篇2：某客运公司安全生产管理办法

　　客运公司安全生产管理办法

　　为贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理 ” 的安全方针 , 建立“管生产必须管安全、谁主管谁负责”的安全生产管理责任制，消除事故隐患 , 确保安全生产 , 特制定本办法。

　　一、安全生产管理体系

　　公司的安全管理工作主要是以行车安全管理为中心的运输生产安全管理工作，此外还有维修生产安全、站场生产安全及消防安全等安全管理工作。

　　公司董事长(法人代表)是公司安全生产第一责任人;总经理是公司安全生产管理第一责任人;公司各块的安全运营分管领导是各块安全生产的直接责任人，实行“谁主管谁负责”制，各块的安全运营分管领导对各块的安全生产工作承担管理责任，不交叉承担责任。

　　安全管理体系的建立是公司安全管理工作的组织保障，公司的安全管理体系以总经理负责制为核心、谁主管谁负责为主体、全员安全管理为基础，构成公司上下齐抓共管的安全管理组织网络。

　　1 、公司设立安全生产委员会(简称安委会)，全面领导公司的安全工作。安委会由公司总经理任主任，安全运营分管领导任常务副主任，其他高管成员任副主任，维修中心经理、各部室经理以及安全助理为成员。安全分管领导主持安委会的日常工作，安全运营部作为安全管理的职能办公室，履行安全管理工作的计划、培训、稽查、监管、事故处理、分析并制定防范措施等职责。

　　2 、安全运营部设经理(可兼职) 1 名、助理 1 名，各分部根据实际情况配备安全助理、安全员、专职分队长及安全监督员，负责全面组织落实公司的各项安全工作。

　　3 、分部、维修中心为公司营运行车安全的直接责任单位，负责公司各项安全管理制度和措施的具体组织与实施。各分部、维修中心经理为所属分部、维修中心安全生产的第一责任人，并对安委会常务副主任负责。各分部、维修中心成立以经理为组长，安全助理为副组长，站长、副站长、安全员、调度、分队长、检验员、技术员、班组长以及安全监督员为成员的安全生产领导小组，负责组织落实本部门的各项安全工作。

　　二、安全管理目标

　　公司年度考核交通安全五项指标的目标如下：行车一般性事故频率低于 2 次 / 百万车公里，事故责任死亡频率为 0 ，事故伤人频率低于 1 人 / 百万车公里，事故直接经济损失率低于 3.2 万元 / 百万车公里。轻微性事故频率低于 4 次 / 百万车公里(不含 200 元以下事故)。

　　三、工作职责

　　1 、安委会工作职责

　　( 1 ) 坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，推行“安全违规一票否决”的安全管理原则，认真贯彻上级有关安全生产的政策、法规、法令，并对公司的贯彻执行情况进行监督检查;

　　( 2 )制定公司安全管理目标，审定公司安全管理计划和关于安全方面的规章制度、重大活动方案、安全经费预算等一切与安全有关部门的重大问题;

　　( 3 )表彰安全生产先进单位和个人，严肃认真地查处安全违章肇事责任人;

　　( 4 )定期召开安全专题会议，听取安全情况汇报，及时研究解决安全管理工作中存在的问题，制定整改措施，对重点方案和整改项目进行检查监督;

　　( 5 )协调各部门的工作，推行全员安全管理，实现对安全管理工作的综合治理。

　　2 、安委会主任安全工作职责

　　( 1 )贯彻落实安全法规、法令和上级有关安全生产的指示精神，建立健全公司安全管理体系，签发有关安全生产的重要文件，审批安全工作经费;

　　( 2 )领导安委会工作，及时主持召开安委会会议，研究解决安全生产中的重大问题;

　　( 3 )监督、检查公司各部门对安全工作职责的履行情况和安全法规以及规章制度的执行情况;

　　( 4 )加强安全队伍的建设，保持安全管理队伍的稳定，引导、支持安全管理人员正确行使职权;

　　( 5 )坚持安全、生产“五同时”的原则(同时计划、同时部署、同时实施、同时检查监督、同时总结评比)，实行“安全违规一票否决”制;

　　( 6 )负责公司对外的安全责任。

　　3 、安委会常务副主任安全工作职责

　　( 1 )组织、贯彻安全法规、法令，落实上级指示精神以及本企业的安全管理制度;制定安全管理工作计划，全面组织实施公司的安全管理各项工作，确保公司安全管理目标的实现;

