门式、桥式起重机安全操作规程的技术交底
工程名称：*大厦
施工单位：
设备名称：门式、桥式起重机作业内容
交底部门：交底人：施工期限：年 月日至年 月日
接受交底班组或员工签名：
交底内容：
1.起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不应大于4Ω。
2.使用电缆的门式起重机，应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道中部。
3.用滑线供电的起重机，应在滑线两端标有鲜明的颜色，滑线应设置防护栏杆。
4.轨道应平直，鱼尾板连接螺栓应无松动，轨道和起重机运行范围内应无障碍物。门式起重机应松开夹轨器。
5.门式、桥式起重机作业前的重点检查项目应符合下列要求：
1）机械结构外观正常，各连接件无松动；
2）钢丝绳外表情况良好，绳卡牢固；
3）各安全限位装置齐全完好。
6.操作室内应垫木板或绝缘板，接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分，确认无漏电方可上机；上、下操纵室应使用专用扶梯。
7.作业前，应进行空载运转，在确认各机构运转正常，制动可靠，各限位开关灵敏有效后，方可作业。
8.开动前，应先发出音响信号示意，重物提升和下降操作应平稳匀速，在提升大件时不得用快速，并应拴拉绳防止摆动。
9.吊运易燃、易爆、有害等危险品时，应经安全主管部门批准，并应有相应的安全措施。
10.重物的吊运路线严禁从人上方通过，亦不得从设备上面通过。空车行走时，吊钩应离地面2m以上。
11.吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速或倒退。两台起重机同时作业时，应保持3～5m距离。严禁用一台起重机顶推另一台起重机。
12.起重机行走时，两侧驱动轮应同步，发现偏移应停止作业，调整好后方可继续使用。
13.作业中，严禁任何人从一台桥式起重机跨越到另一台桥式起重机上去。
14.操作人员由操纵室进入桥架或进行保养检修时，应有自动断电联锁装置或事先切断电源。
15.露天作业的门式、桥式起重机，当遇六级及以上大风时，应停止作业，并锁紧夹轨器。
16.门式、桥式起重机的主梁挠度超过规定值时，必须修复后方可使用。
17.作业后，门式起重机应停放在停机线上，用夹轨器锁紧，并将吊钩升到上部位置；桥式起重机应将小车停放在两条轨道中间，吊钩提升到上部位置。吊钩上不得悬挂重物。
18.作业后，应将控制器拨到零位，切断电源，关闭并锁好操纵室门窗。
补充作业指导内容：
编辑：www.pmceo.Com篇2：汽车起重机械安全技术交底(5)
汽车起重机械的安全技术交底（五）
安全技术交底内容
1．不准载荷行驶或不放下支脚就起重。在不平整的场地工作前，应先平整场地，支脚伸出应在吊臂起升之前完成，支脚的收入应在吊臂放下搁稳之后进行。支脚下要垫硬木块，在支点不平的情况下，应加厚垫木调整高低，以保持机身水平。
2．起重工作完毕后，在行驶之前，必须将稳定器松开，四个支脚返回原位。起重臂靠在托架上时需垫50㎜厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。
3．工作中如遇故障，应按规定顺序查清原因予以排除。如本人不能排除，应及时报修。
4．操作前应检查距尾部迥转范围50CM内无障碍物。
5．操作中必须遵守"十不吊"等有关安全规定。
6．操作工必须持证上岗，汽车吊驾驶员必须持指挥实施指挥。
篇3：汽车起重机械使用安全技术交底范例
汽车起重机械使用安全技术交底范例
施工单位名称：
单位工程名称：
施工部位：
施工内容：
1．不准载荷行驶或不放下支脚就起重。在不平整的场地工作前，应先平整场地，支脚伸出应在吊臂起升之前完成，支脚的收入应在吊臂放下搁稳之后进行。支脚下要垫硬木块，在支点不平的情况下，应加厚垫木调整高低，以保持机身水平。
