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地铁运营线施工管理办法

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地铁运营线施工管理办法

运营线行车管理办法

一、前言

1.本办法起草依据:××地下铁道总公司运营事业总部

××地下铁道总公司运营事业总部

相关行车管理办法。

2.本办法主要起草人:

3.起草目的:

为更好的规范广深地区在运营线路施工的行车管理,保障运营线路(既有线)施工的顺利进行,特起草本办法。

4.主要内容:

本办法规定了在广州地铁及深圳地铁运营线施工的现场管理、司机工作的具体操作要求和工作程序及现场应急处理,并简单介绍了运营公司相关的管理办法。

二、总则

1.为了落实《城铁公司机械设备管理办法》贯彻“安全第一、预防为主”的方针,落实生产安全事故责任追究制度,及时正确处理运营事故(事件),维护运营秩序,树立中铁电气化局集团城铁公司“城铁专卖店的”的品牌,全面提高对运营线路行车的管理水平。

2.

分公司行车安全管理执行党、政、工、团齐抓共管的原则。分公司各级领导要把行车安全工作当作首要任务来抓,加强对轨行机械使用的管理工作和安全思想教育,强化各项目部领导对行车安全的意识。

3、良好的业务技能和严格执行规章制度是运营线施工安全的重要保证,各项目部要严肃劳动纪律、作业纪律和标准化作业,教育相关员工自觉执行公司各项关于轨行车辆的规章制度,开展好业务技能培训和安全教育,深入开展安全行车和“红旗设备”的竞赛活动,提高员工的业务水平和安全意识。

三、运营线路行车的管理

配合作业流程:

请点登记

验电接地设防护

通知进场作业

到点清场

离场消点

配合要点:

(1)施工前必须制定施工方案和安全措施,施工时严格执行。

(2)进场施工时,必须按《行车设备维修施工管理规定》、《施工进场管理规定》等相关规定办理作业手续,持《施工进场作业令》或《外单位施工作业许可单》到车站或车厂调度办理请点手续,办理请点手续时,必须有指定的施工主办部门或主配合部门人员协助办理。未经批准,严禁擅自进入轨行区。

(3)施工前必须对驾驶员进行安全技术交底,加强施工安全的监管,确保作业过程不出任何人身或设备安全事故。

(4)施工前,运营总部配合人员与外单位进行安全交底,配合人员要加强施工监督,发现不符合规定的情况应及时提出发现危及安全的情况及时制止。施工人员要听从运营现场配合人员和车站值班人员的监督指挥,车站有权终止违章作业。

(5)严格按《施工进场作业令》或《外单位施工作业许可单》的作业地点、作业时间和作业内容进行施工,轨行车辆及作业人员不得超出作业区域作业严禁超出作业令规定区域,无故延长作业时间,对运营造成影响的按有关规定处理。

(6)施工前,所以施工人员,在运营总部保卫部登记、备案,办理临时出入证,凭临时出入证出入,并自觉接受运营总部车站工作人员的检查、验证、登记和管理。

(7)文明施工,严禁在非吸烟区吸烟。

(10)进入运营线的轨行车辆应符合国家标准,应具有车辆年检报告、三阀效验证明、尾气排放应符合地方环保要求,使用前需经运营总部确认。

(11)遵守国家法律、法规,洁身自好,不得擅自动用地铁各种设施、设备,不得偷窃地铁财物,不得损坏、破坏地铁设备、设施。

(12)特种作业人员应按照规定持相关操作证,严禁无证违章作业;按规定佩戴劳动防护用品,进入轨行区域必须穿绝缘鞋。

(14)车辆装载的材料、工机具,不得侵入运营线路和设备限界及道路,要保证在线路出清后,才能拆除施工防护。

(15)施工结束后,要及时恢复现场设备设施,做到“工清场地清”,驾驶员应主动配合施工负责人进行线路出清,以防遗留物品,主办部门配合人员负责监督检查出清情况。

1.

定义:

1.1

调车作业:指车厂内除列车进出车厂外的一切机车车辆、车列有目的的移动作业。

1.2

调试作业:指正线、车厂内任何信号、车辆的调试、试验、测试工作(包括故障处理完毕后进行的试验工作),以及投入施工前所做的准备工作,调试工作与正常施工一样,必须先取得施工作业令并有相关负责部门派出的技术人员跟车后方可进行。

1.3调车:系指除列车在正线运行、车站或车厂到发以外,一切机车、车辆或列车有目的的移动。

1.4

接触网断线或断杆:接触线或承力索断线,或者接触网支柱断。

1.5

挤岔:系指车轮挤上道岔、挤过道岔或挤坏道岔。

1.6

接触网(轨)错送电、漏停电:系指因工作失误造成应该送电的没送电、不应该送电的送电,或者应该停电的没停电,危及作业和人身安全的行为。

1.7

设备、设施超限:设备、设施越过设备限界。

1.8

车辆超限,装载货物超限:客车、机车、车辆等任何一部分超出车辆限界,或装载的货物任何一部分超出车辆限界。

1.9

侵限:限界是为保证地铁车辆安全行车规定的技术尺寸,任何设备、设施不得超过车辆限界,否则,侵入行车限界。简称:侵限。

2.司机岗位职责

2.1

司机负责按《施工作业许可证》的要求驾驶轨行车辆,严格执行各项规章制度,确保行车安全、准点,配合工班保证不影响运营期行车;

2.2

司机在正线除应按《施工作业许可证》的要求行车外,还应听从运营行调统一指挥,在车厂听从运营车厂调度统一指挥;负责确认行车凭证,有权拒绝工班长的违章指挥,了望前方线路,发现危及行车及人身安全时,立即采取紧急措施;

2.3

加强自身业务学习,提高应急处理能力,发生突发事件时,马上按规定逐级上报(因各地规定不同,所以明确按何种规定),冷静、果断、及时地处理,尽快恢复线路,确保不影响正常运营;

2.4严格执行标准化作业,监督学员或其它人员按章作业,确保行车安全。

2.5在进行工作联系,应采用行车标准用语,统一采用普通话进行联系,涉及到阿拉伯数字联系时应规范如下:洞(0)、腰(1)、俩(2)、叁(3)、肆(4)、伍(5)、陆(6)、拐(7)、捌(8)、玖(9)。(数字规范为广州地铁通用)

3、司机作业安全准则

3.1

调车作业安全准则

3.1.1

设置铁鞋防溜时,不拿出铁鞋不动车;

3.1.2

动车前检查车辆制动情况,制动不灵或没有制动不动车;

3.1.3

机车、车辆制动没有缓解不动车;

3.1.4

调车作业目的不清不动车;

3.1.5

调车作业没有作业许可证不动车;

3.1.6

没有信号或信号不清不动车;

3.1.7

道岔开通不正确不动车;

3.1.8

侵限侵物不动车。

3.2

整备作业安全准则

3.2.1

整备作业前必须了解列车停放位置及车辆状态;

3.2.2

检查列车走行部时,必须确认列车上方是否有异物与接触网连挂;

3.2.3

严禁跨越地沟,进行车底检查时,戴好安全帽,应注意空间位置,避免碰伤;

3.3司机施工准则

3.3.1司机在取得《铁路机车司机驾驶证》并经鉴定合格后,方准独立驾驶。学习司机必须在司机的监督下才能操作列车;

3.3.2

严格遵守各种规章制度,按照要求操作使用设备和正确执行各项作业程序,确保车辆施工与运行安全;

