篇2：大桥横梁施工工艺描述

　　大桥横梁施工工艺描述

　　P15、P16、P19、P20 桥墩墩身柱间横梁，P17、P18 桥墩墩顶横梁，均采用支架法满铺平台现浇施工。

　　P15、P19 桥墩柱间间距较小，采用悬臂牛腿支撑平台。即在已施工的立柱上设置预埋件，焊斜钢牛腿，支撑横梁现浇平台。支架主梁选用64 式军用梁。

　　P16、P17、P18 和P19 桥墩柱间横梁较大，采用上述的悬臂牛腿支撑平台外，还在横梁中部设置临时支架支撑。主梁选用万能杆件。

　　横梁模板材料，底版、外侧模采用胶合板加工字木梁组成的模板。内侧模、内顶模采用新制钢模。局部异型部位，采用木模。

　　横梁砼施工分两次完成，先施工底版和侧板，砼养护达到设计张拉强度后，张拉底版部分预应力钢绞线，再施工顶板砼。

　　横梁施工工艺流程：支架安装→铺设底模→安装横梁外侧模→安装底版、侧板钢筋→安装横梁内侧模板→签证检查后，灌注底版、侧板砼、养护→张拉底板部分预应力钢筋→拆除内外侧模模板→安装内顶模支架→安装顶板模板→安装顶板钢筋→检查签证→灌注顶板砼、养护→拆除内顶模和内顶模支架→张拉预应力钢筋。（对于主墩中横梁，第一次张拉后，外侧模和外侧模支架不拆除。）

　　（1 支架布置：

　　P15、P20 桥墩横梁现浇支架，采用悬臂牛腿支撑平台。即在已施工的立柱上设置预埋件，焊斜钢牛腿。平台选用双层军用梁作主梁，其上布置型钢分配梁。

　　P16、P19 桥墩柱间横梁，采用上述的悬臂牛腿支撑平台外，还在横梁中部设置支架支撑。钻孔桩基础，直径1 米的钢管桩和万能杆件支架做立柱支撑。

　　P17 和P18 桥墩柱间横梁，在横梁的根部、中部均设置支架支撑。

　　支架跨中变形值，一方面通过计算，得出支架各点的弹性变形值，另一方面由经验推算支架的非弹性变形，在铺设底模时设置预拱。

　　（2 模板配置和安装：

　　横梁模板配置，底版、外侧模采用上海卓良模板，胶合板加工字木梁组成的模板面板（底模仅需面板和工字木梁，侧模需配置槽钢横向拉杆梁）。

　　内侧模、内顶模采用新制钢模，横梁内模支撑采用钢管脚手架支撑。

　　P15、P16 桥墩横梁底模、外侧模，另配置卓梁模板面板，内模重新配置钢模。考虑P15、P16 桥墩相互倒用一部分，不足部分补充新制。

　　P17、P18 桥墩横梁底模、外侧模，采用墩身侧模改制，不足部分重新配置补充，内模重新配置钢模。P17、P18 桥墩各用一套，用完后倒用Y 型刚构悬臂梁外模。

　　P19、P20 桥墩墩身、横梁模板，全部倒用P15、P16 桥墩的模板。面板损坏部分适当补充。

　　（3 砼灌注工程、接缝处理和养护

　　横梁砼施工分两次完成，先施工底版和侧板，砼养护达到设计张拉强度后，张拉底版部分预应力钢绞线。先拆除内模和外侧模，穿底版预应力束，张拉部分预应力后，底模拆除。（预应力张拉根数、吨位，由施工监控计算确定。）

　　安装内顶模支架，铺设内顶模，处理砼施工接缝。安装顶板钢筋、布置预应力孔道，灌注顶板砼。养护达到设计张拉强度后，张拉剩余预应力束。

　　（4 预应力工程

　　横梁预应力束布置，主要分布有在横梁底版部位，有在横梁底板、腹板部位，有底板、腹板和顶板均有。底版和侧板砼完成后，第一次张拉预应力束，支架底模脱空，结构承受自重和顶板施工荷载。第一次张拉预应力束位置和力量，根据施工监控检算，确定张拉数据。顶板砼灌注完成，达到设计张拉强度后，张拉剩余预应力束。压浆、封端砼灌注。