2．起重工作完毕后，在行驶之前，必须将稳定器松开，四个支脚返回原位。起重臂靠在托架上时需垫50㎜厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。
3．工作中如遇故障，应按规定顺序查清原因予以排除。如本人不能排除，应及时报修。
4．操作前应检查距尾部迥转范围50CM内无障碍物。
5．操作中必须遵守"十不吊"等有关安全规定。
6．操作工必须持证上岗，汽车吊驾驶员必须持指挥实施指挥。
篇4：履带式起重机安全操作规程交底
履带式起重机安全操作规程交底
工程名称：
施工单位；
设备名称：履带式起重机
作业内容：
交底部门：交底人：施工期限：年 月日至年 月日
接受交底班组或员工签名：
交底内容：
1.起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。
2.起重机应在平坦坚实的地面上作业、行走和停放。在正常作业是，坡度不得大于3°，并应与沟渠、基坑保持安全距离。
3.起重机启动前重点检查项目应符合下列要求：
1）各安全防护装置及各指示仪表齐全完好；
2）钢丝绳及连接部分符合规定；
3）燃油、润滑油、液压油、冷却水等添加充足；
4）各连接件无松动。
4.起重机启动前应将主离合器分离，各操纵杆放在空挡位置，并应按照JGJ33-20**第3.2节的规定启动内燃机。
5.内燃机启动后，应检查各仪表指示值，待运转正常再接合主离合器，进行空载运转，顺序检查各工作机构及其制动器，确认正常后，方可作业。
6.作业时，起重臂的最大仰角不得超过出厂规定。当无资料可查是，不得超过78°
7.起重机变幅应缓慢平稳，严禁在起重臂未停稳前变换挡位；起重机载荷达到额定起重量的90%及以上时，严禁下降起重臂。
8.在起吊载荷达到额定起重量的90%及以上时，升降动作应慢速进行，并严禁同时进行两种及以上动作。
9.起吊重物时应先稍离地面试吊，当确认重物已挂牢，起重机的稳定性和制动器的可靠性均良好，再继续起吊.在重物升起过程中，操作人员应把脚放在制动踏板上，密切注意起升重物， 防止吊钩冒顶。当起重机停止运转而重物仍悬在空中时，即使制动踏板被固定，仍应脚踩在制动踏板上。
补充作业指导内容：
篇5：塔式起重机轨道基础施工安全技术交底
塔式起重机轨道基础施工的安全技术交底
工程名称：
施工单位：
设备名称：塔式起重机
作业内容：
交底部门：交底人：施工期限：年 月日至年 月日
接受交底班组或员工签名：
交底内容：
1.起重机的轨道基础应符合下列要求：
1）路基承载能力：轻型（起重量30kN以下）应为60～100kPa；中型（起重量31～150kN）应为101～200kPa；重型（起重量150kN以上）应为200kPa 以上；
2）每间隔6m应设轨距拉杆一个，轨距允许偏差为公称值的1/1000，且不超过±3mm；
3）在纵横方向上，钢轨顶面的倾斜度不得大于1/1000；
4）钢轨接头间隙不得大于4mm，并应与另一侧轨道接头错开，错开距离不得小于1.5m，接头处应架在轨枕上，两轨顶高度差不得大于2mm；
5）距轨道终端1m处必须设置缓冲止挡器，其高度不应小于行走轮的半径。在距轨道终端2m处必须设置跟位开关碰块；
6）鱼尾板连接螺栓应紧固，垫板应固定牢靠。
2.起重机的混凝土基础应符合下列要求：
1）混凝土强度等级不低于C35；
2）基础表面平整度允许偏差1/1000；
3）埋设件的位置、标高和垂直度以及施工工艺符合出厂说明书要求。
3.起重机的轨道基础或混凝土基础应验收合格后，方可使用。
4.起重机的轨道基础两旁、混凝土基础周围应修筑边坡和排水设施，并应与基坑保持一定安全距离。
5.起重机的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳，应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于4Ω
补充作业指导内容：