　　( 2 )主持安委会日常工作，及时、准确地向安委会和总经理汇报安全工作情况，提出安委会会议议题，签发安全日常管理文件;

　　( 3 )领导、组织和开展安全竞赛、安全整改、安全检查等安全管理活动，经常深入现场，发现安全隐患及时责成有关部门限期整改并跟踪检查监督;

　　( 4 )加强安全队伍的培训教育，支持、检查、监督安全管理人员正确履行职责;

　　( 5 )对违章肇事坚持“四不放过”的原则，参加一般以上事故及重大事故苗头的现场勘察和调查处理，制定防范措施;

　　( 6 )抓好安全典型，总结、推广安全管理的新技术

　　、新经验。

　　4 、安全运营部安全工作职责

　　( 1 )认真贯彻落实安全法规、法令和公司的安全管理制度，拟定安全管理的文件、规章制度和工作计划;

　　( 2 )加强安全监督检查，对本企业内各部门安全管理制度的落实情况进行稽查监管，负责公司安全工作计划的落实;

　　( 3 )组织安全竞赛、安全整改、安全检查等安全管理活动，发现、树立安全行车的好典型，总结推广安全管理和安全行车的好经验;

　　( 4 )组织、召开安全会议，参加分部的安全例会，不定期的检查、参加分部的出车会议，及时传递安全信息，经常深入生产一线，发现安全隐患及时提出整改方案，对已实施的整改方案跟踪检查监督，将结果及时上报分管领导;

　　( 5 )建立健全安全管理技术档案，收集、分析、整理安全管理的各种信息，为领导当好参谋;

　　( 6 )设立专门的保险台帐，及时准确地做好保险的续保、展期工作，严防漏保、脱保;

　　( 7 )按照“四不放过”的原则，及时完成安全事故的调查处理、结案、理赔工作;

　　( 8 )做好员工的安全培训工作，提高员工安全生产技能，增强员工安全意识;关爱一线员工，掌握其心理动态，了解其生活状况，为其排忧解难，正确引导他们搞好安全生产。

　　5 、分部安全工作职责

　　( 1 )认真贯彻落实安全法规、法令和公司的安全管理制度，接受安全运营部的业务指导和安全监督检查，在安全管理方面对安全分管领导负责，全面组织、实施本部门的安全管理工作;

　　( 2 )贯彻“预防为主”的方针，以安全教育、稽查、处罚等方式加大反违章力度，组织、实施、完成公司下达给分部的安全工作计划和安全管理目标;

　　( 3 )做好安全基础管理，建立健全各项原始记录，及时上报各种安全报表，做到每一项工作的落实都有据可查;

　　( 4 )搞好安全秩序管理，随时掌握道路、站场的安全情况，确保站场、道路的安全生产井然有序;

　　( 5 )及时召开各种安全会议，传达、落实上级的指示精神，针对安全现状制定、落实整改措施，做到警钟长鸣;

　　( 6 )对违章指挥、违章作业、违章肇事，坚持“四不放过”的原则，坚决执行公司对违章、肇事人员的处理;

　　( 7 )收集、分析、整理并及时向分管领导汇报安全管理工作中的新情况、新问题、新建议，做好领导的参谋;

　　( 8 )掌握员工的思想动态，为员工排忧解难，做员工的贴心人;经常进行安全、职业道德、遵章守纪的教育，组织员工积极参加各种安全活动，强化安全培训，增强员工的安全意识。

　　6 、维修 中心 安全工作职责

　　维修中心在安全管理上在履行分部安全管理工作职责的第( 1 )、( 2 )、( 3 )、( 4 )、( 5 )、( 6 )、( 7 )、( 8 )条以外，还应严守操作规程，杜绝维修及消防安全责任事故。

　　7 、站、队、班、组长安全工作职责

　　( 1 )认真贯彻落实安全法规、法令和公司的安全管理制度，在安全管理方面对部门经理负责，全面组织、实施本部门的安全管理工作;

　　( 2 )贯彻“预防为主、安全第一、综合治理”的安全管理方针，组织、实施、完成上级下达给本部门的安全工作计划和安全管理目标;

　　( 3 )做好运行车辆及维修等设备日查日检工作，并将检查结果做好原始记录;

　　( 4 )做员工的表率，指导和督促本部门的员工执行公司各项安全生产管理制度，经常进行现场检查，纠正违法违规行为，及时消除安全事故隐患;