　　桥墩横梁施工支架布置示意图

篇3：大桥T型悬臂墩帽施工工艺

　　大桥T 型悬臂墩帽施工工艺

　　P15、P20 墩上层支撑设计有T 型悬臂梁，其施工工艺方法如下：

　　工艺流程：在轻轨横梁搭设悬臂段安装平台→安装底模、侧模→安装钢筋及预应力系统→检查签证后浇筑混凝土→混凝土养护→预应力张拉→孔道压浆、封端。

　　T 型悬臂梁施工的模板采用上海卓良模板，钢抱箍支架加型钢分配梁作承力结构，再在其上铺设底模，底模按图纸所给定的标高及中心线控制，底模铺设好后，标出钢筋的位置控制线。

　　钢筋及预应力体系的加工安装：钢筋的下料尺寸事先计算，钢筋的下料准确，直径大于或等于16mm 钢筋接长采用套筒直螺纹连接，钢筋的骨架片预先用槽钢按设计尺寸做成模具，主筋在其内焊接成骨架，其余对应钢筋与骨架焊接。预应力体系按设计位置安放准确并固定牢靠。钢筋在钢筋车间加工好，运到工地，用吊车吊到底模上绑扎安装，按保护层厚度支垫垫块，安装好后，报监理工程师检查。

　　安装侧模，检查调整模板位置，在横、纵、轴向线及标高正确后，将其支撑牢固，由拌合站拌合混凝土，混凝土输送车输送，泵送混凝土及吊车配合，浇注盖梁混凝土，T 型悬臂钢筋密集，每次分层30cm，加强振捣，确保混凝土密实。灌注完成后，进行养护，待达到要求强度后，拆模倒至下一个盖梁使用。

　　预应力张拉：

　　T 型悬臂布置了两层预应力钢绞线，每层7 束A15－19 钢绞线，张拉顺序为：在上部主梁未浇注前，并且混凝土强度达到90％以上时，张拉Y1、Y2 预应力束。

　　预应力束采用两端张拉，并从中心线开始对称进行。张拉实行应力与伸长量双控，张拉完后，方可拆除支架。

　　竖向预应力筋采用直径32mm40SiMnMv 高强精轧螺纹钢筋，共6 行6 列，张拉顺序从墩中心位置对称张拉。

　　预应力张拉完成并经检验合格，及时压浆、封端。

　　P15、P20 桥墩T 型悬臂梁施工支架布置示意图

篇4：大桥砼生产运输灌注和养护要求

　　大桥砼生产、运输、灌注和养护要求

　　（1砼等级为C50、C40、基础C30和C60，砼陷度按12~16cm控制。

　　P15、P16墩身为C40砼，P19、P20承台、桩基础砼为C30，墩身为C40砼，P17、P18墩身为C50砼，墩顶异型块和Y构砼为C60砼。采用插入式震动器振捣（或高频振捣器），分层浇注厚度约30cm。砼工厂集中拌制，由砼搅拌运输车运到现场砼泵内。砼由泵管和布料杆辅助泵送入模。

　　（2施工时，混凝土配合比需经监理工程师认可。

　　各种标号砼配合比分别为：（试验报告附后）

　　C30：（每方砼材料含量）

　　水泥300公斤

　　细骨料602公斤

　　粗骨料1220公斤

　　水185公斤

　　外加剂6.3公斤

　　粉煤灰82公斤

　　C40：（每方砼材料含量）

　　水泥375公斤

　　细骨料588公斤

　　粗骨料1193公斤

　　水180公斤

　　外加剂8.9公斤

　　粉煤灰71公斤

　　C50：（每方砼材料含量）

　　水泥475公斤

　　细骨料573公斤

　　粗骨料1164公斤

　　水175公斤

　　外加剂12.6公斤

　　矿渣粉50公斤

　　C60：（每方砼材料含量）

　　水泥370公斤

　　细骨料724公斤

　　粗骨料1072公斤

　　水155公斤

　　外加剂12.75公斤

　　矿渣粉100公斤

　　硅粉40公斤

　　上述配合比材料，强度等级为42.5R普通水泥，实测强度50.4Mpa。细骨料为混合砂，产地是渠河/歌乐山，细度模数1.3/3.4，含泥量/粉量1.5/1.8%。

　　粗骨料为5~25毫米碎石，产地是小泉，含泥量小于0.6%。

　　外加剂为SP-500泵送剂，华西外加剂厂生产。

　　矿渣粉为重庆环亚建材有限公司S95级矿渣粉。

　　粉煤灰为华能重庆珞璜电厂二级粉煤灰。

　　对于C50砼，混合砂为50%渠河砂，50%歌乐山机制砂混合，C30砼，混合砂为70%渠河砂，30%歌乐山机制砂混合，C40砼，混合砂为60%渠河砂，40%歌乐山机制砂混合。