3.33

严格按《施工许可证》时刻动车,动车前必须确认行车凭证和动车“五要素”(进路、信号、道岔、车门、制动)。列车退行或推进运行时,运行前端必须有人引导;

3.3.4司机在班前注意休息,班中精力集中,保持不间断了望。严禁在列车运行中打盹、看书或干与工作无关的事;

3.3.5

发布调度命令或行车指示时,司机必须认真逐句复诵并领会命令内容,同时简单记在司机手帐上,作好交接班;

3.3.6

当班时严禁带便携式音响、游戏机等娱乐工具上车;

3.3.7

列车在区间使用疏散平台疏散前,司机必须确认该侧车门对应有疏散平台处,方可打开车门。

3.4

出勤与退勤

3.4.1

出工前提前到派班室抄写当日行车注意事项,带齐备品(驾驶证、规章文本、荧光衣、电筒),按规定时间到派班员处出勤,领取《司机报单》、时刻表、秒表、对讲机、

行调电台,等行车备品,向派班员作当日运作的行车预想,并听取派班员传达有关行车指示及注意事项。

3.4.2司机在交接班完毕后,到派班室处填写《司机报单》,发生事件时填写《好人好事、事故事件登记表》,向运营公司派班员汇报当班的运营情况,并归还行车备品;运营公司派班员了解清楚《好人好事、事故事件登记表》、《司机日记》内容,盖章并确认后,允许司机退勤。

3.4.3

交、接班作业交接的内容有:

列车状态;

列车车次;

线路状态;

行调的命令;

其它行车安全注意事项。

四、运营线路施工行车应急措施

1.

目的

在运营线路工程施工过程中,可能发生影响运营的安全事故,一旦发生这种情况,项目部应迅速派出应急抢险小组到现场进行应急抢险工作,确保运营线能够正常运营。

2.

应急抢险组织机构及联络方式

由项目经理担任应急抢险组组长;项目副经理担任应急抢险组副组长;机械主管担任应急抢险队队长;机械主管负责现场抢险的技术指导工作;安全环境部部长担任事故调查组组长,安全环境负责事故调查;综合部部长担任善后工作小组组长,综合部负责善后工作。

3.

应急领导小组

长:**

电话:***

手机:****

副组长:***

电话:****

手机:*****

常设机构:应急组

电话:****

负责人:***

电话:****

手机:*****

应急队长:****

电话:****

手机:****

4.

事故调查组

长:***

电话:****

手机:****

副组长:***

电话:****

手机:****

善后工作组

长:**

电话:****

手机:****

1)应急领导小组全体成员的联系电话要保持畅通;

2)应急领导小组常设机构电话;

5.

应急抢险组职责

应急抢险组长:负责主持全面工作,主管领导负责组织应急抢险协调指挥工作。

应急抢险副组长:负责应急施工现场的协调工作。

应急抢险小队:负责应急小组现场操作及应急的技术指导。

事故调查小组:负责对造成事故的原因进行调查及报告。

善后工作小组:负责应急的保卫警戒及善后工作。

事故报告程序

填写事故报告表

现场设计

监理

集团公司

设计院

总公司

业主

事故

事故电话

事故分析处理

工程项目

事故评定

应急指挥流程图

1)发生事故应及时向应急领导小组报告,然后由单位领导向上级主管部门汇报;

2)应急领导小组在接到事故的报告后,即按事故应急方案组织应急抢险工作。

3)事故发生时,应迅速将信息传递给项目经理部领导,并向上级及有关部门报告。

4)应急分队负责现场抢修,同时采取措施防止事故扩大。

5)应急领导小组负责组织现场指挥及调度等工作。

6)事故发生后,单位领导应组织进行事故原因分析,填写事故调查报告。

6.

应急措施

6.1

进入运营线路的所有机车均应配备复轨器等常用备品备件,本着“先通后复”的原则,以最快的速度设法先行供电,疏通线路,尽量缩短停电、中断行车时间,随后尽快安排时间处理遗留工作,使线路及早恢复正常状态。

6.2

在双线区段,除了按上述“先通后复”的原则制定抢修方案外,还要集中力量以最快的速度设法“先通一线”尽快疏通机车。

6.3抢修组到达事故现场后,组长(即抢修工作领导人)组织人员全面了解故障范围和设备损坏情况后,制定抢修方案,并尽快地报告运营调度,征得运营调度同意后,立即组织实施。

6.4为避免扩大事故范围,在未确认符合供电和行车条件,作业人员已撤至安全地带时,不要盲目通知运营送电和行车。

6.5

保存事故及抢修工作的原始资料,我方机械主管(调度)对事故处理过程中的通话进行录音,待事故分析后再保存一个月方可消除。应急抢险组长指定专人写实事故及其修复的情况包括必要的拍照,有条件时可进行录相,收集并妥善保管故障损坏的零部件等,以利事故分析。

7.

事故处理原则

1.

发生安全事故,应主动向上级报告。事故的调查处理,本着“三不放过”的原则,在深入调查的基础上,写出事故的调查报告,找出原因,总结教育,制定切实的防范措施。

1)项目经理部、安全部门按时填报工程安全事故统计表,上报监理单位和业主。

2)安全事故发生后,事故部位或工点应立即采取有效措施,抢救人员,防止事故扩大,并保护好事故现场。

3)安全事故发生后,事故发生单位必须立即用电话或电传、电报,报告上级部门。

4)安全事故发生后,事故发生单位必须在三天之内向业主提交书面报告,并逐级上报。报告内容如下:

(1)发生的时间、地点、工程项目;

(2)发生的简要经过、损失情况;

(3)发生原因的初步分析;

(4)采取的应急措施及事故控制情况;

(5)处理方案和纠正措施;

(6)预防措施。

5)安全事故按照事故申报程序逐级上报。

附件:调车作业程序(运营)

调车作业程序

车厂调度员

乘务值班员

司机/调车员

作业负责人

收及编制

1.确认机车车辆状态满足动车条件后,按规定填写、提交《机车车辆动车需求计划单》,确认无误后签名交车厂调度员审核。

作业计划提报时间、内容要求按照《行车设备维修施工管理规定》及本标准相关条款执行。

1.确认《机车车辆动车需求计划单》内容,与作业负责人落实安全措施,允许作业后在计划单上签认。

2.根据现场作业、存车及司机运用情况、设备状态,编制《调车作业单》。

2.确认允许作业后,按照批准时间安排人员现场配合,做好现场监控工作。

布置传达

1.确认、核对《调车作业单》无误后,亲自向客车司机或调车员布置计划,并落实操作要求及安全注意事项。

1.乘务值班员接收调度员布置的调车计划及安全注意事项,计划写完后再向调度员复诵一次(包括安全注意事项)。

1.接车厂调度员需要作业的通知,到车厂调度室确认、落实《调车作业单》内容及操作要求,了解、明确安全注意事项(如速度要求、客车的驾驶模式、防溜措施等)。清楚后,在《调车作业单》上签认。

布置传达

2.确认客车司机或调车员清楚、理解作业计划、操作要求及安全注意事项后,亲自向乘务值班员布置计划,并落实安全注意事项、听取其复诵是否正确、齐全。

2.乘务值班员确认计划正确可行,并确认机车车辆停留位置计划与实际相符,然后把调车计划单交给乘务值班员,并布置重点注意事项。值班员与前台值班员的作业流程见附录E2。

