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公司生产设备管理考核细则

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公司生产设备管理考核细则

  公司生产设备管理考核细则

  1 目的:为规范日常设备管理工作,保证设备平稳长周期运转,特制定本考核细则。

  2 范围:本考核细则适用于公司生产、化验、电工、维修班组的日常作。如违反其它规定的执行其考核细则。

  3 实施办法:设备维护考核与班组经济核算联系起来,每月设备维护除经济处罚外,另扣班组设备维护分数。设备维护初始分数为100分,扣完为止。

  4 内容

  4.1开机前的电气检查工作

  4.1.1检查喂料机电机电源线联接是否良好,如未检查影响开机的,考核班组5元,扣1分。

  4.1.2检查润滑油泵电机电源线联接是否良好,如未检查影响开机的,考核班组5元,扣1分。

  4.1.3检查真空泵电机电源线联接是否良好,真空泵是否好用,如未检查影响开机的,考核班组5元,扣1分。

  4.1.4检查冷拉条切粒机电机电源线联接是否良好,并空转试运,如未检查影响开机的,考核班组5元,扣1分。

  注:以上工作均应在设备加热时进行,如发现问题,及时通知生产科进行处理,否则即算影响开机。

  4.2开机前的设备检查

  4.2.1检查主机齿轮箱内润滑油油位(在游标1/2到2/3处),若接近下限,需按“三过滤”规定,向齿轮箱内补加齿轮油(220)至指定位置,未检查,考核班组10元,扣1分;如因此造成设备停机或损坏的,视情况考核班组30~100元,扣3~10分。

  4.2.2检查润滑油泵出、入口阀及冷却水阀,将其旋至“开”位置,如未检查,考核班组10元,扣1分,如因此造成设备停机或损坏的,视情况考核班组30~100元,扣3~10分。

  4.2.3检查机筒软水箱水位是否合适,如未检查影响开机的,考核班组5元,扣1分。

  4.2.4检查液压换网站,油箱油位是否合适(油位2/3处),如未检查影响开机的,考核班组5元,扣1分。

  4.2.5检查冷切粒机,手动盘车确认滚动切刀是否具备启动条件,同时检查滚动刀与固定刀之间的间隙(<10道);对于热切粒方式,应检查切粒机切刀安装的角度、松紧度是否合适如未检查影响开机的,考核班组5元,扣1分。

  4.2.6检查喂粒机料斗内是否有异物,并手动盘车确认搅拌器,喂料螺杆是否具备启动条件如未检查影响开机的,考核班组5元,扣1分。

  4.2.7检查空气压缩机机油油位、入口过滤器,打开压缩机底部排气阀,排水泄压如未检查影响开机的,考核班组10元,扣1分;如因此造成设备损坏的,考核班组30~100元,并扣3~10分。

  4.3设备运行中的检查工作

  4.3.1检查温控表,熔压表,熔温表,主机转速表和电流表是否正常,是否符合工艺要求,并按时填写在操作记录上,如未检查或及时填写,每次考核班组1元,扣1分。

  4.3.2检查主机电机是否有振动或异常声音。

  4.3.3检查主机齿轮箱温度及是否有异常声音,查看主机齿轮箱油位是否在1/2以上,如不够,应加油(220#齿轮油),齿轮箱温度在55℃以下。如未检查,考核班组10元,并扣1分。

  4.3.4检查螺杆转动声音是否正常,加热块螺栓是否紧固,如有松动应上紧。如因此造成加热块烧坏,考核班组20元,扣2分。

  4.3.5检查真空泵和真空表是否正常,真空度应在-0.06左右,并及时、真实的填写在操作记录上,未及时填,每次考核1元,扣1分

  4.3.6检查液压换网是否正常,看油位是否在1/2~2/3之间,油质是否变质,如变质,应及时更换,未及时更换的,每次考核班组10元,扣1分,如因此造成设备损坏的,考核班组20~50元,扣2~5分。

  4.3.7每天对备用泵连轴节处手动盘车,未盘车的,每次考核班组5元,扣1分。。

  4.3.8检查混料机及电机的润滑情况,上油是否流畅,如未检查,考核班组10元,因此造成设备损坏的,考核班组30~100元,扣3~10分。

  4.4设备日常维护考核细则

  4.4.1班组巡检过程中,发现电机轴承缺油,应及时进行加油,如未按时加油造成设备损坏,考核班组100~300元;加油完毕后应填写《设备润滑记录》,未及时填写考核班组5~30元。

