篇2：基础工程施工技术措施

　　基础工程的施工技术措施

　　A区住宅及B区办公部分采用桩基、承台筏板基础，C区车库部分采用独立柱基加基础底板。A、B、C区基础底板厚均为250mm，顶标高为-5.700m。两种不同的基础，分段进行施工。

　　（1）大直径扩底桩

　　本工程A区住宅及B区办公均为桩基础，总计174根桩，四种桩型、14种扩头尺寸：

　　序号桩型桩身直径d（mm）扩头直径D（mm）A区数量B区数量

　　合计174根10668

　　基坑验槽完毕后，利用坑外的控制点在坑底测放出各轴线，定出桩位中心线，进行人工挖土扩孔。

　　考虑桩布置较密（最小中心距只有2.45m），桩扩头尺寸又大（扩大头直径最大3.8m），为避免人工挖孔时扰动塌方，采取间隔施工的办法，必须等桩砼浇筑完毕后才能开始周边相邻桩的挖扩孔。桩施工顺序见图12：

　　桩采用人工挖土成孔扩底。挖土时先找准中心线，然后自上而下逐层用锹镐进行，遇坚硬土层用锤、钎破碎。挖土次序为先挖中间部分后挖周边，允许尺寸误差5cm，扩底部分采取先挖桩身圆柱体，进入粗砂持力层经有关人员共同鉴定符合设计要求后再按扩底尺寸从上到下削土修成大头锅底形。在孔上口安支架，用手摇辘轳提升钢丝箩筐把桩内弃土吊至地面上后，塔吊吊运至坑上运出。

　　为防止坍孔和保证操作安全，事先制作部分钢套筒。钢套筒的构造见附图13：高1m，每节由三片组装而成，使用螺栓进行现场连接。面板使用2mm厚钢板，内横向焊接三道L50角钢肋，纵向焊接二道L50加强肋。如土质不好或遇软弱土质、夹砂层时，就安装一节钢套筒护壁，螺栓连接固定好后再继续向下挖土，够一米高后马上安装第二节钢套筒护壁，循环进行支护，直到穿过软弱土质或夹砂层为止，避免人员伤亡。

　　在扩大头端开挖遇坍方时，可边挖边用500mm高同扩头尺寸的钢筋密肋圈加五彩布支护，木方支顶，随挖随进行支护，并随时注意观察土质的情况变化。

　　桩身开挖时，在上口设十字控制点，吊大线坠作中心线，用水平尺杆找圆周。

　　桩孔挖完后，立即对桩中线、桩深、桩尺寸和持力层等进行验收，桩径允许偏差±50mm，桩位允许偏差≤50mm，垂直度允许偏差为≤1/200，桩端进入○13层中砂持力层不小于800mm。合格后立即进行桩底碎石投放及注浆管的安装埋设，要求ZH-4安装4根注浆管，ZH-3安装3根注浆管，ZH-1、2安装2根注浆管。注浆管底铺20cm厚碎石，上覆盖10cm-20cm碎石，表面抹5cm厚干硬性砼，然后再用塔吊及汽车吊吊放钢筋笼，浇筑砼。整个钢筋笼用钢管悬挂在桩壁上，借自重保持垂直度正确。砼垂直泵送灌入桩孔内，连续分层浇筑，振捣密实，每层厚度不超过1.0m。根据压浆工艺和试锚桩需要,桩砼中均掺加高效早强泵送剂，掺量1.5-3%。试锚桩建议提前确定，要求试桩方案先制定出来,确定出试锚桩的桩顶标高及预甩筋设计要求,按要求先进行试锚桩施工。

　　待桩砼强度达到50%时，用泥浆泵配置0.7---1水灰比的水泥浆，将配置好的水泥浆用高压注浆泵注入桩底，完成桩底压浆。

　　桩底压浆部分精选专业施工队伍进行，详细施工方案见单体设计。

　　（2）承台筏板基础

　　CTA-1、CTA-2、CTA-3、CTA-4截面尺寸较大，按大体积砼进行施工。基底土人工清理到位后，进行素砼垫层的施工，随打随抹压，利用基底每隔2m设置的木桩抄平，拉线找平。四周在垫层上砌筑240厚红砖墙，外侧挡土，内侧作为承台的砖模（抹1:3水泥砂浆20mm厚）。考虑承台底与基础底板顶高差较大（CTA高1.5m、2.3m），如放坡挖土，留出支模操作空间的话，势必大面积扰动基础底板下的原状土，对结构不利，因此拟定采用砖模。

