桥石镇第二中心小学“道路交通安全集中整治活动月”实施方案
为推进我校“道路交通安全集中整治活动月”专项行动扎实有序开展，根据《镇政府关于开展“道路交通安全集中整治活动月”的实施方案》精神，结合我校实际，特制定本方案。
一、集中整治时间
20**年10月26日-11月26日，时间一个月。
二、要充分认识做好学校交通安全工作的重要性
当前，随着经济的快速发展，社会车辆日益增多，交通隐患也随之增加，特别是我校靠近204国道，交通安全形势将越来越严峻。学校交通安全事关广大师生的切身利益，必须切实增强做好学校交通安全工作的责任感和紧迫感，把加强学校交通安全教育和管理作为当前的一项重点工作，加强组织领导，采取行之有效的措施，坚决克服麻痹、侥幸思想，以对师生生命高度负责的态度，切实做好学校交通安全工作，最大限度地预防师生交通事故发生，保障广大师生生命安全。
三、组织领导
为有效推进道路交通安全集中整治活动开展，学校成立以校长为组长的学校交通安全集中整治活动工作领导小组。
组长：z
副组长：z
成员：z
办公室设在安全办，z兼任办公室主任。办公室要做好专项整治台账资料的收集、整理及上报工作。
四、整治步骤
专项整治行动分三个阶段进行：
（一）宣传发动阶段（10月28 日～10月29日）。28日组织开展交通安全工作问题分析会，自查自纠存在的交通安全问题；29日校长室组织开展工作部署会，传达镇政府关于道路交通安全集中整治活动的精神，成立活动领导小组，组织宣传发动，制订并公布下发实施方案，细化工作措施，分解责任落实。
（二）组织实施阶段（10月30 日～11月20日）。各完小、幼儿园要按照开展道路交通安全集中整治活动工作部署，认真履行职责，采取有力措施和有效手段，全面开展专项整治行动。
1.广泛宣传，营造浓厚的交通安全氛围
各学校、幼儿园要坚持“以人为本、安全第一”的原则，通过电子屏、黑板报、宣传栏、主题校会、班会等多种形式有针对性、实效性地加强对学生的交通安全教育，做好学生“安全乘车、安全骑车、安全步行”的养成教育，努力增强学生的交通安全意识，提高自我防范能力。
（1）加强步行安全教育。教育徒步上下学的学生遵守交通规则，要在斑马线处穿越公路，不跨越护栏、不跨越隔离带、不在公路上追逐打闹，养成过马路“一停二看三通过”的习惯。
（2）加强骑车安全教育。12周岁以下及不具备独立骑车能力的不得骑自行车，16周岁以下学生不得骑电动自行车上下学，严禁中小学生骑摩托车上下学。
（3）加强乘车安全教育。严格学生接送车辆驾驶员安全教育，配合公安交管部门加强学生接送车辆管理，必须按规定人数乘坐，驾驶室副座不准乘坐未成年学生和幼儿。教育学生遵守乘车纪律和交通规则，有序上下车；不在候车点追逐打闹，做到文明候车、文明乘车。教育学生及家长主动拒绝无安全保障的交通方式，不乘坐拼装改装车、报废车、货运汽车、三轮汽车、低速载货汽车、农用车、拖拉机等车辆，不乘坐无牌无证、不符合安全技术条件的车辆，不乘坐超员、超速等安全无保障的车辆等，发现“黑车”、“超员车”、“超速车”等接送学生车辆的违规行为，要及时向当地公安交管部门举报。
2.落实责任，强化道路交通安全的监管
各学校全力推行学生交通安全管理责任制，做到责任到人，分工明确。要认真研究制定具体的贯彻落实措施。具体做好以下几个方面的工作：
（1）强化校门口值守工作。上下学期间，学校保安、值班教干教师要加强校门口值守工作。
（2）加强学生路队建设。按学生出行方向及路线合理编排路队，在不同的路口实时分队。培养路队长，提高学生安全出行的自我管理能力，加强学生出行组织纪律性教育。
（3）进一步发挥小黄帽作用。小黄帽是教育局在义务教育阶段学校组织实施的一项重要交通安全举措，相关学校要继续配齐学生小黄帽，进一步发挥小黄帽的安全警示作用，保证学生路队整齐、美观、安全。