　　( 5 )加强对新员工安全教育力度，开展经常性的安全教育，增强员工的安全意识，坚决执行公司对违法违规肇事责任人员的正确处理决定;

　　( 6 )掌握员工的思想动态，为员工排忧解难，做员工的贴心人;

　　( 7 )收集、分析、整理并及时向部门负责人汇报安全管理工作中的新情况、新问题、新建议，做好领导的参谋;

　　( 8 )发生事故后按程序立即报告，同时做好现场临时处置工作。

　　四、行车安全管理、违规处罚规定

　　1 、景区道路行车实行分段速度管制，限速行车、杜绝盲目快车、弯道及会车要减速。对不同的路段，针对不同的情况，通过 GPRS 车载终端对驾驶员及时给予安全语音警示(详见附表：《核心景区道路分段速度管制及相应警示语音明细表》)。在通过交通管制的站场或道路时，车辆的停放、速度服从现场安全管理人员的指挥。

　　违者：扣安全奖 100 元。

　　2 、严守操作规程，运行中的车辆禁止相互追赶、违章超车或者空档滑行。前方车辆停车并用信号灯或者手势示意让行以外情况下强行超车，都属于违章超车。

　　违者：扣安全奖 100 元。

　　3 、处于工作状态的驾驶员，严禁停车或在路途停驶过程中拨打接听手持电话(塌方、事故、车辆抛锚等特殊情况外);行车时，驾驶员应关好车门，严禁吸烟、饮食、拨打接听手持电话、与他人闲谈、观看电视等妨碍安全驾驶的行为发生。

　　违者：第一次扣除安全奖 50 元，第二次扣当月安全奖，月内三次、季内五次、年内七次予以解聘。

　　4 、主车驾驶员不得擅自将车辆的启动钥匙交给他(她)人，离开车辆时，启动钥匙必须随身携带; 需要停驶的车辆，应选好停车位、拉好手刹、挂好排挡，收班后或休息的车辆同时应锁紧车门、车窗，关闭电源开关。

　　违者：扣除安全奖 50 元。

　　5 、服从安全管理，配合安全检查，服从安全人员的现场指挥。

　　违者： 扣除安全奖 100 元。

　　6 、发生重特大事故苗头的(指车辆驶出路外、侧翻、碰山等重、特大险情)。

　　违者：除按《交通事故处理办法》的规定进行经济处罚外，同时扣除当月安全奖，情节严重的，按人事管理特别条款处理。

　　7 、发车前，驾驶员要提请乘车人员系好安全带，提请乘车人员不要站在驾驶区，提请 60 岁以上老人 12 岁以下儿童及孕妇

　　不要坐在副驾驶座位上，副驾驶座位上不能同时乘坐 2 人(含 2 人)以上的乘客，提醒乘员不要将身体的任何部位伸出窗外。

　　违者：扣除安全奖 50 元。

　　8 、严禁人货混装，游客乘用车辆禁止装运货物;居民运输车辆禁止装运大宗货物或 50 公斤以上的单件货物。

　　违者：扣除责任驾驶员、站场值班站长(或副站长)、责任调度月奖各 50 元。

　　9 、严禁“三禁品”上车：

　　( 1 )三禁品”在站场上车的，由值班站长(副站长)、当班调度、驾驶员、站场值班安全员共同负责;

　　( 2 )“三禁品”在路途上车的，由当班驾驶员负责 ; 有随车乘务员的，由当班驾驶员和随车乘务员共同负责。

　　违者：扣除责任人月奖 100 元。

　　10 、驾驶员应按时作息，保持旺盛的精力， 安全管理人员每天要仔细观察驾驶员的精神状况。若因睡眠不足或其它原因影响行车安全的，驾驶员应及时向分队长或分部值班负责人报告，分部当班负责人应令其下车休息，有正当理由的，按休假处理;无正当理由的，作旷工处理。若隐瞒不报强行驾车的，一经查实现场下车，扣当月安全奖，违章肇事的，除按《交通事故处理办法》的规定进行经济处罚外，扣除当月安全奖，并待岗学习 1 个月。