  4.4.2每班清理缝纫机并加油,如未清理,每次考核班组2元,并扣1分。

  4.4.2缝纫机针紧固螺丝不许用钳子松紧,如发现每次考核责任人1元,并扣1分。

  4.4.3由于操作失误导致设备损坏或影响生产的,视情节轻重,考核10~100元,并扣1~10分。

  4.4.4投料不加网,每次考核班组30~50元,扣1分;如因此造成停机或设备损坏,考核班组50~300元,扣1~5分。

  4.4.5班组负责所划分的设备润滑检查和加注工作,不及时加注润滑油一次考核班组20元,并扣5分,造成设备损坏由负责人员承担。

  4.4.6不执行“三过滤”制度的每发现一次考核班组10元,扣5分。加注油脂完毕后不及时处理现场考核5元,扣2分。

  4.4.7加注完润滑油后必须将润滑油间和油桶、油具清理干净,摆放整齐,否则考核班组10元,扣2分。

  4.4.8不用指定油桶加油的,每次考核5元,并扣2分。

  4.4.9及时填写设备润滑记录,不及时填写每次考核班组2元,并扣2分。

  4.4.10技术人员每周检查一次润滑油间,未及时检查,考核技术人员10元。

  4.4.11开机过程中,未加风机滤网,或设备未达到开机条件时开机,每次考核班组5~20元,扣1~5分。

  4.4.12用工具敲打设备本体的,每次考核责任人30元,扣3分,造成设备损坏的,视损坏程度考核50~100元,扣5~10分。

  4.4.13脱干机跳闸后只需重新启动一次,否则造成设备损坏的,考核责任人100元,扣10分。

  4.4.14脱干机停止运转前必须


将切粒循环水关闭,否则会造成脱干机电机进水。如班组停止脱干机后未关闭循环水,每次考核该班组30-50元,扣3-5分;如造成设备损坏,考核50-100元,扣5-10分。