（4）完善标线标识。临路学校，要针对学校实际情况，划分学生疏散通道、家长接送等候区等。校门口靠近国道路的，要协调当地公安部门，在集中放学时段要安排值班人员对道路定时封闭。
（5）放学期间，护送学生过国道的教干教师要按时到岗，按照要求在指定位置及时拉好警戒线，班主任要指导学生通过国道，确保学生安全过路。
（三）检查验收阶段（11月21日～11月26日）。各学校自接通知之日起，立即开展一次学校交通安全隐患排查治理行动，最大限度地消除涉校、涉师生交通安全隐患。将学校交通安全现状、工作措施及成效、存在的主要问题、针对存在问题采取的整改措施等形成材料，于10月31日前通过桥石二小教干群报安全办。材料要求实事求是，语言简炼，条理清晰。中心校将组织相关科室及负责人对各完小、幼儿园道路安全集中整治活动进行督查、整改，并将检查验收情况反馈到各校。
五、工作要求
（一）加强领导，落实责任。各校要充分认识此次集中整治活动的重要性和紧迫性，切实把隐患排查整治作为全面加强道路交通安全工作的有力措施，结合实际，制定工作方案、明确分工、落实责任、精心组织、强力推进。要全力推行学生交通安全管理责任制，在交通安全工作中，校（园）长是第一责任人，分管领导是直接责任人。按照“谁主管、谁负责，谁主办、谁负责”的原则，层层分解责任，各司其职，各负其责，做到警钟长鸣、常抓不懈。
（二）制定方案，限期整改。制定具体整治方案，排出整治时间表；对不能立即整改的隐患和问题，要明确责任人，制定并落实防范措施，限期整改。
物业经理人网-www.Pmceo.com篇2：道路交通安全整治工作总结二
道路交通安全整治工作总结二
今年是道路交通安全综合整治深化巩固年，按照省、市、县关于道路交通安全综合整治的相关要求，进一步规范执法行为，严厉打击非法运输经营活动，维护良好运输市场秩序，更加有力的支撑和服务经济发展。为确保乡道路交通安全综合整治工作取得的成果，现将20xx年道路交通安全综合整治工作总结如下：
一、工作情况
(一)公路两侧治理工作。清除公路路障29起，其中清除夹青路道路障6处，各村村社道路障23处;对公路控制区内违规设置的广告、标牌进行集中清理，清理整顿成乐高速公路非交通标志标牌4处，拆除违法设立大型非交通广告标牌3个，小广告标牌1个;新增及修复公路防撞波形护栏126节;增加减速带4道，合计20米。
(二)宣传教育工作。按照上级领导要求，结合今年“安全生产月”活动，共组织开展专门宣传教育活动4次，在办公地点、重点路段悬挂宣传横幅，利用赶场天和学校法制课进行宣传，并发放各类交通安全法规政策宣传单资料1000余份。
(三)学习培训工作。组织进行交通法律法规的再学习，做到熟练掌握交通法规;全年组织机关工作人员、企事业单位负责人、各村负责人召开交通安全培训会12次，培训人次达600人。
(四)专项客运市场政治工作。积极配合公安交警等部门开展超载超限车辆和摩托车违法行为整治工作，共出动执法人员20余人次，执法车辆10余辆次，开展联合专项行动10余次。
(五)开展货运源头企业巡查工作。对货运源头企业5家，签订拒绝超限超载责任书5份，要求相关企业庚即落实货运驾驶车辆教育培训，杜绝违规经营。
(六)打非治违工作。共出动执法人员100余人次，执法车辆50余台次，共查处摩托车无牌无证50余起，纠正违章100余次。
二、存在的问题
今年道路交通安全综合整治工作开展以来，我乡做了大量工作并取得了一定成绩，但对照要求还存不少差距和问题主要表现在：
(一)道路交通安全综合整治工作形式依然严峻;
(二)各部门之间形成有效的合力比较薄弱;
三、下步工作措施
(一)强化宣传教育。把交通安全宣传教育培训作为列入政府工作重要议事日程，组织开展大型交通安全宣传教育活动，营造强大的宣传声势。广泛开展“交通安全镇”、“交通安全村”建设，进一步提高广大群众的交通安全常识应知率。同时，适时组织驾驶员安全培训活动，充分运用典型交通事故案例，对驾驶员等进行警示教育。