　　11 、 交通法规规定的其他禁令。

　　违法行为　处罚　说明

　　在没有划分机动车道、非机动车道、人行道的道路上不按规定行驶

　　处以警告或扣安全奖 100 元

　　《交通法》 36 条 2 种行为、第 90 条规定

　　不服从安全人员指挥、管理的

　　扣安全奖 100 元

　　《交通法》 38 条第 90 条规定

　　违章扣 12 分

　　待岗 , 按交警规定处理

　　岗前饮酒或含有酒精的饮料，吸食有刺激性 食品 如槟榔或药物的

　　第一次扣安全奖 100 元，第二次扣当月安全奖，月内三次、季内五次、年内七次予以解聘;发生事故的解聘

　　超过公司规定车速 20% 的

　　取消当月安全奖

　　以 GPRS 监控或雷达测速仪数据为准

　　驾驶安全隐患车辆上路的

　　扣安全奖 200 元

　　在站场上违规穿插的

　　扣安全奖 100 元，造成事故的由违规车辆驾驶员负全责。

　　交叉路口不按规定会车让行的

　　扣安全奖 100 元

　　同向正常行驶时不按规定保持安全距离的

　　扣安全奖 50 元

　　安全车距不低由于 20 米

　　途经各站时，不减速、避让游客的

　　扣安全奖 100 元

　　游客占据道路时应停车避让

　　不按规定使用灯光的

　　扣安全奖 100 元

　　恶劣天气灯光使用及其他情况

　　不按规定倒车的

　　扣安全奖 50 元

　　发生事故先扣 100 元奖，再按事故处理

　　车门未关闭好，行车的

　　扣安全奖 100 元

　　遇交通堵塞，不依次等候的

　　扣安全奖 100 元

　　驾驶室前悬挂杂务，影响视线的

　　扣安全奖 100 元

　　驾车时向道路上抛洒物品的

　　扣安全奖 100 元

　　主要体现在扔垃圾

　　有证不带的

　　扣安全奖 50 元

　　便于检查证件丢失后驾驶车辆的

　　不避让执行任务的特种车辆的

　　扣安全奖 50 元

　　警卫车队

　　13 、对在核心景区门票站以外因违章行为受到道路交通管理部门处罚的驾驶员，应及时主动积极的接受道路交通管理部门的处理，回公司后，立即主动向所属分部负责人和安全运营部如实报告，公司不再就此违章行为重复处罚，但要记入个人考核。对隐瞒不报者，一经查出，公司按违章类型参照本办法和人事管理的有关诚信条款严肃处理。

　　14 、为了防范驾驶员对车型适应过程中的交通事故，驾驶员异动必须遵守以下规定：

　　( 1 )分部之间的驾驶员调动，必须报安全运营部审批同意;

　　( 2 )分部内部异动驾驶员所驾驶的车辆，同类车型的异动由分部安排，但要及时以文字形式报安全运营部备案;不同车型的异动要报经安全运营部签字同意后才能执行。

　　14 、驾驶证吊扣期间不得上车。工作原因驾驶证吊扣的公司调整岗位并核发相关岗位工资;非工作原因吊扣驾驶证 1 - 2 个月的，公司不发工资，驾驶证吊扣 3 个月(含)以上的或注销的给予解聘。

　　五、站场安全管理违规处罚规定

　　1 、分部指定人员负责站场秩序，指挥车辆停放在指定位置，站场责任人应履行所属站场秩序管理职责，驾驶员应服从现场管理，按照现场管理人员的要求停放车辆。

　　违者：扣除月奖 50 元。

　　2 、车辆进出站场不得盲目快车，在站场内限速 15 公里。

　　违者：扣除月奖 100 元。

　　3 、车辆在站场上非紧急情况严禁鸣号。每次鸣号不得超过半秒，连续鸣号不得超过 3 秒钟。

　　违者：扣除月奖 50 元。

　　4 、 分部 责任安全员随时检查督促，每天对运行车辆进行 1 次安全检查，做好《安全检查日志》记录;每月对运行车辆进行 2 次以上的车辆例行维护检查，同时做好《车辆例行维护检查》记录。对检查中发现的故障督促主车驾驶员及时修理，并进行跟踪，受检车驾驶员在记录上签字有效，否则，视为无效记录。

　　安全运营部不定期抽查，对每个分部一月内抽查四次以上，要求《安全检查日志》、《车辆例行维护检查》等原始记录完整有效。

　　《安全检查日志》、《车辆例行维护检查》原始记录每缺少一次，扣除 分部 责任安全员奖金 10 元;安全运营部每少抽查一次，扣除责任人奖金 50 元。

篇3：某客运公司分队长岗位管理办法

>　　客运公司分队长岗位管理办法

　　为了加强一线安全生产管理力量，明确管理职责，确实将安全生产的各项管理工作落到实处，营造公司上下齐心协力围绕安全生产目标积极工作的良好氛围，特制定本办法。

　　一、分队长工作职责

　　1 、热爱公司，爱岗敬业，自觉维护公司的和谐、团结和稳定，自觉维护公司良好形象。

　　①严格履行公司岗位职责，全面完成各项工作任务;

