篇2：塔吊起重机机械安全技术措施

　　塔吊起重机机械安全技术措施

　　塔吊起重机的行走限位是否齐全、灵敏，止档离端头一般为2～3m；吊钩的高度限位器要灵敏可靠；吊臂的变幅限位要灵敏有效；起重机的超载限位装置也要灵敏、可靠；使用力矩限制器的塔吊，力矩限制器要灵敏、准确、灵活、有效，力矩限制器要有技术人员调试验收单；塔吊吊钩的保险装置要齐全、灵活。

　　卷扬机滚筒保险装置要齐全有效。

　　路基要坚实、平整，有排水措施，道钉或夹板必须钉牢或拧紧，不须有松脱现象；轨道的纵横方向的平度应均在1‰以下，钢轨接头处不得悬空使用，且间隙应为3～6㎜之间，错开1.5m以上。两个轨道顶部的高度不得大于2㎜。

　　塔吊起重机的电缆线无破损和严重扭结现象，压点压接牢固，卷线器必须运围正常。所有电气系统应有良好的接地保护或接零保护，轨道每隔20m应设一组单独的接地，并不得与建筑物相连，接地电阻小于4Ω，接地线不得使用铝导线。

　　塔身、塔臂的各标准节的连接螺栓应坚固无松动，塔的结构件应无变形和严重腐蚀现象且各个部位的焊缝及主角钢不得有开焊、裂纹等现象。

　　塔吊司机及指挥人员需经考核、持证上岗。信号指挥人员应有明显的标志，且不得兼任其它的工作。要执行"十不吊"的原则。

　　（1）被吊我重量超过机械性能允许范围不准吊；

　　（2）信号不清不准吊；

　　（3）吊物下方有人站立不准吊；

　　（4）吊物上站人不准吊；

　　（5）埋在地下物不准吊；

　　（6）斜拉斜牵物不准吊；

　　（7）散物捆扎不牢不准吊；

　　（8）零散物主（特别是小钢横板）不装容器不准吊；

　　（9）吊物重量不明，吊、索具不符合规定，立式构件、大模板不用卡环不准吊；

　　（10）六级以上强风、大雾天影响视力和大雨时不准吊。

　　塔机工作后应将吊钩起升到距起重臂最小距离不大于5m位置，并且吊钩上严禁勾挂重物。将各控制器拉到零位，拉下配电柜总闸。一定要将夹轨钳锁紧，保证塔机的稳定，切断现场塔机电源。

篇3：汽车起重机械安全技术交底(5)

　　汽车起重机械的安全技术交底（五）

　　安全技术交底内容

　　1．不准载荷行驶或不放下支脚就起重。在不平整的场地工作前，应先平整场地，支脚伸出应在吊臂起升之前完成，支脚的收入应在吊臂放下搁稳之后进行。支脚下要垫硬木块，在支点不平的情况下，应加厚垫木调整高低，以保持机身水平。

　　2．起重工作完毕后，在行驶之前，必须将稳定器松开，四个支脚返回原位。起重臂靠在托架上时需垫50㎜厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。

　　3．工作中如遇故障，应按规定顺序查清原因予以排除。如本人不能排除，应及时报修。

　　4．操作前应检查距尾部迥转范围50CM内无障碍物。

　　5．操作中必须遵守"十不吊"等有关安全规定。

　　6．操作工必须持证上岗，汽车吊驾驶员必须持指挥实施指挥。

篇4：单位工程起重机司机安全技术操作规程

　　单位工程起重机司机安全技术操作规程

　　严格遵守《建筑安装工人安全生产基本规定》。

　　一般要求:

　　1.各种起重机应装设标明机械性能指示器，并根据需要安设卷扬限制器、载荷控制器、联锁开关等装置。轨道式起重机应安置行走限

　　位器及平轨钳。使用前应检查试吊。

　　2.钢丝绳在卷筒上必须排列整齐、尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上。

　　3.两机或多机抬吊时，必须有统一指挥，动作配合协调，吊重应分配合理，不得超过单机允许起重量的80%。

　　4.操作中要听从指挥人员的信号。信号不明或可能引起事故时，应暂停操作。

　　5.起吊时起重臂下不得有人停留和行走，起重臂、物件必须与架空电线保持安全距离。

　　6.起吊物件应拉溜绳，速度要均匀，禁止突然制动和变换方向，平移应高出障碍物0.5米以上，下落应低速轻放，防止倾倒。

　　7.物件起吊时，禁止在物件上站人或进行加工；必须加工时，应放下垫好并将吊臂、吊钩及回转的制动器刹住，司机及指挥人员不得离开岗位。

　　8.起吊在满负荷或接近满负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。

　　9.起吊重物严禁自由下落，重物下落应用手刹或脚刹控制缓慢下降。

　　10.严禁斜吊和吊拔埋在地下或凝结在地面、设备上的物件。

　　11.起重机停止作业时，应将起吊物件放下、刹住制动器，操纵杆放在空档，并关门上锁。

　　12.应严格执行"十不吊"即：（1）指挥信号不明或乱指挥不吊。（2）超载不吊。（3）斜拉物件不吊。（4）重物上站人或浮置物不吊。（5）工作场地昏暗、无法看清场地及指挥信号不吊。（6）散装物太满或绑扎不牢不吊。（7）安全装置缺损或失效不吊。（8）多棱物品无防护措施不吊。（9）六级以上大风，大雨、大雾、大雪等恶劣天气不吊。（10）埋在地下及重量不清的物件不吊。