　　由商品砼搅拌站生产的砼在出厂前，每车必须经过检测，各项技术指标合格后，方可运送到工地。到达工地后，还需对陷度和温度检测，合格后再许泵送入模。

　　（3为确保砼的可泵性和灌注要求，含砂率宜为42~56%；最小水泥用量300公斤/每立方。

　　（4砼灌注由砼输送泵、泵管、布料杆配合灌注入模。落差大的部位，采用串筒下料。砼按一定厚度（约30~40厘米厚）水平分层，从墩身截面布置多个串筒，多点同步下料。

　　墩身预埋件高出模板2米以上时，布料杆下料困难，可采用泵管伸入墩身内部支架上，多次拆装的方法完成布料。

　　前一层砼入模时间到次一层砼入模时间不超过砼的初疑时间。根据灌注面积、方量和砼的初凝时间，适当调整砼的生产、运输时间。

　　混凝土灌注因故中断，要尽快恢复灌注，允许中断时间气温在30℃以下时对普通硅酸盐水泥为90分钟，对矿渣水泥为120分钟，若超过允许中断时间时，要视具体情况而定或按施工缝处理。

　　（5砼灌注采用B100插入式振动捧振实，可根据砼灌注速度、厚度情况，采用单根或多根组合式插入式振动捧。插入式振动器振动时，移动间距不宜超过振动器作用半径的1.5倍，并与侧模保持至少10厘米以上的距离。分层灌注时，振动棒宜插入下层砼5~10厘米。对每一部位须振动到砼密实为止。

　　（6两次砼接缝设水平施工缝，两次砼之间的施工接缝必须进行清理，清除砼表面的水泥砂浆和松弱层。

　　（7接缝凿毛方法为人工凿除，处理层砼强度须达到2.5MPa，且用水冲洗干净。第二次砼灌注前，应使接缝处砼吸水饱和，但表面无积水，然后分层浇注砼。墩身顶面应进行两次收光抹面处理，待砼表面初凝后，表面覆盖养护。

　　（8墩身四周砼侧面等级，采用胶合板形成的砼表面，形成质地和外观相同的光滑抹面。

　　（9砼养护采用无色养护液。砼灌注完，砼暴露面用养护液喷涂，砼养护时间不得少于14天，并用薄膜围护保温养护。混凝土灌注完毕后，顶面尽快用清洁的草帘、麻袋等材料复盖其外露面，使混凝土保持潮湿，如有强阳光直射时，应立即复盖，防止混凝土面脱水开裂。已抹平、收浆且已终凝的混凝土面不得有人上去行走。

　　（12拆除模板时内外温度差不超过25度，以防止砼表面出现温差裂纹。先拆除拉杆和支撑，后将模板轻轻顶离砼表面，再将模板吊出。所有操作应防止损伤表面砼。对所有砼的缺陷，在工程师同意和在场的情况下进行修复。及时对拆除模板后的砼进行喷涂养护液，并用薄膜覆盖保温养护。

　　脱模（非承重模板）时，砼强度不小于2.5Mpa。将拆除的模板进行清理、修复和涂油防止生锈。

　　内外侧模提升、安装，采用墩旁塔吊作起吊设备。操作时，要防止模板起吊过程中撞击砼，设置多点缆风绳，缓慢操作，严禁模板、支架在装吊过程中划伤砼表面。

　　（13结构尺寸检查标准

　　平面尺寸：±20mm

　　顶面高程：±10mm

　　轴线偏位：10mm

　　我们将采用相同的模板制作一试验块，采用同样配合比的砼，同样的振捣设备，养护拆模后，检查外观质量，合格后方可进行正式桥墩的砼施工。若不合格，需分析原因，制作多次，试配，直到合格为止。参加振捣人员一定经过专门培训，合格后方可上岗。灌注操作交接班时，作好交接记录，标明各人的灌注部位，振捣时间等，严格按照砼要求的振捣时间振捣，不过振，不漏振。