　　②严禁任何恶意破坏公司形象的言行，如散布谣言、拉帮结派、制造混乱;

　　③严禁以任何方式恶意对抗公司管理。

　　2 、确保分队驾驶员严格履行其岗位职责 , 不发生干扰、破坏、中断核心景区正常运营秩序的事件：

　　①管控分队驾驶员严格服从公司各项管理，遵守调度纪律。

　　②平时多关心分队驾驶员，了解他们工作、生活情况，掌握思想动态。

　　3 、确保分队驾驶员按其岗位职责的要求规范行车，不发生重特大交通责任事故：

　　①每天上班前观察分队每一位驾驶员的精神状态，及时询问异常者，对有困难驾驶员及时予以帮助;对身体欠佳、头晚末休息或末休息好的驾驶员强制予以下车实行安全轮休。每天按分部统一要求管控分队驾驶员中途轮休和夜间就寝;

　　②每天乘坐环保车 ( 天部 2 次、索部早晚各 2 次、森部 4 次 ) 在分部客流高峰时间段上路稽查本分队及其他分队驾驶员的安全行车情况。

　　4 、确保分队驾驶员按其岗位职责的要求落实机务日常检查、满 800-1000 公里安全检查及一、二级维护保养：

　　①每天上班前或下班后督促分队每一位驾驶员对车辆的油、水、灯光、仪表、轮胎气压等部位进行检查，中途休息时按 1/2 比例抽查驾驶员检查情况;

　　②建立分队车辆公里数和安全部位检查台帐，提醒、督促每一位驾驶员满 800 -1000 公里 时对安全部位上安全检查台检 查一次;

　　③负责向机务安全员报送分队一、二级维护保养计划。

　　5 、确保所管辖分队驾驶员按其岗位职责做好优质服务工作：

　　①每天检查 1/2 驾驶员仪容仪表、车容车貌、规范候班、适时开启空调、 VCD 播放等情况;

　　②随时督促驾驶员做好“ 3 米 微笑服务”工作。

　　6 、严格履行岗位职责，每天认真填写、上交管控日志，并按公司相关制度对驾驶员违规违纪行为进行处罚或提出处罚建议。在稽查的过程中必须公正公平、态度和蔼、坚持原则。

　　7 、收集、核实、保管、上报本分队驾驶员生产运营相关数据日志，并确保真实、有效。

　　8 、分队长须遵守驾驶员岗位职责的全部内容，如有违反，将加重处罚。

　　9 、完成领导交办的临时性工作

　　二、分队长绩效考核

　　把分队长工资办法从驾驶员工资办法中独立出来，在总额上基本与原驾驶员工资一致，其绩效考核奖金由原执行的车公里工资(根据淡旺季、车型确定)、安全行车奖、服务综合奖、职务津贴、星贴合并组成，将绩效考核奖金与其分队安全、服务、机务、成本等与分队长责任挂钩，按月绩效考核发放。具体考核内容如下 :

　　序号　考核内容　考核内容及奖罚标准

　　1　遵守制度 (3 分 )　遵守制度，违一条，罚一条 , 按 10 元扣 1 分换算

　　2　管理责任 (10 分 )　其它管理者发现队员违规违纪被处罚后，分队长承担罚款的 10% 的管理责任 , 按 10 元扣 1 分换算

　　3　日常工作

　　运营秩序 (20 分 )

　　紧急情形下 , 队员不服从调车指令的，一人次扣 5 分

　　员工有困难、有情绪不主动沟通、帮助，通过其它途径反映上来的一人次扣 5 分

　　安全行车 (30 分 )

　　上班前观察队员精神状态，询问异常者、休假上班者，该问而未问一次罚 1 分;该下车而未下车的一次罚 5 分

　　每天上路检查队员规范行车，少一次扣 2 分，

　　轻微事故率每超过 1% 扣 1 分，一般事故率每超过 1% 扣 2 分，伤人事故率每超过 1% 扣 5 分，事故直接经济损失率每超过 1% 扣 1 分。

　　机务检查 (20 分 )