2.调车员向参加调车作业人员(包括客车司机)传达计划内容及安全注意事项,并落实所有人员清楚、理解。

3.前台值班员复诵、核对《调车作业单》内容、存车情况和设备状况,明确安全注意事项。清楚后,在《调车作业单》上签名。

3.前往现场按规定程序检查机车车辆、线路,向作业负责人了解相关要求。

1.监督作业人员按计划时间动车。

1.乘务值班员接到司机整备作业完毕(通过无线电台),核对调车计划无误后,指示前台值班员开放调车信号。

1.列车、机车整备好后向信号楼汇报,申请开放调车信号。

2.跟踪调车作业进度,在调车过程出现问题及时处理,及时调整和变更计划。

2.调车信号开放后,乘务值班员用列车无线调度电台/调车电台通知司机/调车员允许动车,并记录调车作业开始时间。

2.确认信号开放后,按本标准、调车作业单和有关规定,调车员正确、及时的显示信号,司机正确地操纵机车(客车)。

3.在线路模拟屏及时调整机车车辆停放位置。

3.作业中,乘务值班员、前台值班员密切注视显示屏,监督列车运行动态。作业中严格执行“干一勾、划一勾”的制度。

3、如调车作业过程需停车时,必须向乘务值班员汇报。再动车时,必须得到乘务值班员的同意。

4、作业时,司机、调车员严格执行“干一勾、划一勾”制度。调车计划变更时,停车传达。推进运行时,调车电台有异样(响)时,司机必须先停车确认无干扰后再行动车。

列车或机车车辆不是在股道防护信号机内方,而是在道岔区某架防护信号机前面时,当进路开通、信号开放后,值班员呼叫司机的用语为“**信号机至**道(或**信号机)的调车信号白灯好,**车可以动车”。司机确认地面信号显示正确后原话复诵。