　　如若超高频道振动棒未能及时用于本工程，采用普通砼振动棒时，同样需要在正式结构施工前，进行试验块的模拟操作，参加人员均必须参加练习。

　　（14砼灌注前的检查项目

　　（1）砼搅拌站设备状况、材料质量、数量；

　　（2）试验人员（前台、后台）是否到位，试验记录本，工具、仪器数量、状况；

　　（3）前台准备：安全设施、灌注设备数量、状况，备用设备是否到位。

　　操作人员是否到齐，钢筋、模板检查是否通过验收。检查项目和检查表格是否填写清楚合格。晚上砼灌注时，要有足够的照明设施。（人员、设备配置数量如下）

　　（15砼灌注劳动力组织安排（每个班次）

　　（1）总指挥1人，负责前后台的联系，前台的准备、安全检查等，发布开盘命令。（现场经理）

　　（2）技术负责人2人，检查钢筋、模板安装，施工缝的清洁检查。砼灌注设备布置是否合理，砼泵数量是否足够。P17、

　　P18桥墩每侧灌注时，震动棒至少5台，P15、P16桥墩每侧灌注时，震动棒至少3台。指挥砼灌注位置，监督震捣质量。

　　（3）质量、安全检查员2人，协助监理完成现场检查，安全设施检查。

　　（4）机械管理员1人，检查砼灌注设备、运输设备运转状况，检查搅拌站的设备情况。

　　（5）试验人员3人，后台协助搅拌站对砼进行检测，前台2人负责砼性能的检测和灌注记录，以及砼质量监控。前台检测砼陷度、温度，并取样制作试件。后台同样需要观测砼质量，抽查陷度和温度，并取样制作试件。（每车检查陷度）

　　（6）钢筋工3人，模板工（木工）4人，主要负责灌注过程中的钢筋调整，模板加固、堵缝等。

　　（7）砼泵管布料人员8人，负责泵管的装拆、布料，串筒移位等。（配置多根不同长度的泵管和软管）

　　（8）砼震捣人员6人，震捣和移位、掌灯等。

　　（9）后勤人员4人，负责前台操作人员的生活用餐。

　　（16高温、低温季节的砼灌注技术措施

　　砂石料高温季节用凉棚或盖草袋遮盖，尽量避开阳光直射。用江水冲洗石料，降低石料温度。

　　泵送管用湿草袋包裹防晒。在拌合水中掺入适量的冰块。控制混凝土的入模温度在30℃以内。

　　当在低温季节施工时，混凝土的入模温度不宜低于10℃，当工地昼夜平均气温低于+5℃、最低气温-3℃时，混凝土施工应按冬季施工办理。

　　（17温控及防裂技术措施

　　为控制墩身大体积混凝土结构内部因水泥水化热引起的绝热温升，防止因混凝土结构内、外温差过大而产生的温度裂纹，在混凝土施工中可采取以下几种降温防裂措施：

　　1、合理选择原材料，优化混凝土配合比

　　⑴选用低水化热水泥。

　　⑵选用5～25mm连续级配的碎石、针片状颗粒含量不大于10%，泥土粉尘含量不大于1%。

　　⑶选用经过筛处理的优质中砂，细度模量在2.6左右，泥污含量不应大于1%。

　　⑷采用双掺技术，即混凝土中掺入适量的Ⅱ级粉煤灰和复合型高效减水剂。以减少水泥用量和用水量，降低水化热。

　　⑸优化混凝土配合比，尽量利用混凝土的后期强度（以60天为宜）降低水泥用量，提高混凝土的抗裂性能。

　　2、混凝土结构内部埋设冷却水管和测温点，通过冷却水循环，降低混凝土内部温度，减小内表温差，控制混凝土内外温差小于25℃。通过测温点温度测量，掌握混凝土内部各测温点温度变化，以便及时调整冷却水的流量，控制温差。

　　⑴冷却水管埋设

　　冷却循环水管可采用φ48mm钢管，按照冷却水由热中心区流向边区的原则，进水管口宜设在近混凝土中心处，出水管口设在混凝土边区处，也可根据具体情况设置。进、出水口均需引出混凝土面以上，每层水管的垂直进、出水口要相互错开，且出水口要有调节流量的水阀和测流量设备。由于各墩结构的直径和厚度不同，故冷却水管的形状及埋设方式也不同，具体形状及埋设位置详见各墩有关设计图。

　　⑵冷却水管安装时，要与钢筋骨架或支撑桁架固定牢靠，防止混凝土灌注过程中水管变形或接头脱落而发生堵水或漏水。布管时，水管要与主筋错开，当局部管段错开有困难时，可适当移动位置。冷却循环水管安装完毕，要进行通水试验，保证管路及接头畅通且不漏水。

　　⑶每层循环冷却水管被混凝土覆盖并振捣完毕，即可在该层水管内通水，一般地，冷却水流量的大小，将会影响进、出口水的温差，影响冷却水和混凝土的热交换。因此，循环冷却水的流量可控制在1.2～1.5m3/h，使进、出口水的温差不大于6℃，进水温度和出水温度要作记录，并测定每根冷却水管不同时间的流量。

　　⑷混凝土内测温点布置及操作细则另见详图。

　　⑸循环水管进出口水的温度和测温点的温度测量，在混凝土灌注后的头三天里，应每2小时测量和记录一次，以后视具体情况可适当延长测温间隔时间。混凝土循环通水冷却的时间及观测记录延续时间不应少于10天。