　　每天按 1/2 比例检查驾驶员车辆日常检查情况，漏检一台车扣 1 分

　　督促满 800 -1000 公里 车辆上安全检查台检查安全部位，漏检一台车扣5 分;超公里数检查一台车扣 2 分

　　及时上报分队二级维护保养计划，迟一天扣 1 分

　　服务质量 (10 分 )

　　分队发生服务质量投诉，一次扣 5 分

　　工作纪律 (4 分 )

　　发现本队队员问题不记录、不处罚，一人次扣 2 分;发现其它驾驶员违章不记录报告一次扣 1 分;处罚不公平公正，一次扣 2 分

　　检查过程中弄虚作假的，第一次扣 10 分，第二次扣 50 分，第三次降级使用(本条不受分值限制)

　　其他工作 (3 分 )

　　未填写、上交工作日志，一次扣 2 分 , 错、漏填一项扣 1 分。

　　队员填写行车日志数据不准或漏填的 , 一人次扣 1 分

　　队员参与打架的一人次扣 2 分

　　>　　4　临时工作　临时交办工作没完成的，一次扣 1 分

　　5　奖励

　　分队无违规违纪记录的，奖 5 分

　　分队无服务质量投诉记录的，奖 5 分

　　分队无机务检查不合格记录的，奖 5 分

　　轻微事故率低于指标 1% 奖 1 分;一般事故率低于指标 1% 奖 2 分;无伤人事故奖 5 分;事故经济损失率低于指标 1% 奖 1 分。

　　合理化建议：公司采纳的奖 2 分，分部采纳的奖 1 分

　　1 、绩效考核奖金中，分队长本人对本分队所做出的处罚决定，不计入对本分队长的考评;由上级管理者做出的对该分队员工的处罚决定，除对过失驾驶员处罚外，还要对所在分队的分队长按过失驾驶员处罚金额的 10 %承担管理责任。

　　2 、增加重奖、重罚和淘汰制。 按照月度绩效考评考核得分把全体分队长分为甲、乙、丙三级，其中甲级为得分 90 分(含)以上，乙级为得分 75 分(含)- 90 分(不含)，丙等为得分 75 分(不含)以下。

　　每月对索溪峪分部分队长前一名、天子山分部两园路段的前一名且考评为甲级的给予优胜奖 500 元;索溪峪分部第二名且考评在甲级的奖 200 元。森林公园分部和天子山分部的索道路段及天梯路段的分队长连续二次考评达到索溪峪分部第一名或天子山分部两园路段第一名以上(含)分值且考评为甲级的，给予奖励 500 元;连续二次考评达到索溪峪分部第二名以上(含)分值且考评在甲级的，给予奖励 300 元。

　　每月对索溪峪分部后一名、天子山分部两园路段后一名且考评在丙级的给予 500 元处罚;对连续 3 次考评为索溪峪分部末一位、天子山分部两园路段末一位且其中两月考评为下等的，将予以末位淘汰;对森林公园分部和天子山分部的索道路段及天梯路段的分队长连续 3 次考评在索溪峪分部末一位或天子山分部两园路段末一位同等分数且其中两月考评为下等的，将予以末位淘汰。

　　3 、分队长驾车参运发生责任事故，除按《安全管理办法》处理外，其事故计入分队考核;代理其他岗位工作时失误，参照相应岗位职责要求按《生产性岗位员工考核细则》对个人考核，造成有效投诉的除对本人按《生产性岗位员工考核细则》进行考核外，并计入分队考核。

　　4 、分队长由分部经理或分管助理负责考核，分部考核后报安全运营部审核，安全运营部审核后报安全运营分管领导审批，再送人力资源部考核。

　　三、专职分队长任免

　　分队长通过竞岗产生，具体竞岗方案由人力资源部和安全运营部共同拟定，报公司批准后实施。竞岗胜出者由公司下文任命。分队长被末位淘汰的，空缺名额由人力资源部和安全运营部组织分部重新改选，改选人选经公司考评后下文任命。

篇4：某客运公司宣传报道管理办法

　　客运公司宣传报道管理办法

　　为加强和促进公司对内对外宣传报道工作，鼓励和激励员工宣传写作的积极性，推动“诚信、务实、团结、奋进”的企业文化建设。以此，展示公司员工的新面貌、新风尚，丰富员工的精神文化生活，塑造公司的品牌形象。公司要求各部门高度重视并做好宣传和通讯报道工作，特制定本管理办法。