4.调车作业完成后,车厂调度员听取作业人员汇报调车情况,做好总结和记录。

4.乘务值班员、前台值班员完成计划最后一勾,得到司机汇报已停稳,并做好防溜措施后,记录好调车完成时间。

5、作业完成后,必须对机车车辆做好防溜,汇报信号楼。同时到调度室向调度汇报行车及机车车辆防溜情况,并在《调车作业单》签认。

5.通知作业负责人允许开始检修/施工作业。

6.返回待乘室待令。

1.接到车厂调度员通知机车车辆调送到位后,安排作业人员设置防护,开始检修/施工作业。

2.现场监控作业人员的作业情况,督促作业人员不得越过作业区域。

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篇2:建筑施工安全管理标语

  1、安全勤劳,生活美好。

  2、遵章是安全的先导,违章是事故的预兆。

  3、宁为安全操碎心,不让事故害工人。

  4、安全来于警惕,事故出于麻痹。

  5、掌握安全生产知识,争做遵章守纪职工。

  6、质量是安全基础,安全为生产前提。

  7、一人违章,众人遭殃。

  8、专管成线,群管成网;上下结合,事故难藏。

  9、精心组织,科学施工,争创一流。

  10、幸福是棵树,安全是沃土。

  11、安全保健康,千金及不上。

  12、隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山。

  13、开展民主评议行风,接受社会各界广泛监督。

  14、依法监管,公正执法,确保安全。

  15、制度不全,事故难免。

  16、生命可贵当珍爱,丝毫麻痹都是害。

  17、爱家就是爱生命,重情更应重安全。

  18、时时注意安全,处处预防事故。

  19、广泛开展安全活动,深入贯彻安全生产法。

  20、生产莫违章,安全有保障。

  21、安全措施订得细,事故预防有保证。

  22、杜绝违章,珍惜生命。

  23、杂草不除禾苗不壮,隐患不除效益难上。

  24、工作勤为先,万事平安首。

  25、违章违纪不狠抓,害人害己害国家。

  26、安全一万天,事故一瞬间。

  27、安全生产责任重于泰山。

  28、认真落实安全生产标准化、法制化、程序化、规范化。

  29、无事勤提防,遇事稳如山。

  30、确保安全防治措施落实,加强专项整治重点监管。

  31、企业负责,行业管理,国家监察,群众监督。

  32、百年大计质量先,安全生产记心间。

  33、多一份小心,少一份担心。

  34、生命至高无尚,安全责任为天。

  35、遵章是幸福的保障,违纪是灾祸的开端。

  36、安全第一,质量为本。

  37、作业时戴安全帽,流汗总比流血好。

  38、抓好安全生产,促进经济发展。

  39、安全是幸福的源泉,安全是效益的保障。

  40、落实省建设厅安全专项整治工作方案,强化安全生产监督管理。

  41、安全意识人人有,美好生活乐悠悠。

  42、打工在外不容易,安全首先放第一。

  43、安全施工,拥抱平安。

  44、宁可千日不松无事,不可一日不防酿祸。

  45、安全生产,重在预防。

  46、采取措施,防患于未然。

  47、遵章守纪光荣,违章违纪可耻。

  48、安全施工,幸福一生。

  49、防事故年年平安福满门,讲安全人人健康乐万家。

  50、人人讲安全,家家保平安。

  51、生产再忙,安全不忘。

  52、安全在我心中,质量在我手中。

  53、你对违章讲人情,事故对你不留情。

  54、安全是朵幸福花,合家浇灌美如画。

  55、传播安全文化,宣传安全知识。

  56、庄稼离不开阳光,安全少不了规章。

  57、安全在于心细,事故出自大意。

  58、安全是最大的节约,事故是最大的浪费。

  59、安全是效益的保障,安全是幸福的源泉。

  60、宁为安全操心,不让亲人伤心。

  61、小心无大错,粗心铸大过。

  62、完善质量体系,强化工程质量。

  63、安不可忘危,治不可忘乱。

  64、精心施工保质量,消除隐患保安全。

  65、不懂莫逞能,事故不上门。

  66、安全第一是真理,全家不能没有你。

  67、秤砣不大压千斤,安全帽小救人命。

  68、不绷紧安全的弦,就弹不出生产的调。

  69、筑起堤坝洪水挡,练就技能事故防。

  70、现场施工讲文明,周围居民得安宁。

  71、万千产品堆成山,一星火源毁于旦。

  72、安全不离口,规章不离手。

  73、严格质量,优良出品。

  74、班前常自检,事故可避免。

  75、开展安全月活动,深入贯彻安全法。

  76、生命至高无上,安全责任为天。

  77、安全你一人,幸福全家人。

  78、宁绕百丈远,不冒一步险。

  79、安全生产,生产蒸蒸日上;文明建设,建设欣欣向荣。

  80、处处注意安全,岁岁全家团圆。

  81、心头常亮安全灯,平安生活伴人生。

  82、重视安全硕果来,忽视安全遭祸害。

  83、关爱生命,关注安全。

  84、安全帽是护身宝,上班之前要戴好。

  85、安全三个宝,上班莫忘了。

  86、与其事后痛苦流涕,不如事前遵章守纪。

  87、居安思危除隐患,预防为主保安全。

  88、居安思危,常备不懈。

  89、留一生安全给自己,送一份平安给家人。

  90、造高楼靠打基础,保安全靠抓班组。

  91、麻痹是最大的隐患,失职是最大的祸根。

  92、安全花开把春报,生产效益节节高。

  93、甜蜜的家盼着您平安归来。

  94、质量是大厦的生命,安全是员工的生命。

  95、安全生产,违法必究。

  96、安全生产,人人有责。

  97、安全措施做足,家庭美满幸福。

  98、闭着眼睛捉不住麻雀,不学技术保不了安全。

  99、见了违章严批评,道是无情却有情。

  100、安全生产牢牢记,生命不能当儿戏。

篇3:购物商场装修施工管理制度

  购物商场装修施工管理制度

  1.0 目的

  为加强装修工程的管理和监督,制止违章装修行为,保障结构安全与外观统一。

  2.0 适用范围

  适用于*G物业南海中心物业管理处范围内装修工程的监管。

  3.0 职责

  3.1 物业部给业户办理装修手续,进行装修指引,说明注意事项,并在装修期间对公共卫生、设施设备情况进行巡检,进场前督促施工单位做好公共区域的地面保护。

  3.2 工程部对装修内容进行审核,协助业户进行消防报建,并于装修期间定期到现场检查,及时纠正施工内容与申报内容不相符的现象。

  3.2 安全部负责对施工人员进出和材料进出的管理,每日巡视检查装修现场,及时制止违章装修,消除安全隐患。

  4.0 程序要点

  4.1 装修进场

  任何单元装修必须事前申报,提供装修图纸由管理处审批,同时缴纳装修按金(购物商场¥40元/平方米;公寓¥2000元/单元),审批合格后由管理处发放《装修许可证》方可进场装修,所有装修进场人员必须配带本人之施工出入证(5元/证),按指定路线搭乘指定消防电梯,严禁使用客梯。

  4.2 装修时间

  4.2.1 大厦的正常施工时间为周一至周五9:00-12:00 14:00-18:00。

  4.2.2 购物商场每天20:00-次日8:00,商务公寓节假日9:00-12:00及14:30-18:00为加班装修时间,如需在上述区域/时段进行装修工程,须提前1个工作日向管理处提出申请。

  4.2.3 购物商场/公寓噪音工程和气味工程根据实际情况进行,尽量减小对住户造成的影响程度。

  4.2.4 管理处有权随时停止一切产生噪音、震荡、强烈气味或对其他业户滋扰的工程。凡这类工程都应在非办公/非休息时间或管理处指定时间内进行。

  4.3装修秩序及注意事宜

  4.3.1 对每个装修工人进行岗前教育:了解大厦公共设施、设备等基本知识,文明、安全施工及遵守大厦管理规定,禁止留宿工地,避免触动消防管道有关位置引起大量漏水等。

  4.3.2 切实做好保护措施:○1、施工队应在公共走廊、消防电梯前室、茶水间和洗手间门口做好地面保护,避免弄脏和损坏地板、地胶板等地面;○2、施工前装修单元内所有风口必须用塑胶膜密封,防止灰尘和异味散播到其它单元和污染管道,严禁开门施工;○3、如开工前仍未做好保护措施,管理处暂不送电。

  4.3.3 施工物料管理:

  A.所有装修材料必须为环保材料:装修单位施工前必须提供油漆等化学物料清单及产品环保证明书等相关资料给工程部确认,工程部将对装修材料的环保及安全性进行监督;

  B.在限定时段内才能准许相关物料进场,在限定时段后必须把产生气味和有安全隐患的物料搬离大厦或搬到二次装修垃圾房丢弃;

  C.安全管理员于周日晚上对相关材料检查要求清场。

  4.3.4 动火施工及易燃易爆物品管理:装修单位如需动火作业,需在管理处办理。动火证,并由具备相关资质的人员实施操作。非动火期间不得储存气罐;另现场需加强对易燃易爆物品的管理,非当日使用油漆、天那水等易燃易爆品不得进场。

  4.3.5 严格按照申报内容进行施工:未经管理处同意不得擅自施工,并按照要求在限定期内还原。在装修过程中,如涉及占用、改动公共部分、毗邻部分,或增设设备、设施需向管理处提出书面申请并附相关图纸。

  4.3.6 任何装修均不得拆改原屋墙、梁、柱、楼板等主体结构部件,严禁破坏消防喷涂,绝对不允许在钢梁上钻孔打眼以及烧焊。

  4.3.7 严禁乱拉、乱接临时用电线路。

  4.3.8 不应在烟感器部位进行产生有烟雾的装修施工作业,如:锯木、喷漆等,以防烟感器错误报警。

  4.3.9 施工过程中,装修商必须指派专人负责治安工作,严密巡视和观察,防止案件和灾情发生,发现可疑情况及危险,须及时处理并报告管理处。

  4.3.10 装修期间,如损坏其它业户的装饰、装置或公共部分,应由装修商负责修复直至业户满意,管理处确认合格为止。同层楼如两户以上同时进行装修工程时,对之损坏不能分清责任者,其维修费用共同负责。

  4.4 材料、货物、垃圾之清运及堆放

  装修商须按照管理处指定的位置、方式和时间进行堆放和运送,严禁高空抛物。装修过程中严禁违章堆、抛弃装修垃圾或损坏公共设施。所有装修工程只限在业户物业内进行,且一切工具、材料等也必须存放在单元内,施工时应尽量避免对其它单元造成滋扰。装修垃圾清运:当日产生的二次装修垃圾必须装袋,当日清运,严禁堆放堵塞通道;购物商场清运时间为工作日周一至周四每天22:00至次日7:00和非工作日周六、日全天(其他节假日按实际情况执行);公寓为规定的装修时间内。

  4.5 装修消防管理

  4.5.1 装修施工前单元内必须配置足够之灭火器材,每单元不得少于两具4kg1211灭火器。

  4.5.2 楼梯、通道和出口,必须保持畅通无阻,任何单元或个人不得占用或封堵,并必须妥善维护楼梯、通道、出口安全疏散指示和事故照明设施。

  4.5.3 装修人员明火作业须事先申请,在实施临时动火作业时,现场必须有安全负责人在场,必须清除、处理周围之易燃品、危险品、易燃结构物,配备足够的灭火器材以及相应的防范措施,动火作业人员要严格执行安全操作规程,完成动火作业后,动火人员和现场责任人要彻底清理动火作业现场后,才能离开。

  4.5.4现场安全负责人要督促装修人员安全用火、用电,按规定管理好易燃、易爆危险物品,在大厦范围内禁止吸烟。

  4.6 违章装修处理

  4.6.1 如有违反上述管理规定者,管理处有权拒绝其进入管理区,如有多人违反,管理处将拒绝该施工队进入。

  4.6.2 管理处有权对违反规定者要求停止工作及截断其单元之电力供应,管理处不会对此行动所引致其他后果而负责。

  4.6.3 任何违反装修管理规定造成损失的,按损失金额赔偿。

  4.6.4任何违反装修管理规定,除按上述条款处理外,情节严重者将追究其法律责任。

  5.0 相关支持文件

  5.1 《装修手册》

  5.2 《装修管理规程》

篇4:化工集团施工与检修安全管理制度

  化工集团施工与检修安全管理制度

  第一节 施工组织

  企业新建、改建、扩建、技改、大修等工程施工,必须加强施工组织管理,按审核批准的施工图纸,编制施工方案(施工组织设计),报请企业主管领导或总工程师批准。

  (一)凡在厂区及已建工程区域内进行动火、入罐、动土、断路(占道)等施工,必须向有关部门申请办理有关许可证。

  (二)所有建筑安装工程项目的施工方案(施工组织设计)中,都必须有安全施工技术措施内容。爆破、大型吊装、水下及深坑作业,拆除等特殊工程,都要编制单项安全施工技术方案,批准后方可开工。