　　⑹循环冷却管排出的水，在混凝土灌注未完以前，应立即排出围堰外，不得排至混凝土顶面。在承台混凝土灌注全部结束后，也可视具体情况（如气温较低或骤降时）排至混凝土顶面，形成保温层，蓄水保温养护。

　　⑺冷却水管使用完毕，需压注水泥浆封闭。

　　3、控制混凝土的入模温度，选择低温季节施工，尽量避开高温季节施工。

　　4、采取薄层浇灌，合理分层（30cm左右），全断面连续浇灌，一次成型，但应控制混凝土的灌注速度，尽量减小新老混凝土的温差，提高新混凝土的抗裂强度，防止老混凝土对新混凝土过大的约束而产生断面通缝。

　　5、加强保温、保湿养护，延缓降温速率，防止混凝土表面干裂。要加强施工中的温度监测和管理，及时调整保温及养护措施。保温养护措施可采取在混凝土面表面覆盖2层草袋并加盖一层尼龙薄膜。

　　6、优化施工组织方案，严格施工工艺，加强施工管理，从原材料的选择，混凝土的拌制、浇注，到承台混凝土灌注结束后的养护等各项工序都要有专人负责，层层严格把关，严肃施工纪律，加强质量意识。发现问题及时上报处理。

　　砼由商品砼搅拌站集中拌制，搅拌车运输到现场灌注点，现场由砼泵（或砼泵车）输送入模。采用直径150泵管，沿墩旁塔吊的塔身布置，伸到待灌注结构部位的顶部，并接弯头和水平管伸到模板顶面。为防止砼落差较大，模板内接串筒或滑槽下料。

篇5：大桥预应力系统施工方案

　　大桥预应力系统施工方案

　　Y 构悬臂梁、横梁处预应力系统具有数量多、布置密集、种类繁多、张拉吨位大等特点，施工难度大、控制要求高，需要精心施工、认真考虑每一个细节。边跨、中跨系杆索，中跨主桁吊杆均采用预应力束张拉。全桥使用的预应力束种类有：

　　（1） P15、P20 桥墩墩身横梁、T 型结构部位：（单个桥墩数量）12Φ15.24 钢绞线19 根，张拉吨位234.36 吨。选用300-400 吨千斤顶；

　　19Φ15.24 钢绞线18 根，张拉吨位371.07 吨。选用400 吨千斤顶；

　　19Φ15.24 钢绞线28 根，用于T 构。选用400 吨千斤顶；

　　Φ32 精轧螺纹钢筋72 根，用于T 构。张拉54.2 吨，选用60 吨千斤顶；

　　（2） P16、P19 桥墩墩身横梁、竖向锚固：（单个桥墩数量）19Φ15.24 钢绞线16 根，张拉吨位371.07 吨。选用400 吨千斤顶；17Φ15.24 钢绞线24 根，张拉吨位332.01 吨。选用400 吨千斤顶；PESH7-91 竖向拉杆18 根平行钢丝。

　　（3） P17、P18 桥墩墩身中横梁：（单个桥墩数量）

　　墩身中横梁钢束 22Φ15.24 钢绞线8 根。张拉吨位429.66 吨，选用500-600 吨千斤顶张拉；16Φ15.24 钢绞线14 根。张拉吨位312.48吨，选用400 吨千斤顶张拉；12Φ15.24 钢绞线10 根。张拉吨位234.36吨，选用300-400 吨千斤顶张拉；

　　（4） P17、P18 桥墩Y 型刚构、主、次 横梁：（单个桥墩数量）后悬臂梁钢束 27Φ15.24 钢绞线顶板32*2 根，底版20*2 根。张拉吨位527.31 吨，选用600 吨千斤顶张拉；

　　前悬臂梁钢束 27Φ15.24 钢绞线顶板35*2 根。张拉吨位527.31吨，选用600 吨千斤顶张拉；

　　后次横梁钢束，12Φ15.24 钢绞线6 根。张拉吨位234.36 吨，选用300-400 吨千斤顶张拉；

　　后主横梁钢束，12Φ15.24 钢绞线5 根。张拉吨位234.36 吨，选用300-400 吨千斤顶张拉；16Φ15.24 钢绞线15 根。张拉吨位312.48吨，选用400 吨千斤顶张拉；

　　前主横梁钢束，12Φ15.24 钢绞线5 根。张拉吨位234.36 吨，选用300-400 吨千斤顶张拉；16Φ15.24 钢绞线15 根。张拉吨位312.48吨，选用400 吨千斤顶张拉；