  4.4.15水环切粒机刀片由曲士军负责管理,班组换刀时,拿旧刀片到维修班更换同样数量的新刀片,刀片由各班组进行交接,如发现丢失,每片考核10元,扣1分。

  4.4.16切刀片不允许反向安装,如发现反向装刀第一次考核班组5元,扣0.5分;第二次考核10元,扣1分,并以此类推。

  4.4.17刀片安装时,应保证刀片与模板贴紧,如有缝隙,应空转几分钟进行磨刀,当刀与模板贴紧后再开机,如未按此操作,每次考核5元,扣0.5分。

  4.4.18班组公用工具进行交接,如有丢失原价赔偿,交接不清时考核当班班组。

  4.4.19听诊器应在设备上进行交接,如发现听诊器锁在工具柜里,每次考核10元,扣1分。

  4.4.20对于定时排空、清理磁力架等操作要遵守相关规定,否则考核责任10元,扣1分。

  4.4.21及时发现设备问题,并避免发生事故的,按具体情况每次奖励5~50元,加1~10分。

  4.4.22主动处理设备存在的问题的,按情况每次奖励1~30元,加0.5~3分。

  4.4.23软化水桶不允许随便使用,擅自挪作他用的,每挪用一个桶考核5元,并扣1分。

  4.4.24班组每班应该对运行设备卫生进行清理,付班对本班分担区卫生进行清理,生产科每周二对设备卫生进行检查,发现设备卫生不合格每处考核2~5元。

  4.4.25主电机风机滤网由分担区责任班组负责更换,如未及时更换,考核责任班组5~20元。

  4.5设备停机后清理工作

  4.5.1转动设备、辅助设备在机组停机的情况下仍在空载运转的,考核责任人10~100元,扣1~10分。

  4.5.2班组在生产完毕停机后,未清理齿轮箱润滑油滤网,每次考核班组5元,并扣2分。

  4.5.3班组在生产完毕后,未清理风机滤网的,每次考核5元,扣1分

  4.5.4设备停机后,未清理辅机的,每处考核5元,扣1分。

  4.6特种设备操作考核细则

  4.6.1经特种设备操作考核合格的人员,在驾驶叉车、吊装物料时造成设施、设备及人身伤害的,考核责任人30~100元,扣3~10分。并视情节轻重加倍处罚。

  4.6.2叉车属于厂内特种车辆,无生产科批准不允许出厂区,否则考核责任人50元,扣5分。

  4.6.3使用叉车要注意燃油、液压油、冷却水、防冻液等使用状况,压力、冷却等液体缺乏情况下继续使用叉车的考核责任人50元,扣5分。

  4.6.4生产期间使用停放在生产车间内的叉车,严禁在没有确定叉车是否启动的情况下重复启动,否则考核责任人50元,扣5分。

  4.6.5叉车操作人员在无特殊情况下,不允许倒车行驶,否则考核责任人20元,扣2分。

  4.6.6班组叉车司机负责车辆的交接班管理,出现损坏考核责任人10~100元,扣1~10分。班组交接不清的由当班叉车司机负责。

  4.6.7特种设备、压力容器及附件的检验工作由分管的技术人员负责,特种设备技术资料建立不完整,考核分管技术人员2分;特种设备检验计划没有如期完成,考核1分;无特殊情况没有进行定期强检的,考核技术人员5分。

  4.6.8班组叉车司机每天填写叉车使用记录,未及时填写的每次考核5元。

  5 本规定在下发之日起开始施行,解释权归生产部,如发生异议,以生产部规定为准。

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篇2:公交公司营运车辆中途故障发生牵引费用分级考核规定

  公交公司营运车辆中途故障发生牵引费用分级考核的暂行规定

  为切实维护广大职工的切身利益,保障车辆正常的营运秩序,根据公司实际,制定运营车辆中途故障发生牵引费用分级考核的暂行规定。

  一、被牵引车辆的分类

  1、车辆正常运营时突然发生传动系统故障,转向系统故障,前轮爆胎,且不属司机例保范围,无法实施立即修复,由此影响交通造成被牵引的。

  2、车辆正常运营时发生油、电气路故障,无法启动车辆且不属司机例保范围,由此影响交通造成被牵引的。

  3、车辆在运营前后,行车人员已经发现故障并报修。由于修不彻底而造成运营中又发生同样故障,致使车辆短时间内无法修复而影响交通,被牵引的。

  4、因车辆传动轴突然脱落,牙箱差速器咬死等机械故障、轮胎爆裂及其它不属于司机例保范围内的。

  5、因车辆肇事致使车辆被牵引的。

  6、车辆正常运营时突然发生故障,属司机例保范围、且司机应该能够排除的故障(不须任何调换即可排除故障)项目,由此影响交通造成被牵引的。

  7、营运车辆中途发生故障,因行车人员没有随车携带工具,致使能够临时移动靠边的车辆而不能移动,影响交通造成被牵引的。

  8、属于驾驶员例行保养范围的故障而被牵引的。

  9、属于驾驶员排故能力范围以内而被牵引的。

  二、牵引费的分级承担

  1、发生“第1项”、“第2项”、“第3项”、“第4项”的,由公司承担80%,个人承担20%。

  2、发生“第5项”的,按照事故处理规定办理。

  3、发生“第6项”、“第7项”、“第8项”、“第9项”的,由公司承担20%,个人承担80%。

  4本规定经20**年**月**日zz公司经理办公会议讨论通过。

篇3:设备公司铲车管理考核细则

  设备公司铲车管理考核细则

  随着生产规模不断的扩大,公司各分厂铲车工作量不断的增加。目前,铲车的使用率、维修费、燃料供应等工作,需要进一步细化管理。根据生产管理要求,特制定铲车管理考核细则:

  一、铲车的归属及使用管理

  1、公司共有4台铲车,归属各分厂使用管理:

  铆焊分厂大连八吨铲车1台;

  板加分厂大连八吨铲车1台;

  机加工分厂杭州五吨铲车1台;

  综合分厂杭州五吨铲车1台;

  为了更好地保证厂内生产物流的顺利畅通,各分厂铲车由分厂统一调配安排作业;

  2、各分厂铲车要相互帮助,共同完成厂内物流的畅通;