  每项工程施工前,施工部门的负责人、工程技术人员、施工员、工长等,在逐级布置生产任务和技术交底的同时,必须逐级进行安全指令和安全措施的交底,不经安全措施交底工程项目不得施工,员工有权拒绝施工。

  有两个以上单位联合施工时,应由建设单位和总承包单位统一组织管理现场安全工作,分包单位必须服从建设单位和总包单位的指挥,对分包给建筑安装队施工的工程项目,工作承包合同要明确安全责任和要求,发包单位要有专人检查其安全工作。对不具备安全施工条件的施工单位,不得对其发包工程。

  参加施工的人员,必须熟知本系统、本工种、本岗位的安全技术规程,施工单位必须同时遵守生产建设单位的有关安全制度,并接受监督。

  新建、改建、扩建、技措、大修等工程施工中,有关动火作业、设备内作业、盲板抽堵作业、高处作业、吊装作业、断路作业、动土作业及设备、电器检修等,分别按本制度的有关规定及厂有关安全规程执行。

  第二节 施工现场管理

  施工现场,按施工总平面和分部、分项工程施工平面布置,应符合安全要求,安排施工临建设施及机具、材料如水、电、气(汽)管网等,都要符合安全、防火和工业卫生要求。

  施工现场内的坑、井、孔洞、陡坡、悬崖、高压电气设备、易燃、易爆场所等,必须设置围栏、盖板、危险标志、夜间要设信号灯,必要时指定专人负责看守,各种防护设施,安全标志,未经施工负责人批准,不得移动或拆除。

  施工现场的道路必须保持畅通,道路宽度、转弯半径必须保持行车安全要求,场地狭小、行人来往和运输频繁地点,应设临时交通指挥和交通标志。

  施工现场必须做好季节性防护工作,夏季要防暑降温;冬季要防寒防冻、防煤气中毒;雨季和台风来到之前应对排水系统、临时设施、电气设备和大型施工机械进行检查;沿河流域的工地要做好防洪抢险准备;雨雪过后要采取防滑措施。

  阴暗场所和夜间施工现场应有足够的照明。

  施工现场不得存放易燃、易爆、有毒物质。

  施工现场要按规定设置消火栓和消防器材。

  第三节 施工机械和电气设备

  各种机械必须专人管理,按该机械安全规程操作,定期维护检修,保持机械设备完好。

  特种机械设备必须定期检验,取得安全使用合格证。

  各种施工机械以及电机的转动和危险部位,都要装防护装置。

  起重机械,木工机械、焊接设备上的各种安全装置必须齐全完好。

  施工现场的电气设备、工具、线路必须配有专职电工维护管理。

  (一)所有电气设备必须保证接线正确,保证接零或接地良好。

  (二)架设的高、低压线路必须符合有关电气安全工作规程的要求。

  (三)塔吊、龙门吊及铆焊平台等必须保持接地良好,其接地电阻小于10?。

  手动式电动工具和移动式电气设备,必须绝缘良好,并按规定配备相应的漏电保护装置。

  第四节 拆除工程

  施工单位在拆除工程施工前,应对全部拆除建筑物、构筑物及化工装置的周围场所进行全面检查,制订拆除方案,拆除方案要有安全措施,并经安全技术等部门审查确认,企业主管领导批准后方可施工。

  拆除工程方案经批准后,工程负责人在施工前要向参加施工的人员详细交底,进行施工前的安全教育,并组织落实方案中的安全措施。

  拆除工程的施工必须在工程负责人的统一指挥、监督下进行。

  拆除工程,对危险部位应先消除危险后再拆除,拆除时按自上而下、先外后内的顺序进行,禁止数层同时拆除,不准用挖、掏或推倒的方法拆除,未拆除的部分应保持稳固。

  拆除的物件不准由上部向下部抛掷,要采用吊运和顺槽溜放的方法,并及时清理现场。

  第五节 爆破工程

  爆破工程必须在施工前提出爆破方案,经保卫等有关部门批准后方可实施,必要时报当地方公安部门审批。

  (一)爆破方案审定后,不准任意变动方案或随意加大药量,否则必须重新办理审批手续。

  (二)爆破作业人员必须经保卫部门审查,并持有特种作业人员证,方可从事爆破作业。

  (三)必须根据爆破施工方案确定安全警戒距离,对警戒线以内的人、畜、生产设施和建筑物、构筑物等,必须进行安全防护,对人的安全警戒距离不少于200米。

  (四)放炮后,要经过20分钟后方可检查,遇有哑炮时,严禁掏挖或在原炮眼内重新装药,必须在距原炮眼60厘米以外的地方另打炮眼。

  (五)同一工地必须由专人统一掌握放炮时间,放炮前必须使全体人员退至安全地带,危险区四周应设岗哨和危险标志,禁止人、车通行。使用电炮时,必须专人掌握电爆机,在电线完全接好后,方可通电点炮。

  (六)在生产区内进行爆破作业,严禁使用敏感性大的硝化甘油等烈性炸药。在生产允许的情况下,爆破时要停止爆破区附近的设备运转,并切断电源。

  (七)雾天、雷雨、六级以上大风和有碍警戒视线的情况下,禁止进行爆破作业。

  第六节 检修组织与管理

  一切检修项目均应在检修前办理检修任务书,明确检修项目负责人,并履行审批手续。

  检修项目负责人必须按检修任务书要求,亲自或组织有关人员到现场向检修人员交底,落实检修安全措施。

  检修项目负责人对检修工作安全负全面责任,对检修工作实行统一指挥、调度,确保检修过程的安全。

  第七节 检修安全通则

  检修前,检修项目负责人应详细检查并确认工艺处理合格、盲板加堵准确等情况。每次作业前,按要求对现场进行检查,经检修分管负责人签字后方可作业。

  从事动火作业,应按防火、防爆有关规定办理动火证,经批准后方可作业。

  高处作业人员必须遵守化工企业《厂区高处作业安全规程》的有关规定。

  一切检修应严格执行企业检修安全技术规程,检修人员要认真遵守本工种安全技术操作规程的各项规定。

  检修的设备、管道与在生活区域的设施、管道有连通时,中间必须隔绝。

  在生产车间临时检修时,遇有易燃、易爆物料的设备,要使用防爆器械,或采取其它防爆措施,严防产生火花。

  在检修区域内,对各种机动车辆要进行严格管理。

  在生产危险化学物品的场所检修时,要经常与操作工人联系,当化工生产发生故障,出现突然排放危险物或紧急停车等情况时,应停止作业,迅速撤离现场。

  第八节 检修准备

  根据检修任务书的要求,生产单位要为检修单位创造安全检修条件。没有办完交接手续的检修单位,不得任意拆卸设备、管道。

  对检修使用的工具、设备应进行详细检查,保证安全可靠。

  检修传动设备、传动设备上的电气设备,必须切断电源(拔掉电源熔断器),并经两次起动复查证明无误后,在电源开关处挂上禁止启动牌或上安全锁卡。

  检修单位要检查动火证、设备内作业许可证、高处作业许可证和电气工作票的审批内容与落实情况。

  检修单位应检查检修中需用防护器具、消防器材准备情况。

  第九节 焊接作业

  焊接作业要注意防火、防爆工作,严格按有关规定办理“动火作业证”。对动火周围易燃、易爆物品应清理干净,如附近沟池可能存在可燃气体、液体,应采取有效的安全措施。

  氧-乙炔焰焊(割)作业安全必须做到:

  (一)焊接作业工具要符合质量标准,焊具控制阀要严密可靠,氧气减压器要灵敏有效,气体软管耐压合格、无破损。

  (二)氧气钢瓶、溶解乙炔气钢瓶不得靠近热源、不准在烈日下直晒、禁止倒置,溶解乙炔气钢瓶不得卧放,钢瓶内气体用后必须留有余压。

  (三)中压乙炔发生器的安全附件要灵敏可靠。

  (四)禁止使用浮筒式乙炔发生器。

  (五)乙炔发生器(或溶解乙炔气瓶)和氧气瓶之间应有不小于5m的安全距离,与明火点应保持10m以上的距离。

  (六)高压电源线及管线下禁止放置乙炔发生器和溶解乙炔气钢瓶。

  电弧焊割必须做到:

  (一)电焊机要设立独立的电源开关。

  (二)电焊机二次线圈及外壳必须妥善接地或接零进行保护,其接地电阻不大于4欧姆。

  (三)一次线路与二次线路绝缘良好,易辨认。

  (四)在特殊环境和条件下进行焊接(焊割)作业时,要采取相应的安全措施。

  焊工在操作中要遵守焊工安全操作规程。

  在多人作业或交叉作业场所从事电焊作业要设有防护遮板,以防止电弧光刺伤他人眼睛。

  等离子切割、氩弧焊接等特种作业,应采取有关安全防护措施。

  第十节 设备内作业

  进入化工区域内的各类槽、罐、塔、釜、球、炉膛、烟道、管道、容器以及地下室、阴井、地坑、下水道或其它封闭场所内进行的作业为设备内作业,必须办理“设备内作业许可证”。

  进入设备内之前,必须将该设备与其它设备隔绝(加盲板或拆除一段管道,不允许采用其它方法代替),并清洗、置换等有效处理。 进入设备内作业前30分钟内,要取样分析有毒、有害物质浓度、氧含量,经检验合格后方可进入作业。在作业过程中至少每隔2小时分析一次,如发现超标,立即停止作业,迅速撤出人员。

  进入有腐蚀性、窒息、易燃、易爆、有毒物料的设备内作业时,必须穿戴适用的个人劳动防护用品、防毒器具。

  在检修作业条件发生变化,并可能危害检修作业人员人身安全时,必须立即撤出设备。若要继续再进入设备内作业时,必须重新办理进入设备内作业手续。

  设备内作业必须设作业监护人,监护人应由有经验的人员担任,监护人必须认真负责,坚守岗位,并与作业人员保持有效的联络。

  设备内作业应根据设备具体情况搭设安全梯及架台,并配备救护绳索,确保应急撤离需要。

  设备内应有足够的照明,照明电源必须是安全电压,灯具必须符合防潮、防爆等安全要求。

  严禁在作业设备内外投掷工具及器料,禁止用氧气或富氧空气吹风。

  在设备内动火作业,除执行本制度七章中有关动火的规定外,动焊人员离开时,不得将焊(割)具留在设备内。

  作业完工后,经检修人、监护人与使用部门负责人共同检查,确认无误,并由检修负责人与使用部门负责人在进入设备内作业证上签字后,检修人员方可封闭设备。

  第十一节 抽加盲板作业

  盲板管理基本要求:

  (一)要选用符合安全要求的盲板。

  (二)要建立盲板档案卡片,并进行编号。

  (三)盲板由各生产车间及设备动力车间分别保管、使用。

  要指定专人负责抽加盲板工作,指定专人负责监护。

  抽加盲板必须确认部位,并挂牌做记号,对较大系统抽加盲板的工作,应绘制盲板分布图,防止因误抽加盲板造成事故。

  在易燃、易爆系统抽加盲板,应在系统卸压时保持微正压,以防空气吸入造成事故。

  盲板抽堵作业必须办理“盲板抽堵作业证”。

  第十二节 检修完工后处理

  检修完毕必须做到:

  (一)一切安全设施恢复正常状态。

  (二)根据生产工艺要求抽加盲板,检查设备管道内有无异物及封闭情况,按规定进行水压或气密试验,并做好记录备案。

  (三)检修任务书归档保存。

  (四)清理现场。

  检修后的设备,必须按规定进行水压或气密试验,合格后,生产和检修双方办理交接手续。

  第十三节 高处作业

  凡距坠落高度基准面2m以上(含2m),有可能坠落的高处进行作业,必须按照化工行业《厂区高处作业安全规程》执行。

  高处作业的级别和种类,以及特殊高处作业的类别,按国家《高处作业分级标准》执行,化工企业高处作业按《厂区高处作业安全规程》执行。

  高处作业前,必须办理“高处安全作业许可证”,采取可靠的安全措施,指定专人负责,专人监护,并严格履行审批手续,“高处安全作业许可证”的审批手续及审批权限按《厂区高处作业安全规程》执行。

  高处作业人员必须经体检合格,凡不适于高处作业的人员不得从事高处作业。

  高处作业用的脚手架、吊蓝、吊架、手拉葫芦等,必须按有关规定架设,吊装升降机严禁载人。

  高处作业人员必须系好安全带、戴好安全帽,随身携带的工具、零件、材料等必须装入工具袋。

  高处作业一般不应交叉进行,因工序原因必须在同一垂直线下方工作时,必须采取可靠的隔离防范措施,否则不准作业,在石棉瓦、玻璃钢瓦上作业,必须采取铺设踏脚板等安全措施。

  遇六级以上的风力或其它恶劣气候时,应停止高处作业。

  在易散发有毒气体的厂房上部及塔罐顶部作业时,应进行现场环境监测,并设专人监护。

  高处作业人员在邻近有带电导线的场所作业时,必须按《电气安全工作规程》中的有关规定执行。

  第十四节 起重吊装

  从事起重吊装作业人员必须经安全技术培训考核,持有特殊工种作业证。起重吊装作业必须办理“吊装安全作业证”。

  对20吨以上重物和土建工程主体结构的吊装,或吊物虽不足20吨,但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重、施工条件特殊的情况下,都应编制吊装方案。吊装方案经施工主管部门和安全技术等部门审查,总工程师批准后方可实施。

  起重吊装工作必须分工明确,并按《起重吊运指挥信号》规定的统一联络信号,统一指挥。

  不得利用厂区管道、管架、电杆、机电设备的基础等做吊装锚点。未经确认、认可,不得将生产性建筑、构筑物等做吊装锚点。

  使用各种起重机械、吊具和索具时,必须遵守以下规定:

  (一)起重作业前必须对起重机械的运行部位、安全装置以及吊具、索具进行详细检查,吊装前必须进行试吊检查。

  (二)各种起重机械必须按规定负荷进行吊装。严禁超负荷吊装,吊具、索具必须经过计算选择使用。

  第十五节 断路作业

  断路作业必须按照化工行业《厂区断路作业安全规程》执行,并办理“断路安全作业证”。

  断路申请单位负责现场管理,应在断路路口设立断路标志,并为来往车辆明显提示改行的路线。

  断路后,施工单位应在施工现场设置围拦、警示牌,夜间应悬挂红灯。

  断路作业结束后,施工单位应负责清理现场,撤除所有警示及标志,报厂交通部门恢复交通。

  第十六节 动土作业

  动土作业应执行化工行业《厂区动土作业安全规程》,并办理“动土安全作业证”。

  动土前必须搞清地下情况,向施工人员作好安全交底。动土中如暴露出电缆、管线以及不能辩认的物品时,应立即停止作业,报告动土审批单位处理。

  动土临近地下隐蔽设施时,严禁使用铁棒、铁稿或抓斗等机械工具。

  在化工危险场所动土时,当化工生产突然出现异常情况或排放有害物质时,化工操作人员应立即通知动土作业人员停止作业,迅速撤离现场。

  动土现场应设置护拦、盖板和警告标志,夜间应悬挂红灯。施工结束后应及时回填。

  挖土应自上而下进行,禁止采用挖空底脚的方法。使用机械挖土,要先发信号,挖土机回转范围内不准进行其它作业。

  挖土施工应视土壤性质,湿度和挖掘深度留有安全边坡或放置固定支撑。如发现边坡有裂逢、疏松或支撑有滑动、折断等危险征兆应立即停止作业,采取有效措施。拆除固壁支撑时,必须按回填自下而上进行。

