篇2：汽车维修厂配件材料管理制度

　　汽车维修厂配件材料管理制度

　　自觉遵守厂部各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。

　　2.及时

　　3.做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单,计划单经厂领导签字同意后即按单就近采购。

　　3.材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。

　　3.材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。

　　4.材料应分类、分规格堆放，堆放应按“五五”法保持整洁。

　　5.保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。

　　6.修理工凭派工单领料，由库管员填写材料单，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意。

　　领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。

　　7.加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。

　　8.材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。

　　仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。

篇3：汽车维修企业配件管理制度

　　汽车维修企业配件管理制度

　　1、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。

　　2、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。

　　3、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。

　　4、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。

　　5、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。

　　6、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。

　　7、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。

　　8、加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。

　　9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。

　　10、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存

篇4：汽车维修企业外购外协配件验收制度

　　汽车维修企业外购与外协配件验收制度

　　1、外购配件入库前，须由专人进行相应质量检验。

　　2、入库配件必须有合格证和质保书，禁止“三无”配件入库。

　　3、不符合质量要求的配件，应由原采购人员负责退货。

　　4、配件检验人员应及时向厂（公司）领导汇报供货质量，以便调整供货渠道。

　　5、外协加工件装车前，必须由专职人员进行检验，对不符合技术标准的不得装车，并由相关人员责成加工单位返工。

　　6、外购基础件、外协加工件的检验资料应归入车辆维修档案。