　　垫层上用细石砼抹出间距1m的35mm高筏板钢筋砼保护层肋条，然后按图纸进行钢筋绑扎--砼浇筑。筏板属大体积砼，采用分层连续浇筑，为保证砼上下层充分结合形成整体，同时避免出现裂缝，施工时掺加粉煤灰来降低水化热，并控制完成浇筑层的时间。筏板砼浇筑完后，表面喷洒养护膜,成膜后立即用草袋子、黑色塑料膜覆盖，并在不同深度处设测温孔，定时测温，记录大体积砼内部水化热发展变化情况。要求砼内外最高温差不大于25℃，内部温差不大于20℃，温度陡降不大于10℃。

　　（3）承台、独立柱基及基梁的施工

　　根据测放出的基础定位线进行人工挖土，到设计标高后后进行素砼垫层的施工，待垫层强度可上人施工后进行周边120厚红砖模的砌筑抹灰（采用砖模的理由同上）。

　　按设计要求进行承台、独立柱基及基梁的钢筋绑扎、砼浇筑。因基底标高不同，砼浇筑时从最低处开始浇筑，砼浇筑完表面收水后即喷洒氧化养护膜。

　　（4）基础底板的施工

　　基础底板厚250mm，顶标高为-5.700m。承台、独立柱基及基梁垫层、砖模施工完后，进行基础底板下的回填土施工。考虑须回填处均是小面积及缝隙，使用粘土回填的话不易夯实，同时施工速度慢，易给同步施工的钢筋绑扎造成污染。采用回填中粗砂，分层夯实后进行100mm厚C10素砼垫层的施工，待砼达到一定强度后进行基础底板钢筋绑扎、砼浇筑。

　　4、地下围护墙及消防水池施工

　　地下围护墙及消防水池为抗渗砼，墙厚300mm、350mm，其支模、钢筋绑扎与砼浇筑施工可分两次进行：底板与面上300mm高范围内的墙体一次完成，考虑地下一层层高(4.5m)较高,上部墙体在顶板下留施工缝。水平施工缝留成企口型式，重直施工缝亦留成凹缝。二次浇筑砼前清除缝内杂物，并用水冲净后浇筑砼。

　　因是抗渗砼，支模时使用的对拉钢片加设止水环。砼浇筑分层进行，浇筑完毕后达到一定强度方可拆模，模板拆除后立即喷洒氧化养护膜防止水分散失，从而防止或减少收缩裂缝的出现。

　　围护墙施工完毕后，尽快进行防水层及室外回填土的施工，避免长期暴露。回填时在相对两侧或四周同时对称、均匀地进行，选用不含杂质的粉质粘土分层回填，每层回填厚度250mm，使用蛙式打夯机分层碾压夯实，要求压实系数不小于0.96。

篇3：地基基础工程冬期施工技术措施

　　地基与基础工程冬期施工技术措施

　　（1）一般规定

　　冬期进行地基与基础施工的工程，除应有建筑场地的工程地质勘探资料外，根据需要尚应提出地基土的主要冻土性能指标。

　　建筑场地宜在冻结前清除地上和地下障碍物、地表积水，并应平整场地与道路。冬期及时清除积雪，春融期做好排水。

　　（2）地基处理

　　靠近其他建筑物基础的地下基坑施工时应采取防止相邻地基土遭冻的措施。

　　对建（构）筑物的施工控制坐标点、水准点及轴线定位点的埋设应采取防止土壤冻胀、融沉变位和施工振动影响的措施，并应定期复测校正。

　　在基础施工中，不得被水或融化雪水浸泡基土。

　　（3）浅埋基础

　　浅埋基础各部位施工时应同时进行，不得在同一建筑中一部分基础进行施工，一部分未施工而使地基遭到晾晒。基础施工完毕应及时回填基侧土。

篇4：砼基础工程施工技术措施方法验收标准

　　砼基础工程施工技术措施、方法及验收标准

　　1、本工程基础所有钢筋、水泥、砂、石均需经化验合格后方能使用。垫层所用非商品混凝土，其用料、级配、用量应遵照混凝土配合比设计，并经试拌后使用。商品混凝土则按深圳市有关规定使用，严格把关，确保工程质量。

