。

  6、承修车辆未经质检人员验收合格的,不得交与用户使用,不得结算维修费用。

  7、各级检验人员应认真做好检验纪录并及时整理,交专门人员归档保存。

  8、检验人员应不断加强自身学习,深刻领会相关技术标准,积极采用新工艺、新技术,并指导生产工人提高操作水平。

篇4:汽修企业维修费用结算制度

  汽修企业维修费用结算制度

  1、维修费用的结算应当坚持实事求是的原则,不得弄虚作假。

  2、维修费用的结算工作由结算员担任,不得由其他人员替代。

  3、结算员对承修车辆维修项目和领用配件应详细审核,并填写清单。对有疑问的应当了解清楚后再予结算。

  4、维修费用结算按省交通厅、省物价局制定的统一标准实施。

  5、对维修车辆使用的配件数量、价格及购进地应详细分列,分别核算相关费用。

  6、核算人员应不断加强自身业务学习,防止产生收费纠纷。对形成的各种结算单证,及时整理归档,以备查验。

篇5:汽修企业外购与外协配件验收制度

  汽修企业外购与外协配件验收制度

  1、外购配件入库前,须由专人进行相应质量检验。

  2、入库配件必须有合格证和质保书,禁止“三无”配件入库。

  3、不符合质量要求的配件,应由原采购人员负责退货。

  4、配件检验人员应及时向厂(公司)领导汇报供货质量,以便调整供货渠道。

  5、外协加工件装车前,必须由专职人员进行检验,对不符合技术标准的不得装车,并由相关人员责成加工单位返工。

  6、外购基础件、外协加工件的检验资料应归入车辆维修档案。

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