风水的宗旨就是寻找生气。而有生气的地方应该是:避风向阳,山清水秀,流水潺潺,草木欣欣,莺歌燕舞,鸟语花香之地。这恰恰与生态建筑不谋而合! 生态建筑学是研究建筑环境与自然生物共生共存,和谐统一关系的综合生态学科。

现代风水学,要将传统风水中的朴素真理与其合理的科学理论成分,与现代环境景观学互相衔接,诠释更好的为人类服务。

山清水秀,避风向阳,会让人神情愉悦;流水潺潺,草木欣欣,会使人留恋忘返;莺歌燕舞,鸟语花香,会使人心旷神怡 。

环境景观对人类产生的种种物理、生理、心理效应。这一切会使我们身心更加健康,思维更加清晰敏捷,创造灵感格外活跃。因此,园林风水亦愈来愈受人们重视,亦受到众多建筑开发商认可与推崇。
通过利用园林造景,包括水景方位、大小、流势走向,山景培砂,植物培植,林木生旺位,林木树种,植物五行生旺,园区道路分布走向等,达到风水学中山水得位得体,山水交融,以合乎生态自然宇宙气机规律,而起到和谐协调,人与自然共生共存。

居住区道路系统的风水规划

城市居住区的周边道路定位,一般均由城市总体规划阶段完成。即,大多数居住区规划对本居住区的周边道路没有多大的选择余地。居住区规划一般只能在被限定的条件内进行。但是,在居住区内进行的道路系统规划,则有风水规划的创作余地。

1、要通畅,不错不堵 在居住区内划分各个居住小区或独立街坊的道路系统之间,要求互相顺通,避免互相错位或出现尽端式的“断头路”,从而形成堵截或丁字交叉点。避免产生正对道路的建筑接受路冲。这是风水形法所忌的。
2、要优选道路走向,避“四正” 居住区道路走向关系着居住小区和居住街坊的道路系统和建筑布局。其走向应予优选。要合于采光和通风要求。道路系统应争取南北、东西走向,同时还应避免正子午、正卯酉走向。避免过正,力求微偏。以合于风水学理法的要求。
3、道路力求平直,避免无意义的弯曲 除山区、水网等特殊地形地貌限制外,在平洋地段,应力求道路的平直。不仅有利工程管线设施和工程经济,而且有利于风水环境需要。道路弯曲产生的反弓和路冲,是风水形法所忌。受反弓和路冲波及区的地段使用价值被损低。道路反弓和路冲的波及区大小,其决定因素有四:
① 拐点的弯曲度大小;
② 道路冲煞线段的长度;
③ 道路坡向和坡度;
④ 道路流动量(车流、人流)大小。结合现场踏勘和规划资料是可以预知的。

当现状已经产生或受制约必须产生上述情形时,应在冲煞波及区内布置必要的绿化防护带加以化解。住宅不应直接布置有冲煞波及区地段内。

4、道路交叉力求正交 相交叉的居住区道路,应力求正交,避免斜交。斜交,不仅不利于工程管线设置,妨碍交通车辆的良好通行(锐角转变半径缩小,交通视距不足),而且会造成风水上的剪刀煞地段。损害这种地段的环境质量和土地利用价值。这种地段不宜布置建筑。基于统计学,风水民谚有“路剪房,见伤亡”的谚语,这种地段,在噪声污染、大气污染上也是不利的。只适宜绿化和园林小品,标志性设施等非居住性设施。
5、道路交叉口的防护三角形 城市居住区道路,其交叉口一般规划有交通“视距三角形”反映在道路红线上,加以限定。但实际上,“视距三角形”在城市交通红、绿灯的保障中已失去意义。另外许多建筑向着交叉口设门,门前广告、车辆障碍“视距”物体甚多,“视距三角形”失去原意。“视距三角形”应明确为“防护三角形”。
在道路红线保障的“防护三角形”内,不应布置建筑物,不能停车,不应布置任何障碍物。应布置防护绿化带,街头小绿地,美化街景,防音防尘,达到风水环境的改善,面对“剪刀口”作绿地防护,是必要的。
6、道路的红线与红面角 道路红线,是道路及其设施的法定线,任何建筑均不可逾越,世界各国已实施多年。但是,建设实践证明,弊端很大,法律界线不严密。红线无法限定“占天不占地”的建筑形式。虽然,一幢建筑基底不越红线,但是,在上部逐渐悬挑向街心,在道路空间上施加遮压,也无法认定为是否越红线。在城市地皮紧张条件下,建设开发商寸土必争,追求出房率和面积增效,随着经济建设的发展,上述情况势所难免。只能在建筑管理上随机批准或拒批,毫无法律法规的明确依据。这类问题,在日本等发达国家已经出现。