  挖出土方堆放距沟边不得少于0.8米,在沟道转弯拐角处不得少于1.5米,土方堆放高度不得超过1.5米。

  在坑、沟作业时,还应注意对有毒、有害气体的检测,保持通风良好,发现有毒气体时,应立即撤出施工人员,查明原因,采取措施,及时消除。

  在靠近建筑物及构筑物地点动土时,应按挖掘深度采取必要的安全措施。

篇5:物业工程培训:房屋维修施工项目管理

  物业工程培训:房屋维修施工项目管理

  一、房屋维修施工项目管理概述

  房屋维修工程施工项目管理工作,是以维修施工生产活动为中心,贯穿于维修施工的全过程。房屋是不动产,是固定不变的实体,其式样多、结构类型复杂,维修工程有特定的用户与使用要求,故管理变异性大、困难多。为了高效、优质、低成本地完成维修项目的施工任务,提高维修工程施工的经济效益,物业管理公司必须做好维修施工项目的管理工作。

  1.维修施工项目管理概念

  房屋维修施工项目管理,就是对完成维修建筑产品的施工全过程所进行的组织和管理。房屋维修施工过程是指从接受维修施工任务到工程交工验收的全部过程。这个过程包括:签订房屋维修工程合同、施工组织与准备、施工调度与管理、质量管理与施工安全以及竣工交验等。

  房屋维修施工项目管理是针对房屋维修工程施工所进行的一系列组织与管理工作的总称。由于房屋维修施工项目的特点,决定了房屋维修施工项目管理是一项综合的、复杂的施工生产管理活动。一方面,它是直接从事房屋维修施工活动的维修施工企业生产管理中的重要组成部分;另一方面,它也是物业管理公司房屋维修管理的重要内容。

  根据管理的主体不同,房屋维修施工项目管理可分为甲方的项目管理和乙方的项目管理。这两种管理除了管理主体所处的地位不同外,其管理方法和内容基本一致。

  2.维修施工项目管理的主要任务

  维修施工项目管理的主要任务是贯彻维修工程的施工程序,合理安排人力、物力、财力,不断更新维修技术,在保证质量及工期的前提下,提高劳动生产率,降低维修工程施工成本,增加盈利;在维修施工中,运用科学管理的方法与职能,对维修工程计划、生产、技术、物资、劳力和财务进行业务管理,对维修工程质量、工程成本和进度进行合理、有效的控制。

  3.维修施工项目管理的基本内客

  房屋维修施工项目管理贯穿于整个施工阶段,在施工全过程的不同阶段,施工管理工作的重点和具体内容是不相同的。施工管理的实质应是对施工生产进行合理的计划、组织、协调、控制和指挥。在施工中,人力组织得是否合理,物力是否得到了充分利用,财力用得是否得当,机械设备和劳动力搭配得是否合适,施工方案是否先进可靠等,都直接影响房屋维修的成效。所有这些,需要在施工过程中经过科学的安排、精密的计算和合理的组织管理,这些课题就构成了施工项目管理的全部内容。房屋维修施工项目管理的内容一般包括:

  (1)落实维修任务,签订承包合同。

  (2)在工程开工前,解决住户临时迁移,做到水、电、道路通畅,并安排大宗材料堆放,设备安置进场,确定施工方案等各项准备工作。

  (3)组织均衡流水立体交叉施工,并对施工过程进行质量控制和全面协调工作。

  (4)加强对维修现场的平面管理,合理利用空间,促进文明施工,创文明施工现场。

  (5)做好参与项目施工的各方的协调工作并开展合同管理工作。

  从以上内容看,房屋维修施工项目管理还包含企业的其他专业管理,如计划、技术、质量、材料、机械、成本等管理内容。施工项目管理是综合性的管理,它正是要运用这些专业管理方法对维修工程实施全过程的管理。

  二、房屋维修施工准备工作

  1.房屋维修施工准备工作的任务

  施工准备系指维修工程开工前,甲、乙双方在组织、技术、经济、劳力和物资等方面,为保证工程顺利开工而事先必须做好的一项综合性的组织工作。维修工程应根据工程量的大小及工程的难易程度等具体情况分别编制施工组织设计(大型工程)、施工方案(一般工程)或施工说明(小型工程)。

  施工准备工作,是房屋维修工程组织施工和管理的重要内容。在工程开工前,必须有合理的施工准备期。施工准备工作的基本任务是掌握房屋维修工程的特点、进度要求,摸清施工的客观条件;从技术、物资、人力和组织等方面为房屋维修工程施工创造一切必要的条件。认真细致地做好施工准备工作,对充分发挥人的积极因素,合理组织人力、物力,加快施工进度,提高房屋维修工程质量,节约资金和原材料等,都起着十分重要的作用。

  实践证明,凡是重视施工准备工作,开工前和施工中都能认真地、细致地为施工生产创造一切必要的条件,则该项维修工程就能够顺利完成;反之,忽视准备工作,仓促上马,虽然有着加快工程进度的良好愿望,但是往往事与愿违,工程进行中缺东少西,延误时间,浪费力量,有的甚至被迫停工,最后不得不反过头来,补做各项准备工作,这样必然推迟工程进度,造成不应有的损失。

  2.维修施工准备工作主要内容

  维修施工组织准备工作的内容很多,其主要内容有以下几个方面:

  (1)对维修工程应摸清施工现场情况,包括电缆、电机以及煤气、供暖、给排水等地下管网及其走向,并平整好现场;

  (2)维修工程设计图纸齐全;

  (3)编制施工组织设计或施工方案获得批准;

  (4)材料、成品和半成品等构件,能陆续进入现场,确保连续施工;

  (5)领取建筑施工执照;

  (6)安置好需搬迁的住(用)户,切断或接通水、电源;

  (7)落实资金和劳动力计划。

  3.维修工程施工组织设计

  施工组织设计是全面安排施工的技术经济文件,是指导施工的主要依据之一。正确编制和全面贯彻施工组织设计,是保证顺利施工的首要条件,也是维修工程必不可少的组织措施。

  (1)施工组织设计的主要任务。施工组织设计任务主要包括以下几个方面:

  ①规定最合理的施工程序,保证以最短的工期完成维修工程,并按期投入使用;

  ②采用技术上先进、经济上合理的施工方法和技术组织措施;

  ③选定最有效的施工机具和劳动组织;

  ④周密计算和安排人力、物力,保证均衡施工;

  ⑤制定正确的工程进度计划,找出施工过程中的关键问题;

  ⑥对施工现场的平面和空间进行合理布置与管理等。

  (2)施工组织设计内容。根据维修工程的不同规模和技术要求的差异,分别编制施工组织设计、一般工程施工方案或小型工程施工说明。施工组织设计或施工方案(施工说明)的内容一般包括以下几个方面:

  ①工程概况。包括工程地点、面积、投资、维修工程内容、工期、主要工种工程量、材料设备及用户搬迁时间等。

  ②单位工程进度计划。

  ③施工任务的组织分工和安排,总包、分包的分工范围,物业管理公司、维修施工单位和设计单位的三方协作关系。

  ④劳动力组织及需要量计划。

  ⑤主要材料、预制品、施工机具需要量及旧料代用计划。

  ⑥生产、生活临时设施计划。

  ⑦施工用水、用电、燃料的供应办法。

  ⑧施工现场总平面图,包括:标明应清理的现场障碍物、给定定位坐标、地下管网情况、水电源的接设、消防设备位置、现场材料的存放位置和道路设置。

  ⑨保证工程质量及安全生产的技术组织措施。

  ⑩各项技术经济指标等。

  三、施工阶段管理工作

  1.施工调度工作

  由于维修工程施工的可变因素多,以及计划工作不可能十分准确,在维修施工中总会出现不协调和新的不平衡。施工调度就是以工程施工进度计划为依据,在整个施工过程中不断求得劳动力、材料、机械与施工任务和进度要求之间的平衡,并解决好工种与专业之间衔接的综合性协调工作。

  施工调度工作,是及时平衡、解决矛盾、保证正常施工的手段。其主要任务为:

  (1)经常检查、督促施工计划和工程合同的执行情况,进行人力、物力的平衡调度,促进施工生产活动的进行。

  (2)组织好材料运输,确保施工连续性,监督检查工程质量、安全生产、劳动防护等情况,发现问题,找出原因、提出措施、限期改正。根据天气预报,做好雨季施工工作。

  2.施工现场管理

  (1)施工现场经常性管理。施工现场管理是以施工组织设计、一般工程施工方案或小型工程施工说明为依据,在施工现场进行的各种管理活动。现场管理要指派专人负责,并贯穿到整个工程的始终。

  维修工程施工现场管理工作的主要内容有:

  ①修建或利用各项临时设施,安排好施工衔接及料具进退场,节约施工用地;

  ②按计划拆除旧建筑,排除障碍物,清运渣土等;

  ③注意生产与住(用)户安全,在拆除与翻修时,设立施工防护标志,处理好与毗邻建筑物或构筑物的关系。

  (2)施工现场材料管理。维修施工材料现场管理是指一个工程对象、一个施工现场的材料供应管理工作的全过程。现场材料管理是管好、用好材料的基本落脚点,是衡量维修施工企业管理水平和实现文明施工的重要标志。

  维修施工现场材料管理的内容主要有:

  ①根据施工进度和场地大小,有计划地组织建筑材料分期分批进场,以满足工程连续施工的需要;

  ②按施工材料需用计划,实行材料限额领料与核算制度,并做好现场材料的检查、保管;

  ③加强现场平面管理,根据施工进度变化及时调整材料堆放位置;

  ④及时回收旧料、废料,做好修旧利用;

  ⑤维修工程竣工后,及时清理现场,将剩余材料进行清点,并办好转、退料手续。

  (3)施工现场机械设备管理。现场机械设备管理的目的就是要充分发挥机械的效率和机械化施工的优越性,更好地为生产服务。机械设备应贯彻预防为主、维修并重的原则。设备在使用过程中,要尽量避免发生故障,以免影响生产和人身安全。

  (4)施工班组管理。施工班组管理的主要任务是积极采用科学的管理方法,学习和采用先进施工工艺和操作技术,优质低耗、均衡快速地完成维修任务。

  3.施工安全管理

  认真贯彻执行安全生产管理制度,是搞好房屋维修工作的一项重要措施。因此,要加强对安全生产工作的领导,建立健全安全生产管理制度,严格执行安全操作规程,确保安全施工。

  安全检查机构或人员必须认真执行安全生产的方针、政策、法令、条例,经常对现场作业进行安全检查,并组织职工学习安全生产操作规程。生产活动中施工人员受到严重伤害的事故有物体打击、高空坠落、机械伤害等。此外,由于施工方法不当,施工质量低劣,发生倒塌也会造成重大事故。为了预防这些事故的发生,施工单位的领导应经常对施工人员进行施工现场安全生产教育,包括进入现场必须戴安全帽;高空、悬空作业,无安全设备的,必须系好安全带;高空作业时,不准往下乱抛材料、工具、垃圾等;各种电动机械设备,必须有有效的接地和安全防护装置才能开动使用;各种机械设备,必须做到定机、定人;凡未经短期训练的人员,严禁使用与玩弄机电设备;吊装区域不得随便入内,起吊时吊臂旋转半径范围内不准有人停留和行走,警戒措施要做好。

  四、房屋维修工程验收

  竣工交验必须符合房屋竣工交验的条件和质量评定标准,才能通知有关部门进行竣工验收。合格签证后才能交付使用。

  1.工程交验的具体条件

  (1)符合维修设计或维修方案的全部要求,并全部完成合同中规定的各项工程内容。

  (2)做到水通、电通、路通和建筑物周围场地平整,供暖通风恢复正常运转并具备使用功能。

  (3)各种施工技术资料准备齐全。

  ①维修施工单位应根据各地城市建设的档案管理的有关规定,对施工技术资料进行分类整理,装订成册。一部分资料移交房产管理机构,一部分资料自留归档。

  ②竣工图整理。凡按图施工的工程应以原有施工图作竣工图,工程变更不大的可利用原有施工图修正即可,对于变更较大的工程,必须重新绘制竣工图。竣工图必须加盖竣工图签,经复核无误,施工负责人签字后方能归档。

  2.房屋维修工程验收的依据

  (1)项目批准文件;

  (2)工程合同;

  (3)维修设计图纸或维修方案说明;

  (4)工程变更通知书;

  (5)技术交底记录或纪要;

  (6)隐蔽工程验收记录;

  (7)材料、构件检验及设备调试等资料。

  3.维修工程质量交验标准

  (1)维修工程的分项、分部工程必须达到国家建设部颁发的《房屋修缮工程质量检验评定标准》中规定的合格标准和合同规定的质量要求。

  (2)维修工程中的主要项目,如钢筋强度、水泥标号、混凝土工程和砌筑砂浆等,均应符合《房屋修缮工程质量检验评定标准》中规定的全部要求。

  (3)观感质量评定得分合格率不低于95%。

  4.一般大、中、翻修工程竣工交验标准

  (1)必须达到维修方案的全部要求,并完成合同规定的各项维修内容。

  (2)维修工程的施工文件和技术资料准备齐全,装订成册。

  (3)所修的分部、分项工程必须达到《房屋修缮工程质量检验评定标准》所规定的合格标准。

  (4)观感质量评定得分合格率不低于95%。维修单位通过自检达到以上条件和标准后,才能通知房屋管理机构进行竣工交验。

  5.工程验收组织

  房屋管理机构在接到施工单位验收通知后,应及时组织设计或方案制定人员、甲方代表、房屋管理技术负责人及施工单位进行交工验收。按维修技术管理权限,大、中修项目及重大修建项目由各级房屋管理部门组织验收。因施工质量不合格需返工时,应限期修复,经复验合格办理验收签证,并评定质量等级。

  在工程验收时,还应签订回访保修协议,回访保修期限,大、中修工程一般为半年,翻修工程为1年。

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