　　一、公司宣传报道的重要意义

　　公司各部门和员工要切实重视宣传报道工作的重要性和必要性。宣传工作是企业实现战略的重要手段和重要途径，正确有效的宣传工作不但创造无形价值，而且也创造有形价值。因此，企业要想对内凝聚力量，对外树立良好形象，不断提高在市场的竞争能力，就不能不重视宣传工作。这样，企业的经营发展战略、强化职工安全意识、提高职工服务素质等思想才能得以全面贯彻，才能实现战略的最终目标。

　　公司对外宣传报道工作是指全体员工向公司以外的刊物积极投稿，并获得刊发。具体为：市经投集团《经投人》、市级报刊、省级报刊、国家级报刊等。

　　公司对内宣传报道工作是指全体员工向公司内部发行的《环保快车》刊物积极投稿，并获得刊发。

　　二、公司宣传报道队伍建设

　　公司成立宣传报道工作领导小组，党总支书记、总经理蒯卫国同志任组长，党总支副书记、副总经理朱洪武同志任副组长，其它班子成员、各部门经理和下属公司总经理为成员。

　　公司各部门经理和下属公司总经理为本部门的宣传报道第一责任人，负责本部门的宣传报道稿件撰写督促。各部门文员负责本部门稿件的收集、修改、传送事宜。各部门要重视宣传报道队伍的培养和使用，为他们创造良好的工作条件，鼓励他们多出作品，出好作品。

　　三、关于公司内部刊物《环保快车》的相关要求

　　公司创办的内部刊物《环保快车》，其宗旨是宣传公司的经营方针政策，员工学习沟通交流的窗口。创办以来树立了公司良好形象，弘扬了企业文化，增加了沟通渠道，使员工思想逐渐得到统一认识，促进相互之间学习交流，激励员工奋发向上的精神，推动职工安全和服务素质水平，发现和培养了一些优秀人才，发挥了重要作用。

　　内刊《环保快车》内容应以反映公司经营方针、新气象、新面貌、好人好事为主，反映发生在我们自己身边的人和事，从生活中提炼，来源于生活，高于生活。《环保快车》每两个月一期，逢单月发行。版面安排：

　　第一版：宣传公司的经营方针及重大事件;

　　第二版：刊登公司新气象，新面貌，好人好事;

　　第三版：经验介绍、工作建议、观点及优秀文章转摘;

　　第四版：文艺创作，包括诗歌、散文、游记、小小说等。

　　稿件要求：观点明确，文笔流畅，内容健康，歌颂真、善、美，鼓舞士气，催人奋进。所有稿件不得抄袭他人作品;属于推荐类文摘作品，要标有“文摘”字样，并注明出处。由于版面容量有限，适量刊载文艺创作类作品。

　　稿件字数以1000字左右为宜，除极个别优秀文章外，原则上不得超过2000字。尽可能提高稿件质量，编辑小组择其中优秀文章向有关新闻媒体推荐。

　　四、公司宣传报道任务分解

　　公司对外宣传报道暂不强制性定任务，但积极鼓励员工向外投稿，并在奖励中加大物质奖励的比率和力度。

　　公司对内宣传报道工作是公司目前宣传工作重点。并确立将对内宣传报道稿件任务分解到各部门的办法，各部门要按公司要求，将任务落实到人。具体分解要求如下：

　　1、党总支办每年投稿不得少于30篇。

　　2、索溪峪分部、天子山分部每季度投稿不得少于5篇;森林公园分部、维修中心每季度不得少于1篇;机关各部室、信息技术公司每半年不得少于1篇。

　　3、管理性员工(含分队长、站长、安全员、机务员、机关全体工作人员)每年投稿不得少于1篇。

　　4、各分部文员每年投稿不得少于2篇。

　　五、公司宣传报道任务考核及奖励

　　(一)完成任务奖励：

　　年终对当年宣传报道工作突出的部门负责人和文员给予一定的奖励;对投稿数量多、质量好的优秀通讯员颁发奖励证书和给予一定的物质奖励。公司员工投稿一经采用，公司将给予一定的稿酬奖励，其标准为：

　　1、国家级报刊，如：《人民日报》、《中国青年报》、《中国旅游摄影》等国家级刊物上发表的作品的，按每百字100元计算;

　　2、省级报刊，如：《湖南日报》、《湖南工人报》、《三湘都市报》等刊物上发表的作品，按每百字60元计算;

　　3、市级报刊，如：《张家界日报》等刊物上发表的作品，按每百字40元计算;