　　2、模板工程：按设计要求复查垫层标高及墙、柱的中心轴线位置，并用墨线弹出中心线。条形基础模板采用18 厚的胶合板制作，确保混凝土的浇捣质量。

　　3、钢筋工程：按图纸要求绑扎钢筋，严格控制保护层厚度。基础下层钢筋应设置细石混凝土垫块，保证保护层厚度达到设计规范的要求；钢筋数量、尺寸、接头长度、焊接质量均应符合图纸及规范要求。所有钢筋工序完成后，应严格进行自检，并经有关人员验收合格、办理完毕隐蔽工程签证后，方能进行下道工序施工。注意确保柱子预留钢筋的位置，数量应准确。

　　4、混凝土工程：本工程基础垫层采用C15 现场搅拌混凝土，基础采用C30 商品混凝土，混凝土施工应严格按照试验室提供的配合比下料。商品混凝土则按深圳市有关规定使用，商品混凝土应以最少的转运次数、最短的时间从搅拌地点运至浇筑地点，使混凝土在初凝前注入模板。浇注混凝土时，采用分层斜面推进赶浆法进行，施工中应注意浇捣密实，振捣时快插慢拔，做到既不漏振也不过振。为保证混凝土连续浇捣，间歇时间应控制在90 分钟内，下一次浇注应在混凝土初凝以前进行。

篇5：基础工程观光通道工程施工方案质量保证措施

　　基础工程、观光通道工程施工方案及质量保证措施

　　1、基坑支护

　　1.1 基坑支护设计

　　本工程基坑支护为：东西侧两个长边放坡，坡度15°(高：宽=1:3.74)，南北侧两个短边采用重力挡土墙加坑后卸土措施，基坑内设降水井。详见基坑支护设计方案，本节不再详述。

　　1.2 基坑支护施工

　　因基础工程施工工期甚紧，为确保基础工程如期完工，采取高插入度快速施工技术措施，即：在基坑支护设施施工及养护期间，就开始插入基坑中间部位土方的开挖，根据这一基本思路，在安排基坑支护施工顺序时，采取南北两侧水泥土搅拌桩与基坑中间部位降水井同时施工和先施工靠近基坑内侧水泥土搅拌桩，再施工基坑外侧水泥土搅拌桩等工序安排措施。

　　(1) 水泥土搅拌桩施工

　　1) 水泥土搅拌桩采用双头深层搅拌桩机，经钻进注浆搅拌、提升复搅成桩，水泥掺入量≥15%，桩间纵向咬合200mm，横向咬合100mm。

　　2) 南北两侧水泥土搅拌桩同时施工，先做靠近基坑内侧的水泥土搅拌桩，再做基坑外侧的水泥土搅拌桩，南北两侧均从纵向水泥土搅拌桩的中间部位向东西各个方向推进，每侧各投入4 台深层搅拌桩机。

　　3) 为解决基坑土方提前开挖与水泥土搅拌桩养护龄期不足的矛盾，考虑在椅形挡墙结构的最外排水泥土搅拌桩中插入14 号工字钢。

　　(2) 降水井设置及降水

　　1) 降水井布置情况详见基坑支护设计方案，鉴于本工程基坑采用开放式降水方案，为保证基坑开挖时，东西两侧两个长边基坑边坡的稳定，除按基抗支护设计方案设置护坡措施外，在东西两侧两个长边的迎水面各增设一排截水井，具体设置位置为：东西两侧靠近边坡的最外排降水井之间，截水井数量每侧各15 口，井径与井深与基坑支护设计降水井相同。