  3、在铲车少、活件多的特殊情况下,分厂铲车驾驶员要听从生产制造部的统一协调;

  二、铲车的维修管理

  1、车辆维修费定额标准:

  ①铆焊分厂铲车维修费定额3500元/月。

  ②板加分厂铲车维修费定额3500元/月。

  ③机加工分厂铲车维修费定额2500元/月。

  ④综合分厂铲车维修费定额2500元/月。

  2、铲车维修定额费用的考核与奖惩:

  ①每月底由车辆主管部门对铲车维修费用进行统计,并通报用车单位。

  ②每月铲车维修费用超出定额部分时,应对用车分厂领导(中干)各处以超额部分的10%罚款。

  ③每月铲车维修费用在定额内节省时,应对用车分厂领导(中干)各给予节省部分的10%奖励。

  ④各分厂应对铲车司机进行挂钩奖惩考核,可参照《铲车驾驶员管理规定》、《铲车安全驾驶操作规程》、《厂内特种机动车辆安全管理规定》、《车辆管理办法》等。

  3、车辆需要维修时,驾驶员必须提前申请填表,经车管人员同意后及时安排维修,填表时填清楚所需维修项目;(到指定汽修厂维修)

  4、车辆维修后,驾驶员要对车辆进行验收,核对配件使用情况,维修合格后方可签字确认;

  5、车辆需要大修时,(发动机、后桥)由车管人员确认后,分厂驾驶员填写大修申请表,经主管领导批准后,根据情况安排维修。凡属人为造成事故的大修,经车管人员与维修厂共同对人为事故分析后,写出事故分析报告,交主管领导签字后,按照车辆管理办法,维修费用按20%比例对事故责任人进行处罚和赔付;

  6、轮胎正常磨损,需要更换新轮胎时,由车管人员进行鉴定,并提出申请,主管领导审批后更换。属人为造成轮胎损坏时,经车管人员鉴定确认后,由责任人承担费用比例为20%;

  7、零部件(包括板金、照明等)造成人为损坏的,经车管人员和维修厂对责任分析后,对事故责任人进行处罚,按损失20%的比例赔付。

  8、车辆维修由车管人员监督维修项目的审核,对车辆维修工期的督促,更好地提高车辆的使用率。

  三、铲车的燃料管理

  1、由综合办公室统一管理油料,对铲车进行油量考核登记;

  2、西厂铲车用油,由生产制造部代办运输加油,东厂铲车、由分厂驾驶员到综合办公室领取加油卡加油;

  3、驾驶员加油要认真负责,出现油料数量不符时,由驾驶员承担;

  4、对驾驶员在加油时,弄须作假的一但发现严肃处理。

  四、铲车的驾驶员管理

  1、驾驶员要服从车管人员的工作安排,必须持证上岗,做好出车前的履行检查;

  2、要严格按照特种车辆操作规程及特种车辆安全管理规定操作进行作业;

  3、驾驶员驾驶的车辆要为全公司生产服务,各分厂铲车驾驶员、要听从其它分厂及部门的临时使用安排,全力以赴为公司生产服务;(其它方面参照生产车辆管理规定执行)

  4、驾驶员要正确使用无级变速车的操作程序,以免发生不必要的损失。

  5、西厂铲车不准出厂,如遇特殊情况需要出厂的,必须由主管领导批准后方可出厂。(特种车辆不能上路、上路违规)

  五、自20**年7月1日起试行。

  zz煤机综机设备有限公司

篇4:客运公司车辆轮胎考核办法

  客运公司车辆轮胎考核办法

  为调动驾驶员爱车节胎的极积性,增强责任心,降低成本消耗,提高企业效益,根据《机务管理办法》的有关规定,特制定本考核办法。

  一、考核管理

  1 、客运环保车轮胎使用考核由公司安全运营部负责组织,维修中心承担具体的日常轮胎管理使用和考核基础数据的统计整理,财务部负责按标准考核到个车和驾驶员,各分部负责督促驾驶员配合好轮胎考核。

  2 、各分部实行轮胎考核后,对个车实行定车、定人管理,不得随意调换主车驾驶员,特殊情况必须调换的应到安全运营部登记备案,并由维修中心对该车轮胎的余值进行鉴定,作为新、旧驾驶员的考核依椐,便于对个车轮胎的消耗考核。