(二)不断改善全镇路况。要采取有力措施，争取上级有关部门的大力支持，改善道路安全状况，并组织有关部门，经常性地开展辖区道路的安全情况排查工作，同时，强化对养、护路人员的管理，切实抓好雨季道路养护管理工作，全力确保雨季公路畅通、安全。
(三)严防死守，治好违法。要结合全市专项整治工作的要求，认真统筹、抓紧落实，按质按标开展好查处各类危及道路交通安全的违法违章行为和影响交通安全的活动，对超速、疲劳驾驶、无证驾驶、酒后驾驶等严重违章行为，要发现一起，查处一起，真正形成严管态势。派出所、农机等部门进一步形成合力，坚决整治机动车严重超载问题，提高管理有效性和覆盖面。
(四)要统筹协调、确保稳定。认真处置好上级部门安排的与道路交通安全相关的各项工作，确保全镇境内少发生事故、不发生重特大事故。
篇3：交警大队开展交通安全隐患排查整治工作总结
交警大队开展交通安全隐患排查整治工作总结
为切实提高道路交通事故预防工作的针对性、有效性，坚决遏制特大道路交通事故的高发势头，根据海南州交警支队统一部署，贵德县交警大队迅速部署，扎实推进，积极投入交通安全隐患排查整治工作，有力确保了道路交通安全形势保持可控状态，现将近期工作作如下总结。
一、领导重视，精心组织。一是先期召开筹备会。大队召开全体民警会议，对此项工作进行了布置落实，明确各自分工和工作职责。二是专门成立工作小组。由大队长吉星林任组长，教导员仁青本、副队长杨仁千任副组长，其他正式干警为成员的道路交通安全隐患排查整治工作小组。三是定期召开推进会议。为了确保此项工作顺利推进，大队制定落实了定期例会制度，根据交通隐患排查整治工作的推进情况，定期由工作小组领导召集各成员参加，分析总结前阶段工作推进情况，拟定下阶段工作措施和计划。
二、深入调研，排查隐患。一是实地踏勘情况。大队对涉及到的危险路口、路段逐一进行了实地踏勘，并在分析各项事故数据的基础上，拟定了初步上报意向。二是邀请专业部门论证。为确保大队排查的交通隐患路口切实可行，确保各项治理措施能取得实效，大队要求事故防范处专家对道路进行实地调研，逐一分析目前存在的交通安全隐患，探讨治理措施。三是综合分析上报。根据实地踏勘和专业部门论证情况，副大队长杨仁千2次召集各相关职能部门召开交通安全隐患排查工作推进会，通过会议分析讨论，确定了2条危险路段6个危险路口。并详细分析主要隐患，拟定治理措施和治理目标，明确责任单位。
三、滚动排查，严格监管。一是结合捉漏找差排查隐患。大队结合“优信号、纠差错、促长效”交通设施捉漏找差专项行动，进一步优化交通信号配时，梳理排摸各类交通标志。对需要维护或完善的立即进行维护完善；对暂时无条件维护完善的，积极协调县发改局等相关单位完成。二是加强道路施工监管。大队组织相关人员定期开展施工工地交通安全检查，重点检查占用车道施工工地的交通安全设施和文明施工执行情况。
四、强化整治，广泛宣传。一是明确整治重点。大队根据交通违法的特点和规律，坚持警力跟着时段走、跟着违法行为走，向危险路段倾斜的原则，制定切实可行的整治工作措施和勤务安排，采取白天与晚上整治结合、定点与流动巡逻相结合的方式，加大对超载超员、危险品运输、酒后驾驶和电动三轮车违法载人等严重交通违法行为的查处力度。二是开展集中宣传活动。大队会同县司法局、路政执法大队在县客运站大厅设立交通安全宣传咨询点，通过悬挂宣传横幅、摆放宣传展板、滚动播放交通安全警示片、组织交通文明志愿者向群众发放宣传资料和宣传品，宣传“安全驾驶，文明驾驶”、“守序有礼，文明出行”、“拒绝酒后驾驶、平安出行”等交通安全知识和交通安全法规。三是开展交通安全宣讲。大队依托“六进”工作机制，深入社区、寺院、农村、学校积极开展交通安全宣讲活动，不断提高驾驶人交通安全意识，通过剖析道路交通事故典型案例，提醒驾驶人在恶劣天气和突发情况下的驾驶注意事项等。