　　前次横梁钢束，22Φ15.24 钢绞线N1、N2 共16 根。张拉吨位429.0吨，选用500 吨千斤顶张拉；27Φ15.24 钢绞线N3 ，8 根。张拉吨位526.5 吨，选用600 吨千斤顶张拉；Φ32 精轧螺纹钢筋24*2 根，张拉54.2 吨，选用60 吨千斤顶；

　　（5） 系杆、吊杆：（全桥数量）

　　边跨系杆N1-N4，85Φ15.24 钢绞线；中跨系杆N5，91Φ15.24 钢绞线；

　　主跨主桁吊杆索100 根，Φ7 镀锌高强钢丝； （PES-127 8 根，PES-91 68 根）

　　支点主桁吊索24 根，Φ7 镀锌高强钢丝； （PES-187）为了保证预应力孔道施工质量，准备采用真空压浆工艺。

　　（1 原材料进场检查：

　　采用的预应力钢绞线、精轧螺纹钢筋，使用前按规定分批抽样进行检验，钢绞线的表面不得有润滑剂和油渍，允许有轻微的浮锈，但不得锈蚀成可见的麻坑。钢绞线内没有折断、横裂的钢丝。钢绞线直径偏差，不超过规定。如抽样检查不合格，则加倍抽查。

　　锚具和夹具的类型符合设计规定，并抽样进行外观尺寸、硬度及锚固力检查和试验。检查结果如有一套不合格，则另取双倍数量进行检查，如仍有一套不合格，则逐套检查，合格者方可使用。

　　（2 施工准备：

　　预应力钢绞线、锚具和夹具储存在清洁、干燥的地方，加以遮盖，并定期检查有无损坏和腐蚀。

　　张拉机具应与锚具配套，使用前对张拉机具进行检查和校验，校验时，千斤顶与压力表配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线，张拉时进行调整。

　　钢绞线的下料严格按设计长度及根数进行下料编束，采用砂轮切割机进行切割，编号堆码，妥善保管，防止在储存、运输和安装过程中损坏、变形或锈蚀。

　　预应力钢绞线、锚具和夹具储存在清洁、干燥的地方，加以遮盖，并定期检查有无损坏和腐蚀。

　　张拉机具应与锚具配套，使用前对张拉机具进行检查和校验，校验时，千斤顶与压力表配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线，张拉时进行调整。

　　在支架上不脱底模进行预应力张拉，预应力钢筋应在端模、外模、内模脱离后，混凝土强度达90%后张拉。

　　预应力钢筋张拉至设计张拉值后锚固，相应的预应力钢筋实际伸长量与理论伸长量的容许误差为±6 %。

　　预应力钢筋应在安装后14 天内完成张拉和灌浆作业以防止预应力钢筋锈蚀影响质量，在此期间管道内不放置防腐剂。

　　所有缺陷在预应力钢筋张拉前修复，并达到足够强度。

　　（3 预应力钢筋弹性模量试验

　　为正确计算张拉力作用下预应力钢筋的理论伸长量，应对不同批号的预应力钢绞线、钢筋进行弹性模量试验。试验结果报工程师认可，作为预应力钢筋理论伸长量的计算依据。

　　（4 安装摩擦力试验（根据工程师的指令进行）

　　预应力管道的摩擦力实验的目的是用于确定孔道摩擦特性，以确定设计假定是否与实际情况相一致。

　　实验时，在孔道中预应力钢筋一端装有测力计，另一端安装张拉千斤顶，预应力钢筋张拉至80%极限强度，张拉分8 个相同的加载和卸载增量进行，每次的加载和卸载增量、仪表压力、伸长量以及压力盒的压力都应记录。实验应考虑预应力钢筋与锚具的摩擦影响和千斤顶摩擦系数的影响。

　　测得的摩擦力和摩擦系数应相对稳定，变化不应大于±6%，否则应查明原因，以保证理论伸长量与实际伸长量相符。

　　如果伸长量超出限制的±6%，应分析原因并应对预应力张拉操作进行修正使最终的预张力符合设计图。必要时，预应力管道用可溶性油或石墨进行润滑，预应力钢筋张拉后进行冲洗、吹干。

　　（5 预应力钢筋张拉

　　张拉前对梁的外观尺寸、锚垫板位置及孔道内杂物等进行清理检查。混凝土强度达到设计张拉强度后，将钢束运至梁位处，进行穿束、装顶及张拉工作。张拉顺序严格按设计规定。张拉采取两端张拉，张拉时，两端千斤顶升降压、划线及测量伸长值等工作一致。张拉控制以张拉力和伸长值