　　2) 降水井采用GQ-12 型钻机成孔，井管采用∮500mm 无砂水泥管，外包无纺布，井管外侧周围回填200mm 等粒径碎石。

　　3) 降水井施工顺序：先基坑中间部位井，再基坑两侧井，具体为：（以基础工程施工段划分示意图2-2 为基准）一～四段→五～八段→九～十二段。

　　4) 打降水井与基坑降水工序贯穿、连续进行，即：每打完一口降水井，立即进行清井、降水工作，此种工序安排措施，可保证一、二段土方开挖在打井降水后5d 左右即可及时插入。

　　5) 基坑降水采用QY-20 型潜水泵，安排专人抽水，排水管按泵管→干管→主干管→三级沉淀池→市政下水管网布置，严禁采用"倒井"方法。

　　1.3 基坑支护质量保证措施：

　　(1) 水泥土搅拌桩施工前，应放好桩位轴线并导测好标高控制线。

　　(2) 水泥土搅拌桩应连续施工，间隔超过12h 应采取补桩措施，严格控制水泥掺入量和水灰比。

　　(3) 水泥土搅拌桩桩间咬合必须满足设计要求。

　　(4) 水泥土搅拌桩施工后，要做好水平位移观测，并做好观测记录，观测结果及时反馈设计有关人员。

　　(5) 降水井钻孔及井管安放深度应符合设计要求，井管外侧按工艺要求包裹无纺布、填碎石，碎石粒径应符合设计要求。

　　(6) 降水井成井后，要及时清井、降水，排水管应按照泵管→干管→主干管→三级沉淀池→市政下水管网布置，严禁采取"倒井"方法。

　　2、土方工程

　　2.1土方开挖原则

　　根据本工程工期要求紧、基坑土方开挖量大、基坑支护养护龄期不足、基坑采取开放式降水等实际情况，经分析认为，土方开挖是能否实现工期目标的关键因素，为保证土方开挖能尽早插入，为后续工程创造工作面，基坑土方开挖应遵循以下原则：

　　(1) 基坑支护结构与基坑中间部位打井、降水同步进行，并尽快插入挖槽工序，为后续工序创造工作面。

　　(2) 在基坑东西两侧两个长边的迎水面上，增加截水井，以保证基坑边坡安全。

　　(3) 分段开挖基坑，先挖中间部位，再向南北两侧推近，最后挖靠近基坑支护结构部位的土方。以保证基坑支护结构的安全，并为后续工序实行分段流水作业创造条件，形成多分项、多工序、全方位、高插入施工局面。

　　2.2土方工程工艺流程

　　制定土方开挖方案→轴线定位、规划验线、放槽线→组织挖槽机械及人员进场→（基坑降水后）分段机械开挖土方→人工配合平槽底、洗槽、做排水沟→验槽。

　　2.3施工方法

　　(1) 采用反铲挖掘机从基坑中间部位开挖基坑，高层部位的土方应挖至槽底标高以

　　上300mm，再由人工配合挖至槽底，以防挠动桩基。七桩以上承台土方开挖：由于桩间距相对较大，土方开挖时利用挖掘机尽量多出土，可挖至槽底标高以上300mm，再利用人工清洗承台基槽。其余土方一律挖至底板标高处，人工清洗承台基槽。

　　(2) 挖槽顺序：将基坑土方工程分为12 段，按照先中间、后两边、东西方向实现贯通、南北方向平行推进的土方开挖顺序，详见土方开挖顺序示意图2-3。

　　(3) 土方随挖随用自卸汽车运至施工现场东侧填垫水坑，槽边严禁堆土。

　　(4) 挖槽的同时插入破桩头工序（人工用风镐破除）。

　　(5) 槽底四周设300mm×400mm 明沟，槽边每间隔30m 左右设一集水井，采用潜水泵及时排除积水。

　　3、钢筋工程

　　2.3.1 钢筋工程工艺流程(见图案2-4)

　　2.3.2 钢筋加工

　　钢筋加工安排在现场，现场配备钢筋调直机、剪断机、成形机、对焊机各4 台。

　　2.3.3 钢筋连接

　　基础承台不设钢筋接头，基础底板、基础地梁采用闪光对焊接头和滚压直螺纹接头，地下室墙筋采用搭接绑扎接头（≥22mm 的暗柱筋采用电渣压力焊接头），零层框架梁采用进支座搭接绑扎接头，零层密肋梁板采用进支座搭接绑扎接头）。