中国风水学中的“天堑煞”,是指在两座高物之间隙缝中,风疾气不聚,鸟不作巢,人不可居。城市街道如果很窄,而两侧建筑加高,也会形成天堑煞。经现代测定,单面高层建筑接受风吹后,其反射的反激风扩大风速五倍,而双幢高层夹缝的街道上被反激风飘起摔伤而诉讼建筑师的案例,说明中国风水学理论的价值。如果街道两侧建筑在一条红线上争相加高,挤压空间,在风水学上无疑是有害的。只从采光的太阳因素上也是不利的。而风水学的生气、煞气的考量尚不止太阳一个因素,它含有太阳、月亮、星宿、时间、地貌等时空因素。街道空间,如果没有良好的法律、法规制约,是危险的

。
红线是必要的,但是不足,应实施红面角制。即,把道路红线引向空中,形成一个红面。而这个红面不一定垂直于地面,应是有角度地坡向道路。角度大小,随街道的需要在规划中确定。街道两侧的建筑物越高,其退后距离越大。形成不同的建筑线,避免了对街道的一字排压,从而改善街道空间。

居住区小游园的风水规划

居住区内的小游园,包括小区绿地、青少年活动用地、老人和居民游憩绿地。在风水规划中,应注意如下原则:

1、选址要适当。小游园位置力求适中,居民使用都方便。小游园如果布置在小区中心,其服务半径以下不超过三百米为宜。如果沿街布置,应尽量利用街角、街边,特别是道路弯转处的两侧或反弓的外侧,可兼顾化解因道路反弓带来的风水煞气,充分利用不宜建筑的地段。充分利用原有绿地、水面、冲沟、回填地、坟场、废庙址等不宜建筑的地段。同时,兼顾与城市总体绿化体系相联系,形成一个绿化体系。小游园如果偏向一边、一角,则宜适当分开设置,以利于便民。
2、布置要合理。居住区小游园,应按主要服务对象布置。儿童活动区与成人活动区应当分开布置,避免干扰。中间可用植物分隔。在不佳景观(形煞)方向(如烟囱、远处可见的墓碑、医院存尸房、对面大楼、屋脊角射等处)应植密林或置假山石加以屏障(障景)。在优美景观方向(远处山林、水面、亭阁等处)应适当留出视廊或置园林小品加以框景(借景)。在游园内以林木、花卉、草坪、水面为主,但应有充足的活动场地,便于游憩、晨练。游园内的游路应成环,往返自由,避免断头路,往返路。游园内应有小广场,便于集聚晨练和居民交往。这种园内广场,应布置在林木中间,不宜开敞向着居民住宅门窗。
3、设施要美观。游园内的花坛、水池、形状多变,但避免转角尖射,在转角处应以弯曲圆转为宜。花墙、花架设施,均应精工细作,同时,兼有屏蔽,间隔作用。混凝土等现代材料亦可仿竹,仿木细作,增益园林秀美。亭、廊、桥、榭等园林四宝不宜新旧混合致使各不谐调。儿童器械稚佻,老人坐椅逍遥,各顺其道。造景贵在自然,配置力求齐全。假山假石在于避煞;曲路幽径意为趋吉。山石透露,勿类虎骷髅;路径迂回,必似太极曲线。斯是游园,静可作禅,动能练功,咫尺天地,不失为养生这所。益莫大焉!
4、配植要得当。植物配置,应以当地适生植物为主,确保成活率和养护合理性。植物选择,应当:①选择旺生的乡土树种、草坪、花卉。少病虫害,不需施药施肥的植物。②树冠大的乔木。如北方的槐、榆、椿、杨;南方的梓、樟、悬铃木等。③常绿树和花灌木。如桃、李、枫、银杏、丁香等。④攀缘植物。如北方的地锦、爬册虎;南方的十姊妹、常春藤、络石等。忌用多飞絮,有毒刺,有刺激性和不良气场的植物。如柿树、小叶杨(雌株)、凌霄、构骨、夹竹桃、漆树、榕树等。榕树树冠大,利遮阳,但气根多,气场劣,民谚有云“榕树不容人”,在风水上列为不宜近宅的树种,在适当远离居住区还是可用的。

植物配置,避免单调,应多品种,有高低变化,有四时风貌。宜孤植,对植、从植,除行道树、绿篱外,一般避免行列、等距规则植。
花卉配置,应首选当地适生而又著名的“市花”品种。各地市花,都是经过多年培植、观察、研究评选的。有一定的美学和生物学的价值,有代表性,利于城市风貌特色的形成。

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