  3 、维修中心要配备专职轮胎管理员,建立轮胎使用台帐,跟踪轮胎使用情况,评定轮胎动态质量,掌握轮胎使用基础数据,准确判定轮胎更新和换位时机,提高轮胎的使用效率。

  4 、各分部要及时督促驾驶员检查轮胎使用情况,及时进行轮胎换位和更换,避免因过度磨损或偏磨,导致轮胎报废不能翻新的情况出现。

  二、考核方法

  1 、轮胎考核的范围和品牌为:公司全部丰田柯斯达车、金龙车和宇通车。丰田柯斯达车采用正新 700R16 钢丝胎,金龙车、宇通车为米其林和普利司通 900R20 钢丝台。

  2 、新胎与翻新胎实行分段考核,新胎从装上车到拆下翻新为一考核计算周期;一次翻新胎从装上到拆下进行二次翻新为一考核计算周期,二次翻新胎从装上到报废为一考核计算周期;维修中心在装配翻新胎时,实行随机装配,不需查找该车换下的新胎码号相同的翻新胎。

  3 、 900R20 、 700R16 钢丝胎考核新胎和一翻胎。

  三、考核标准

  1 、以单胎标准行车里程作为基准进行考核,不同车型、路面情况单胎考核里程如下:

  分部 车型 胎型 单价 (元) 标准行驶里程(万公里) 翻新价格 (元)

  一翻胎标准行驶里程 (万公里) 二翻胎标准里程(万公里) 备注

  索部

  金龙宇通 米其林 900R20 2200 3-3.5 600 2.7 - 3.2

  2 、按照单胎标准行驶里程和购买(翻新)的价格,核算百公里标准胎耗,再按个车单胎实际行驶里程,计算其百公里胎耗的节、亏金额,按 30% 的标准对驾驶员实行对奖对罚。

  3 、对新金龙车和宇通车厂家配套的双钱、佳通钢丝轮胎实行考核,价格为 1750 元 / 条,因为是整车安装标准定为 2.5 - 2.8 万公里 / 胎,在其范围内不奖不罚,其外按 30% 的标准对驾驶员实行对奖对罚。

  4 、替班驾驶员行车里程超过 500 公里并入考核。如替班驾驶员造成轮胎非正常损坏的,由替班驾驶员承担责任,双方有争议的由分部协调处理。

  四、使用管理

  1 、维修中心对新胎实行打码管理,新胎装配到车时必须进行编码登记,编码形式为, 0* (代表年限) **** (代表编号) --1 、 2( 代表翻新次数 ) 。

  2 、维修中心要严格遵守操作规程,及时对轮胎更换和换位,车辆前轮不得装用翻新胎,前轮的胎冠不能低于 3 毫米,胎冠低于 3 毫米的轮胎换至后轮继续使用,但驾驶员要防止此轮胎早期报废。整车换胎必须是同规格、同结构、同层级、同花纹的轮胎,以求负荷、磨耗均匀,便于保养换位。新胎应成双更换,同一车轴上安装同一规格、结构、层级和花纹的轮胎;成色不同的旧胎合装时,应选择成色相近的轮胎进行装配。同时,要极积支持驾驶员节胎的正当要求,轮胎需要换位时,要主动配合。

  3 、在同一辆车,新胎和翻新胎必须交叉使用,在安装时,驾驶员必须听从维修中心和胎管员的安排。

  4 、驾驶员要主动做好爱胎、节胎工作,车辆起步要求平稳,加速均匀,中速行驶,选择路面,要了解轮胎使用特性,经常检查气压状况,尽量避免紧急制动和急转弯,防止机械伤胎。

  5 、天子山分部要指定专人负责轮胎基础资料的统计工作,做到数据完整、齐全,维修中心和胎管人员要加强指导和检查,由于统计数椐的失误而导致考核错误的,按本办法的统一标准处理。

  五、责任追究

  1 、由于驾驶员的原因未及时更换造成胎面过度磨损而不能翻新的,新 900R20 钢丝胎扣责任人 200 元,翻新 900R20 钢丝胎扣 80 元,并取消定额标准以上的超驶里程 3000 公里;新 700R16 钢丝胎扣责任人 50 元,翻新 700R16 钢丝胎扣责任人 30 元,并取消定额标准以上的超驶里程 3000 公里。