　　2.3.4 钢筋绑扎

　　底板筋、承台筋：在垫层上画好间距，按间距摆放钢筋，纵横筋相交点均应绑扎，双层钢筋网片之间设置钢筋支架，支架间距：梅花状间距1m。

　　地梁筋：先穿梁筋，梁筋穿好后，在架立筋上画箍筋位置线，箍筋接头位置相互错开，与主筋相交点全部绑扎。

　　暗柱筋：接好主筋，在主筋四角画箍筋位置线，箍筋接头位置相互错开，与主筋相交点全部绑扎。

　　墙筋：先接好24 根竖筋，在竖筋上画好横筋分档标志，然后在下部及胸高处绑扎两根横筋定位，在横筋上画好竖筋分档标志，绑扎所有竖筋，再绑扎所有横筋。零层框架梁筋、密肋梁筋；参照地梁筋。

　　零层板筋：在模壳上画好间距，按间距摆放

钢筋，纵横钢筋相交点用八字扣绑扎，盖铁上角绑扎十字花扣。

　　4、模板工程

　　2.4.1 低于基础底板下皮标高部位的基础承台侧壁采用砖模。砖模采用机砖M7.5 砂浆砌筑，砖模内侧采用1：2.5 水泥砂浆抹面，面层干燥后做聚氨脂防水涂模。基础底板侧壁采用组合钢模，加固采用铁管水平支撑及铁管斜支撑。(见图2-5)

　　砖模砌筑工艺流程：

　　2.4.2 地下室墙采用L50×5、12mm 厚高强覆膜竹胶板，组合成定型模板，模板背楞采用￠48 钢管、模板加固采用￠16 冷压对拉螺栓，螺栓间距700mm×800mm。(见图2-6)

　　2.4.3 零层模板：采用塑料模壳支模体系，支撑采用碗扣式铁管承重支架与快拆组合体系。模壳肋梁、模壳与扁平梁模板工艺详见图(见图2-7，2-8，2-9)

　　2.4.4 密肋梁板支模工艺流程(见图2-10)

　　5、混凝土工程

　　2.5.1 混凝土浇筑的一般原则：

　　(1) 基础混凝土全部采用商品混凝土，浇筑采用混凝土输送泵，混凝土坍落度控制在16cm±2mm。基础底板以后浇带为界分段浇筑，后浇带位置见基础工程施工段划分示意图。

　　(2) 混凝土的振捣：垫层、楼板采用平板式振捣器，基础承台、基础底板、墙、梁采用插入式振捣器，钢管混凝土浇筑方法详见第三章的第5.4.2 一节。

　　(3) 混凝土由搅拌站供应，按常规严格执行管理制度，保证原材料质量和计量控制。混凝土进场执行逐车验收和见证取样制度，按规范要求留置试块，在浇筑梁板时应多留一组试块，以便确定拆模时间。

　　(4) 加强现场调度力度，保持均衡生产，若因故停滞过久或其他原因造成坍落度损失无法泵送时，须退回搅拌站处理，严禁现场加水，以确保混凝土质量。

　　(5) 混凝土浇筑前必须做好施工技术交底，隐蔽验收除按常规进行外，特别要注意代表轴线位置的柱、墙插筋，确保位置准确、固定牢靠。外部协调重点放在与电力、交通、市政等部门建立联系，保证浇筑期间能源充足、运输畅通。

　　(6) 混凝土施工缝的处理：在浇筑上层混凝土前，先将施工缝混凝土表面凿毛，清除灰尘、浮浆及松动的石子，浇水充分湿润，并排除积水，在浇筑混凝土时先铺设与混凝土配合比相同的砂浆50mm 厚，以防止混凝土浇筑后烂根，并增强新旧之间的粘结力，增强建筑物的整体刚度。

　　(7) 注意振捣适度，不漏振、不过振、门窗洞口、预留洞口和其他截面沿高度变化等容易出现塑性沉缩裂缝处，混凝土浇筑要特别注意，待混凝土沉实后派专人敲打模板两侧，进行二次振捣，以确保混凝土振捣密实。