　　履带式起重机：

　　13.发动机启动前应分开离合器，并将各操纵杆放在空档位置上。同时操作人员互相联系好后方可启动。

　　14.吊物行走时，臂杆应在履带正前方，离地高度不得超过50厘米，回转、臂杆、吊钩的制动器必须刹住。接近满负荷时，严禁臂杆与履带垂直。起重机不得作远距离运输使用。

　　15.行走拐弯时不得过快过急。接近满负荷时，严禁转弯，下坡时严禁空档滑行。

　　16.用变换档位起落臂杆操纵的起重机，严禁在起重臂未停稳时，变换档位，以防滑杆。

　　17.拖运起重机，履带要对准跳板，爬坡不应大于15度，严禁在跳板上调位、转向及无故停车，臂杆要放到零位，各部制动器应刹住。

　　轮胎式、汽车式起重机：

　　18.轮胎式、汽车式起重机禁止吊物行驶。工作完毕起腿、回转臂杆不得同时进行。

　　19.汽车式起重机行驶时，应将臂杆放在支架上，吊钩挂在保险杠的挂钩上，产将钢丝绳拉紧。

　　20.汽车式全液压起重机还必须遵守下列规定：

　　（1）作业前应将地面处理平坦放好支腿，调平机架。支腿未完全伸出时，禁止作业。

　　（2）在负荷时，严禁伸缩臂杆。接近满负荷时，应检查臂杆的挠度。回转不得急速和紧急制动，起落臂杆应缓慢。

　　（3）操作时，应锁住离合器操纵杆，防止离合器突然松开。

　　塔式起重机：

　　21.作业前，应将轨钳提起，清除轨道上障碍物，拧好夹板螺丝。

　　22.作业时，应将驾驶室窗子打开，注意指挥信号。冬季驾驶室内取暖，应有防火、防触电措施。

　　23.多机作业，应注意保持各机操作距离。各机吊钩上所悬挂重物的距离不得小于3米。

　　24.起重机行走到接近轨道限位开关时，应提关减速停车。没有限位开关的吊钩，其上止点距离臂杆顶端必须大于1米。

　　25.作业完毕后，塔吊应停放在轨道中部，臂杆不应过高，应顺向风源，卡紧轨钳，切断电源。

　　26.自升塔式起重机还应遵守下列规定：

　　（1）吊运物件时，平衡重必须移动至规定位置。

　　（2）专用电梯每次限乘3人，当臂杆回转或起重作业时，严禁开动电梯。

　　（3）在顶升中，必须有专人指挥、看管电源、操纵液压系统和紧固螺栓。顶升时必须放松电源，放松长度应略大于总的顶升高度，并固定好电缆卷筒。

　　（4）顶升时，应把起重小车和平衡重移近塔帽，并将旋转部分刹住，严禁塔帽旋转。

　　27.履带塔式起重机应遵守下列规定：

　　（1）地面必须平坦、坚实，操作前左右履带板应全部伸出。

　　（2）竖立塔身应缓慢，履带前面要加铁楔垫实。当塔身竖到90度时，防后倾装置应松动，塔身不得与防后倾装置相碰。

　　（3）严禁有负荷时行走，空车行走时塔身应稍向前倾，行驶中不得转弯及旋转上体。

　　（4）作业结束后，应将塔身放下，并将旋转机构锁住。

　　门式、桥式起重机：

　　28.桥式起重机大梁的两边，应设1米高的防护栏杆或档板。操作人员应从专用梯上下，不准走轨道。

　　29.两机同时作业，相邻间距应保持3-5米。

　　30.起重机驶近限位端时，应减速停车。

　　31.作业中如突然停电，各控制器应放于零位，切断电源开关，吊物下面禁止人员接近。

　　32.工作完毕，应将吊钩提升到电葫芦（跑车）与地面中间。

篇5：汽车起重机械使用安全技术交底范例

　　汽车起重机械使用安全技术交底范例

　　施工单位名称：

　　单位工程名称：

　　施工部位：

　　施工内容：

　　1．不准载荷行驶或不放下支脚就起重。在不平整的场地工作前，应先平整场地，支脚伸出应在吊臂起升之前完成，支脚的收入应在吊臂放下搁稳之后进行。支脚下要垫硬木块，在支点不平的情况下，应加厚垫木调整高低，以保持机身水平。

　　2．起重工作完毕后，在行驶之前，必须将稳定器松开，四个支脚返回原位。起重臂靠在托架上时需垫50㎜厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。

　　3．工作中如遇故障，应按规定顺序查清原因予以排除。如本人不能排除，应及时报修。

　　4．操作前应检查距尾部迥转范围50CM内无障碍物。

　　5．操作中必须遵守"十不吊"等有关安全规定。

　　6．操作工必须持证上岗，汽车吊驾驶员必须持指挥实施指挥。