双向控制，以张拉力控制为主，伸长值为校核。当张拉控制应力达到稳定，并确认伸长、滑丝等合格后，方能进行锚固。锚固后用砂轮切割机切割多余长度。

　　预应力损失包括：收缩、徐变、松弛、管道摩擦、锚具变形、锚具摩擦，夹片回缩、系统中张拉顺序产生弹性压缩的影响。设计图中的张拉力未考虑千斤顶和锚具摩擦损失，实际的张拉力根据实验结果进行修正，并报工程师认可。

　　横向预应力钢筋采用一端、单根逐根张拉的方法进行。张拉从节段中间束开始，左右、前后对称张拉。

　　其张拉程序为：

　　精轧螺纹钢筋0→初应力→σcon(持荷2min 锚固)

　　钢丝束为0→初应力→1.0σcon(持荷2min)→0 → σcon 锚固

　　钢铰线为低松驰力筋0→初应力→σcon(持荷2min 锚固)

　　对于系杆、吊杆索的张拉，张拉操作步骤和吨位，须根据施工监控提供的数据进行。

　　张拉设备在使用前应进行标定并满足精度要求。使用时的状态如仪表、液压管道长度等应与标定时状态相似。千斤顶摩擦阻力不得大于张拉力的5%，标定工作每6 个月或张拉200 次或出现故障时进行一次。千斤顶在110%最大压力作用下，持荷5 分钟，压力降低不应超过3%。

　　压力表的精度不宜低于1.5 级，应具有15cm 直径的读盘，且应具有大致两倍于工作压力的满载能力，压力表使用放置的位置应稳定不受干扰，压力表及千斤顶应配套校验。

　　在施工中发生下列情况之一时，应重新校验或更换已配套校验过的备用张拉设备。

　　1）预应力筋连续断裂。

　　2）千斤顶严重漏油。

　　3）千斤顶更换油压部件或使用修复后的测力仪表或更换油的规格。

　　4）油压表和千斤顶使用期限达到校验的有效期。

　　5）油压表指针不能回零点超过规定。

　　6）油压表在高压时，油表读数不稳定。

　　预应力钢筋伸长量测量精度应达到1.5mm，观察到的伸长量应为理论伸长量（应考虑摩阻损失）的±6%，否则应分析原因，及时处理。张拉以张拉力控制，不能通过超张拉来达到理论伸长量。

　　进行张拉作业时，应调整锚具和千斤顶的位置，使孔道、锚具、千斤顶轴线在一条直线上，然后进行张拉。夹片安装时，应成套一起安装，夹片的顶面应平整。若夹片对预应力钢筋造成较严重损伤，或夹片初始握裹力较小，造成预应力钢筋回缩量增加，锚固后，夹片顶面不平度超过1mm等，应调整限位板凹槽深度。张拉结束，夹片的外露量宜在3~5mm，或满足产品说明。若张拉过程中发现滑丝和断丝现象，应验证锚圈、夹片、预应力钢筋的硬度匹配问题。

　　若锚垫板与孔道垂直度偏差＞±3°，应在锚垫板上加垫楔形垫板，以防止张拉时损伤预应力钢筋、发生断丝、滑丝等现象。

　　钢丝束断丝或滑丝不得底于以下标准：

　　1）最终总张拉力：达设计值98%

　　2）安装阶段后张力达相应阶段同一连接面设计值的98%；

　　3）任何单根钢束中损坏钢丝的截面积应小于后张钢材整个截面积的5%；

　　否则将重新安装和张拉。

　　预应力张拉后应保持管道清洁，以便压浆。

　　（6 钢绞线切割

　　压力表的读数、每束钢筋伸长量的记录得到工程师的认可后方可切断预应力钢筋尾部多余的钢绞线，钢绞线使用砂轮锯从锚固装置后30~40mm处切割，切割前，切割处钢绞线用细铁丝缠扰防止散编，切割过程中，在切割端缠绕用水浸湿的石棉绳进行保护。

　　（7 压浆、封锚：

　　预应力钢筋安装后30 天内、预应力钢材张拉后14 天内应进行灌浆，以减少预应力钢筋的锈蚀。预应力钢筋张拉后静置2 小时，无滑丝现象即可进行压浆。

　　本工程压浆拟采用真空灌注工艺，其原理如下：

　　在压浆之前，首先采用真空泵抽吸预应力孔道中的空气，使孔道内的真空度达到80%以上，然后在孔道的另一端再用压浆机以大于0.7Mpa 的正压力将水泥浆压入预应力孔道，提高了孔道压浆饱满度和密实度，在水泥浆中，减小了水灰比，添加了专用的添加剂，提高了水泥浆的流动度，减小了水泥浆的收缩。