　　2.5.2 后浇带、引导缝、施工缝的设置：

　　(1) 后浇带设置：

　　依据设计文件说明和有关规范的要求，且考虑到该基础工程正值冬期施

　　工，我们理解为：地下室底板设置8条后浇带，立墙在相应位置设置12 条

　　后浇带，零层板设置6 条后浇带和2道引导缝，后浇带留置位置详见基础工

　　程施工段划分示意图（后浇带防水作法详见图2-11）。

　　(2) 引导缝的设置

　　根据设计文件中提出的零层板设置引导缝的要求，采取在○12 轴、○22 轴两处，沿○A轴～○Q 轴的扁平梁内，设置密排25 号钢筋做为引导板，引导板沿梁宽方向水平布设，引导板上、下均考虑留有保护层。肋梁参照上述方法设置引导板，零层板采用预留100mm×200mm 椭圆形预留孔方法实现引导缝要求，（每个肋梁间距内留置两孔）具体设置情况详见图2-12。

　　水平施工缝的设置根据设计要求，基础底板与地下室外墙之间设有水平施工缝，水平施工缝留置位置在底板上皮标高以上300mm 处，施工缝处设置止水钢板，止水钢板厚3mm，高250mm，止水钢板对缝处采用满焊方式连接，止水钢板采用双道（先浇混凝土处一道，后浇混凝土处一道）"U"形固定卡固定，固定卡与墙钢筋点焊固定。详见图2-13。

　　2.5.3 基础底板大体积混凝土施工要点

　　本工程具有较大的平面尺寸，且底板厚度变化较大，不但自约束强劲，对水化热升

　　温，混凝土收缩形成的温度、收缩应力、刚度变化的应力集中都不可忽略，是对温度、收缩极为敏感的结构，属于大体积混凝土范畴。因此，采取以下施工措施，做好施工控制：

　　(1) 按设计要求的强度和抗渗等级及对混凝土防腐的要求，做好混凝土配合比优化工作，优选出满足设计要求、施工性能良好、水化热相对较低、水泥干缩较小、能有效防止碱集料反映的混凝土配合比。

　　(2) 在认真熟悉图纸领会设计图纸的基础上，提出合理化建议，认真做好结构构造处理，并根据我们施工的正反两面经验积极为减少应力集中，提高结构抵抗温度、收缩应力作出努力。

　　(3) 合理划分施工段，科学组织施工，保证每段连续浇筑，具体分段情况见基础工程施工段划分示意图，在浇筑混凝土过程中，振捣要严格执行操作要领，保证不漏振、不过振，注意混凝土表面处理，在混凝土振捣基本落实之后，接近初凝时，对混凝土表面抹平、拍实、压抹后，及时用塑料薄膜严密覆盖，做好保湿养护，混凝土表面与内部温差控制在25℃以内。

　　(4) 在混凝土浇筑前，按规范设置测温点，测温点的设置采用预埋热电偶，并按以下测温制度进行测温：混凝土温度上升期每2h 一次，混凝土温度下降期每6h 一次，并应测量大气温度。

　　(5) 测温数据应及时报告，项目技术负责人与预估的情况核对，判定养护情况，根据测温数据及时调整养护制度以控制温差和降温速度，确定撤除养护的时间，以达到控制不出现温度裂缝的目的。

　　2.5.4 后浇带施工：

　　(1) 后浇带留置位置详见基础工程施工段划分示意图。后浇带布置通筋，严禁断筋。后浇带侧边采用单层密目钢板网加短板支模。

　　(2) 后浇带处防水作法采用外贴式橡胶止水带，立墙止水带固定采用双帽铁钉，详见附图。

　　(3) 后浇带混凝土在原部位混凝土浇筑60d 后浇筑，浇筑前清理杂务，将接触面处的松散混凝土剔除，充分浇水湿润后，涮水泥浆，再用比原设计提高一级无收缩水泥配置的微膨胀混凝土进行浇筑与振捣，浇筑后要充分养护。

　　2.6 观光通道及汽车坡道:

　　连接地下室的汽车坡道及观光通道待主体工程封顶后再施工。汽车坡道及观光通道采用反铲式挖掘机挖槽，槽壁1:3.74 放坡，挖出土方用自卸式汽车运至施工现场东侧，槽底设明沟集水井排出积水。汽车坡道及观光通道钢筋现场制作，钢筋连接采用搭接绑扎接头。汽车坡道及观光通道底板采用组合钢模板，侧壁采用∟50mm×5，12mm 厚，高强覆膜竹模板，加固采用双钢管背楞及带有止水板的对拉螺

栓(参照地下室外墙模板节点示意图)。顶板采用竹模板，支撑采用碗扣式铁管承重支架，其立杆间距1200mm，上铺100mm×100mm 方木。汽车坡道及道观光通道的底板、侧壁及顶板均采用商品混凝土，并采用泵送浇筑，底板变形缝处设置外贴式橡胶止水带，侧壁施工缝处设置止水钢板，参照基础工程后浇带和施工缝防水作法。

　　2.7 基础质量保证措施：

　　2.7.1 土方工程

　　(1) 挖槽前复核水准点和轴线，放好槽线，做好轴线控制桩。

　　(2) 挖槽时严禁扰动工程桩和槽底土方，机械挖至距槽底标高差300mm 时改用人工挖槽并平整槽底。

　　(3) 槽底每间隔3～5m，设一标高控制桩，随时用水准仪抄平，以保证槽底标高准确。

　　(4) 设专人及时排除积水，严禁泡槽。

　　(5) 进入冬期施工后，根据气温情况采用岩棉被覆盖槽底，以防止冻槽。

　　2.7.2 钢筋工程

　　(1) 钢筋加工后要及时对料，分类分型号架木方标识码放，不得随意代换钢筋。

　　(2) 钢筋保护层要以设计厚度为依据制作垫块。垫块间距1m 左右。

　　(3) 所有钢筋必须要有出厂合格证和复试报告，合格后方可使用，钢筋表面应保持清洁无油污，无颗粒状和片状老锈。

　　(4) 钢筋的规格、形状、尺寸、数量、锚固长度、接头设置、搭接长度、焊接质量必须符合设计要求及施工规范的规定。

　　2.7.3 模板工程

　　(1) 基础承台、基础底板支模前，要先弹出结构尺寸控制线，按线支模，标高要用水平控制，水平支撑或斜支撑要与槽壁或槽底支撑牢固。

　　(2) 模板及其支撑必须有足够的强度、刚度和稳定性，不允许出现沉降及变形。

　　(3) 模板表面要平整，并清理干净，隔离剂要涂刷均匀。

　　(4) 在浇筑混凝土过程中，派专人看模，检查扣件、对拉螺帽紧固情况。

　　2.7.4 混凝土工程：

　　(1) 配制混凝土所用的水泥必须有出厂合格证，且需经复试合格后方可使用。

　　(2) 运至现场的混凝土要做坍落度试验，坍落度以16cm±2mm 为宜，严格控制水灰比，不得随意加减用水量。

　　(3) 浇筑混凝土前，模板要浇水湿润（冬期施工除外），但模内不能存水，振捣时不允许碰撞钢筋、水电管线及预埋件，要根据振捣棒的有效深度和半径合理布点，要快插慢拔，每点振捣20-30 秒为宜，要以混凝土表面不再下沉、不出现气泡、表面泛出灰浆为宜，要由专人负责振捣，做好记录。

　　(4) 浇筑间歇不得超过混凝土初凝时间，如因特殊原因超过初凝时间，必须按施工缝处理。

　　(5) 混凝土施工缝的处理：在浇筑上层前，先将施工缝处混凝土表面凿毛、浇水充分湿润，并排除积水，在浇筑混凝土时先铺设与混凝土配合比相同的砂浆50mm 厚，以防烂根，增强新旧混凝土之间粘结力。

　　(6) 按要求留置混凝土试块，要有标养的试块，还要有同条件养护的试块。

　　(7) 混凝土浇筑前应做好技术交底，大体积混凝土应编写作业指导书，交底人员做好交底记录。