　　4、市经报集团公司《经投人》上发表的作品，按每百字25元计算;

　　5、公司内刊《环保快车》上发表作品，按每百字15元计算。

　　6、书法、绘画作品按每幅50元、摄影作品每副按10元的标准计算。

　　7、诗词稿酬奖励每篇低于50元的，按50元计算。

　　党总支办宣传报道人员在年度稿件任务内的稿酬按上述标准减半计算，超过年度稿件任务内的稿酬按正常标准计算。

　　在不违反新闻相关法规的前提下，稿件被多家刊物或媒体转载的，按所转载刊物奖励标准可重复计算奖励。稿费奖励每半年奖励一次。

　　(二)未完成任务处罚：

　　1、年终对当年宣传报道未完成投稿任务的部门负责人和文员，按每个考核阶段计算，对责任人扣奖50元。

　　2、管理性员工和分部文员未完成年度投稿计划的，每缺1篇扣奖50元。

　　3、将投稿情况纳入公司各部门和员工年终评先评优综合评选条件之一(不包括单项技术能手评选)。

　　六、本办法从发文之日起执行，由公司党总支办负责解释。

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篇5：某客运公司督查督办管理办法

　　客运公司督查督办管理办法

　　第一章 总 则

　　第一条 为贯彻落实公司决策，提高工作效率，协调各部门关系，促进重点工作的顺利进行，特制订本办法。

　　第二条 公司总经理办公室(以下简称总办)设督查员，督查员面向各部门实施督查，每周向总办主任和公司有关领导汇报督查工作情况。

　　第三条 凡经总经理审定督查的事项，督查员须与有关部门负责人、承办人明确工作责任，限期完成。

　　第四条 督查报告。督查员对所负责的督查事项，应进行全过程的了解和信息跟踪，并将此事项的结果以报告的形式不定期(或每月月底前)报上级领导审阅。

　　第五条 归档制度。凡形成文件、文书的督查工作资料，在全部处理完毕并交总办主任审批后，应立即归档统一管理，随时备查。督查工作资料保存期至少一年。

　　第六条 督查工作人员必须有较高的政策水平、理论水平，有较为丰富的实践经验和解决实际问题的能力。

　　第二章 工作任务

　　第七条 督查督办的工作重点：

　　1、公司制定的方针、政策及工作部署;

　　2、公司总经理办公会议形成的决议、决定及重要事项;

　　3、公司总经理交办事项;

　　4、公司安全生产、经营管理工作及其它有关重要事项的处理情况;

　　5、各级政府、职能部门交办的重要事项。

　　第三章 工作原则、程序和办法

　　第八条 督查工作遵循以下原则：

　　1、坚持实事求是，深入实际了解情况，注重实效、统计，填报的数据必须真实、准确;

　　2、严格遵守职责界限，督查工作主要是对总经理办公会议决策和总经理部署工作的落实情况进行督促、检查和反馈，检查工作要重事实，反馈情况要真实可靠，未经授权，不直接处理问题;

　　3、努力做到及时、准确、高效，凡列入督查的事项，

　　要本着主动认真的态度，讲效率、重实效地尽快完成，做

　　到事事有着落，件件有回音。

　　第九条 督查事项的下达形式：

　　1、重大决策和重要工作部署任务的下达，由总经理办公会议决定;

　　2、重要的、难度大的督查事项，经请求总经理批准后转承办部门的分管领导安排办理;

　　3、紧急督查事项，报总经理批准后，转请承办部门的分管领导安排办理;

　　4、需两个以上部门办理的督查事项，分别发督查通知并明确牵头单位，必要时由行政分管领导以召开协调会的方式安排布置。

　　第十条 事项的检查、催办

　　1、公司总办对督查工作所涉及全局性的重大决策和工作部署拟定检查重点和计划，对按照分解任务确定的部门、时间、负责人进行跟踪督查;

　　2、督查通知发生后，督查员要询问、督促，紧急事项及时催办;

　　3、对督查事项做到周结月清，对周期长、难度大的事项，在每季度的最后一旬集中催办，力求按时完成;

　　4、对未按时限要求完成的督查事项，责成有关部门查清原因，及时反馈，采取有力措施，促其落实;

　　5、督查事项的立项，督查结果的审核、报送由公司总办根据有关规定统一办理。

　　第四章 附 则

　　第十一条 本办法由公司总办负责解释、修改。

　　第十二条 本办法自发文之日起执行。

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