　　施工设备：

　　真空泵、压力表和控制盘；压力瓶，可作为防护屏障防止稀浆混合料进入真空泵而损坏真空泵；干净的加筋泌水管，能够承受较大的负压；气密阀及气密锚帽。

　　工艺流程：

　　在水泥浆出口及入口处接密封阀门。将真空泵连接在非压浆端上，压浆泵连接在压浆端上，以串联的方式将负压容器、三向阀门和锚具盖帽连接起来，其中锚具盖帽和阀门为一段透明的喉管连接；

　　在压浆前关闭所有排气阀门（连接至真空泵的除外）并启动真空泵10min。显示出真空负压力的产生，应能达到负压力-0.08Mpa。如未能满足此数据则表示波纹管未能完全密封。需在继续压浆前进行检查及更正工作。

　　在保持真空泵运作的同时，开始往压浆端的水泥浆入口压浆。注意，在压浆过程中真空压力将会下降（约0.03Mpa）。从透明的喉管中观察水泥浆是否已填满波纹管。继续压浆直至水泥浆到达安装在负压容器上方的三相阀门；

　　操作阀门以隔离真空泵及水泥浆，浆水泥浆导向废浆桶的方向。继续压浆直至所溢出的水泥浆形成流畅及一致性，没有不规则的摆动；

　　关闭真空泵，关闭设在压浆泵出浆处的阀门；

　　将设在压浆盖帽排气孔上的小盖打开。打开压浆泵出浆处和阀门直至所溢出的水泥浆形状均匀。在压浆盖帽的排气管上安装小盖，并保持压力在0.4Mpa 下继续压浆2 分钟；关闭设在压浆泵出浆处的阀门，关闭压浆泵。

　　将设在压浆盖帽排气孔上的小盖打开。打开压浆泵出浆处和阀门直至所溢出的水泥浆形状均匀。在压浆盖帽的排气管上安装小盖，并保持压力在0.4Mpa 下继续压浆半分钟；关闭设在压浆泵出浆处的阀门，关闭压浆泵。

　　砂浆搅拌机应能进行连续的机械搅拌并生产不含硬块及不离析的水泥浆，各种仪器、仪表性能完好。

　　灌浆过程中，应防止油、空气及其他杂物进入水泥浆，并防止水泥浆或水的损失。灌浆操作过程中任何时间内，应有足够的水泥浆储备，以防止空气吸入管道。在正常情况下，灌浆机应能够在20 分钟之内对最长的管道进行连续灌浆。水泥浆的水灰比不宜超过0.45，3 小时泌水量不大于2%，流动度为12~18 秒，强度为节段混凝土强度的80%，其成分为水、波特兰水泥和外加剂，必要时可以掺入万分之一的水泥重量的铝粉做膨胀剂，禁止使用氯盐外加剂。每次压浆作业应采用相同批号的水泥。拌和时，先加入水，再加入水泥和外加剂，砂浆应进行充分的搅拌，水水泥浆放入压浆罐时应设置过滤网，过滤网孔格不大于3.375mm×3.375m

m。当出浆口排出正常的水泥浆后，关闭出浆口后再泵压1 分钟，压力保持500~700KPa，关闭压浆口，水泥浆凝结前，出浆口和压浆口均不应打开。

　　压浆应保证将预应力钢筋100%覆盖。

　　水泥浆自拌和至压入孔道的间隔时间不宜大于45 分钟。如果水泥浆有假凝现象，应进行搅拌，但不得加水稀释。

　　每次作业应制作3 组试件，标准养护28 天后评定水泥浆的标号。

　　水泥浆的温度在搅拌或泵送过程中不能高于32℃，否则搅拌用水应冷却。外界温度应控制在5~35℃。

　　压浆过程发生故障，不能连续进行时，应立即用压力水将压入的水泥浆冲洗干净，排除故障后重新压浆。

　　压浆造成的污染应及时清理。

　　封端：

　　灌浆完成后54 小时以内，暴露在端部的锚头、钢绞线及其他金属辅助设备都要将上面的锈、砂浆、水泥浆、尘土和其它类似的物质清除。之后，按照设计图纸的要求，设置模板，模板和锚头之间的空隙灌注无收缩混凝土或砂浆来保护锚头。预应力钢筋封端混凝土强度与梁体强度相同，陷度为8~10cm 为宜，振捣应密实，浇注后应进行有效养护，防止出现裂纹，只有无氯化物无收缩水泥才能用于锚头防护。