  2 、因轮胎管理问题造成损失的,责任人按 30 %承担赔偿责任;因轮胎基础资料的统计工作问题造成考核失误的,每次扣维修中心分管领导和责任人每人 50 元。

  3 、因财务核算造成考核失误的,每次扣责任人 50 元。

  六、其他

  1 、确因轮胎采购质量问题而造成的早期损坏,由当事人提出申请,经维修中心和行政事务部作出技术鉴定确认后,再报公司酌情处理。

  2 、对本办法执行过程中有争议的问题,由安全运营部作出裁决,对裁决不服的,当事人再按程序向公司分管领导申诉,申诉期间,原裁决继续执行。

  3 、本办法自 20** 年1月1日起试行,由安全运营部负责解释。

篇5:学院(校)机动车辆管理考核办法

  学院(校)机动车辆管理考核办法

  为了加强我院车辆管理,满足教学、科研和师生公务用车需要,切实提高出车服务质量,及时完成交通保障任务,特制定本办法:

  一、车辆管理

  1、后勤基建处负责全院车辆管理和驾驶员的考核,车辆由院办公室派车。除特殊情况院领导直接调用车辆外,驾驶员一律凭派车单出车,车辆驶离本市应将出车单交后勤基建处登记备案。

  2、所有车辆实行专人专车责任管理。特殊情况临时调车驾驶,须经派车管理部门同意,并与主车驾驶员进行安全责任交接后方可出车。

  3、各部门申请用车应提前预约,驶离本市的长途用车须经院领导同意,车辆管理部门应按轻重缓急及时派车。

  4、驾驶员要做到勤检查、勤保养、勤维修,确保车容整洁,车辆技术状态安全可靠。车辆返校后一律入库过夜,不得随意停放。

  5、车辆维修严格执行定点、报批、登记、审核制度,并按规定进行车辆检验。

  6、任何驾驶员不得开人情车和私车。

  二、安全管理

  1、驾驶员要树立安全第一的思想,严格按照交通法规行驶,以高度的责任心,确保安全。做到不超速行驶、不酒后驾车、高速公路驾驶必须提醒并督促驾乘人员系好安全带。

  2、认真参加安全活动和安全学习,按规定参加驾驶员年审和培训。

  3、坚持车有故障不派车,驾驶员有病或过度疲劳不派车,更不得违反交通规则派车。

  4、认真做好出车前、行车中和收车后的检查工作,按规定随车备好灭火器、检修警示标志、备用轮胎和维修工具。

  5、坚持执行“三汇报”制度。即:(1)发现车辆存在重大安全隐患要及时汇报。(2)行车违章收到处罚或扣分要及时汇报。(3)发生事故后要及时汇报。

  三、出车考核

  1、考核按学院教职工考核办法执行。

  2、未按规定做好车内外卫生,车容不佳或车未入库,扣5-10分。

  3、超速行驶或高速公路行驶未系安全带,扣10分。

  4、未参加安全学习或集体活动,扣10-15分。

  5、未准点出车或因保养、检查不当延误出车,扣10-20分。

  6、工作时间内或执行任务过程中终断通讯,影响出车任务或未按规定执行任务,扣20-30分。

  7、私自出车或出私车及酒后驾驶,扣30-40分。

  8、发现安全隐患或发生违章受处罚不汇报,扣40-50分。

  9、不服从调度,拒不完成任务扣50-100分。

  10、违章驾驶,造成责任事故扣100分,并报学校给予纪律处分和追究经济责任。

  四、奖贴发放标准

  1、行程补贴一般每学期结算一次,行程补贴每月2200公里内0.04元/公里,每月2200公里外0.09元/公里。

  2、安全奖:0.01元/km(注:事故损失200元以上不发安全奖)

  3、节油奖:节油量(升)×1.50元/升

  附:汽车用油标准

  丰田皇冠(苏**):12升/hkm 丰田佳美(苏**):12升/hkm

  本田雅阁(苏**):12升/hkm 桑塔纳(苏**):11升/hkm

  别克(苏**):12.5升/hkm 别克(苏**):15升/hkm

  五、本办法自公布之日起执行。

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